市政公用工程技術→→→城鎮道路工程→→→城市道路工程的結構與材料
一、掌握城鎮道路的分類與分級
1.城鎮道路的分類：
（道路在城鎮規劃道路系統中所處地位、交通功能、服務功能）快速路、主幹路、次幹路、支路；
快速路完全為交通功能服務，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。
主幹路以交通功能為主，為連線城市各主要分割槽的干路，是城市道路網的主要骨架。
次幹路為區域交通集散服務，兼有服務功能，配合主幹路組成道路網。
支路為次幹路與居住小區的連線線路，解決區域性地區交通，直接與兩側建築物出入口相連，以服務功能為主。
2.城鎮道路的分級：為使道路既能滿足使用要求，又節約投資及土地，除快速路外的各類道路根據城市規模、設計交通量、地形等又分為ⅰ、ⅱ、ⅲ級。
3.城鎮道路路面分類：（按結構強度分類）1、高階路面（水泥混凝土路面30年，瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材15年）2、次高階路面（瀝青貫入式碎石12年，瀝青表面處治8年）。
高階路面：路面強度高、剛度大、穩定性好，且路面平整、車速高、運輸成本低，建設投資高，養護費用少。
次高階路面：路面強度、剛度、穩定性、使用壽命、車輛行速度、適應交通量等均低於高階路面，但維修、養護、運輸費用較高。
（按力學特性分類）1、柔性路面（它的破壞取決於：極限垂直變形和彎拉應變，主要代表是各種瀝青類路面）2、剛性路面（它的破壞取決於：極限彎拉強度，主要代表是水泥混凝土路面）
二、掌握瀝青路面結構組成特點(柔性路面)
1.結構組成
基本原則：1.由面層、基層和路基組成。
層間結合必須緊密穩定，以保證整體穩定性和應力傳遞的連續性。結構組成多層次，但層數不宜過多。2.
行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度增加而逐漸減弱。對材料強度、穩定性要求遞減。各結構層的材料回彈彈性模量應自上而下遞減。
基層材料與面層材料的回彈模量比應大於或等於0.3，土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.08~0.
4。3.結構材料組成受使用要求、受力狀況、土基支撐條件和自然因素影響程度的不同而不同。
4.面層、基層的結構型別及厚度應與交通量相適應。交通量大、軸載重時，應採用高等級面層與強度較高的結合料穩定類材料基層。
5.基層結構的型別可分為柔性基層和半剛性基層；在半剛性基層上鋪築面層時，城市主幹路、快速路應適當加厚面層或採取其他措施以減輕反射裂縫。
路基與填料：從材料上分，城鎮道路路基分為：土方、石方、特殊土路基。
路基斷面型式有：路堤、路塹、半填半挖。路基填料：
高液限黏土、高液限粉土及含有有機質細粒土，不適用做路基填料。必須用時摻加石灰或水泥等結合料進行改善。地下水位高時，宜提高路基頂面標高。
在設計標高受限制，未能達到中濕狀態的路基臨界高度時，應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩定細料土做路基填料，同時應採取在邊溝下設定排水滲溝等降低地下水位措施。岩石或填石路基頂面應鋪設整平層，整平層可採用未篩分碎石和石屑或水泥穩定粒料，厚度100-150mm。
基層與材料：基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，並把面層下傳的應力擴散到土基。基層分為上基層和底基層，各類基層結構效能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
應根據道路交通等級及抗沖刷能力選擇基層材料。排水基層。未設墊層的，某種情況設底基層。
底基層可採用級配粒料、水泥穩定粒料或石灰粉煤灰穩定粒料等。用於基層的材料：①整體性材料.
無機結合料穩定粒料→石灰穩定土類基層、石灰粉煤灰穩定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類基層、水泥穩定土類基層等，強度高、整體性好。適用交通量大、承載重的道路。②嵌鎖型和級配型材料。
級配砂礫及級配礫石基層，可用作城市次幹路及其以下道路基層，含泥量不大於砂的10%，做基層粒徑不大於53mm，做底基層粒徑不大於37.5mm。級配碎石及級配礫石基層，可用作任何形式的基層、底基層。
市政公用工程技術→→→城市管道工程→→→城市供熱管道工程
一、供熱管道施工與安裝要求
1．施工前的準備工作
對管材和附件進行入場檢驗，鋼管的材質、規格和壁厚偏差應符合標準要求，必須有製造廠的合格證書或質量證明書及材料質量複驗報告，資料中所缺專案應作補充檢驗；
供熱管網中所用的閥門等附件，必須有製造廠的產品合格證，一級管網及其他重要閥門應由工程所在地有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗，檢驗合格後，定位使用。
2．施工技術要求
管道安裝前，應完成支、吊架安裝及防腐處理。支、吊架的位置應準確、平整、牢固，標高和坡度符合設計規定。管件製作和可預組裝的部分宜在管道安裝前完成，並檢驗合格。
供熱管道的連線方式主要有：螺紋連線（絲接）、法蘭連線及焊接連線。螺紋連線僅適用於小管徑、小壓力和較低溫度的情況。一般應採用焊接連線方式。
施工間斷時，管口應用堵板封閉，雨期施工時應有防止管道漂浮、泥漿進入管腔，以及防止直埋蒸汽管道工作管和保溫層進水的措施。
管道穿過基礎、牆壁、樓板處，應安裝套管或預留孔洞。穿牆套管每側應出牆20~25mm。穿過的樓板的套管應高出板麵50mm。
3．管道附件安裝要求
補償器安裝：1.有補償器裝置的管道，在補償器安裝前，管道和固定支架不得進行固定。
形、z形、ⅱ形補償器一般在施工現場製作，製作應採用優質碳素鋼無縫鋼管。通常ⅱ形補償器應水平安裝，平行臂應與管線坡度及坡向相同，垂直臂應呈水平；垂直安裝時，不得在彎管上開孔安裝放風管和排水管。3.
在靠近補償器的兩端，至少要各設乙個導向支架，保證執行時自由伸縮，不偏離中心。4.當安裝時的環境溫度低於補償零點（設計的最高溫度與最低溫度差值的1/2）時，應對補償器進行預拉伸。
管道支架安裝：除埋地管道外，管道支架製作與安裝是管道安裝中的第一道工序。固定支架必須嚴格安裝在設計規定的位置，並與土建結構牢固結合。
標高調整金屬墊板不得超過2層，必須與預埋鐵件或鋼結構進行焊接。
4．管道回填
當管道回填土夯實至管頂不小於0.3m後，將黃色印有文字的聚氯乙烯警示帶連續平敷在管道位置正上方的位置，每段搭接處不少於0.2m。
二、供熱管道功能性試驗的規定
試驗所用壓力表的量程應為試驗壓力的1.5~2倍，2塊，精度1.5級，表盤直徑大於100mm，應在檢定有效期內。
1．強度試驗：試驗介質為潔淨水。環境溫度為5攝氏度以上，試驗壓力為設計壓力的1.
5倍，在試驗壓力下穩壓10min，檢查無滲漏、無壓力降後降至設計壓力，在設計壓力下穩壓30min，檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。
當管道系統存在較大高差時，試驗壓力以最高點壓力為準，同時最低點的壓力不得超過管道及裝置的承受壓力。
2．嚴密性試驗：嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍且不小於0.
6mpa。一級管網穩壓1h內壓力降不大於0.05mpa；二級管網穩壓30min內壓力降不大於0.
05mpa為合格。
3．試執行：時間應為連續72h。
三、供熱管道附件及供熱站設施安裝要點
1．供熱管網附件：補償器、管道支架、閥門
補償器：為了釋放溫度變形，消除溫度應力，以確保管網執行安全，裝置適應管道溫度變形的補償器。目前採用的補償器（自然補償-l、z型、人工補償-方形、波形、球形、填料、旋轉）主要有：
l形補償器、z形補償器、ⅱ形補償器、波形（波紋）補償器、球形補償器和填料式（套筒式）補償器等幾種形式。波形補償器是靠波形管壁的彈性變形來吸收熱脹或冷縮。
管道支架：固定支架（卡環、擋板式）、活動支架（滑動、導向、滾動、懸吊）；托架、吊架、管卡。
閥門：閘閥、截止閥、柱塞閥、止回閥、蝶閥、球閥、安全閥、減壓閥、疏水閥、平衡閥。常用的疏水閥有浮桶式、熱動力式（多）、波紋管式。
供熱站：將熱網輸送的熱媒加以調節、轉換，分配熱量，集中計量。門向外開；安裝前檢查吊點、裝置基礎質量；管道支架位置數量；劃定安裝基準線；焊縫無損探傷檢驗；地腳螺栓；安全閥有排氣管；幫浦試執行時間大於2h；所有系統進行嚴密性試驗；預驗收試執行72h。
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一、開槽管道施工技術
1．溝槽施工方案
內容：平面圖、斷面圖；溝槽形式、開挖方法、堆土要求；無支護溝槽的邊坡要求，有支護溝槽的支撐形式、結構、支拆方法及安全措施；施工裝置機具的型號、數量及作業要求；不良土質地段溝槽護坡及安全技術措施；施工安全、文明施工、沿線管線及構築物保護要求。
溝槽底部開挖寬度確定：執行設計；經驗公式：開挖寬度=管外徑+工作面寬+支撐厚度（150~200mm）+模板厚度；有排水溝加大；有防水工作面取800；機械回填加大。
確定溝槽邊坡：當地質良好、土質均勻、地下水位低於溝槽底，深度小於5m，不設支撐時，查表，考慮荷載，靜載、動載。否則進行邊坡穩定性計算。
2．溝槽開挖與支護
分層開挖及深度：人工開挖超3m分層開挖，每層深度小於2m。人工開挖多層留台寬度，放坡時大於0.
8m，直槽大於0.5m，安裝井點裝置大於1.5m。
採用機械挖槽時，溝槽分層的深度應按機械效能確定。
溝槽開挖規定：不擾動，機械開挖留200~300mm人工挖。區域性擾動或受水浸泡或受凍時，天然級配砂礫石或石灰土回填。
雜填土、腐殖土挖除並地基處理；槽壁平順，邊坡坡度符合。設定安全梯。
支撐與支護：支撐及時安裝。橫排撐板支撐時，首道支撐深度不超1m，開挖與支撐交替深度宜為0.
4~0.8m。經常檢查及時處理，雨期、解凍加強檢查。
拆除支撐有方案和安全措施。由安全梯上下溝槽。
3．地基處理與安管
排水不良地基被擾動時，擾動深度在100mm以內，宜填天然級配砂石或砂礫處理，在300mm以內，但下部堅硬，宜填卵石、塊石，並用礫石填充空隙並找平表面。柔性管道地基處理宜採用砂樁、攪拌樁等復合地基。
安管：採用法蘭和膠圈介面時，安裝嚴格控制上、下游管道接裝長度、中心位移偏差及管節接縫寬度及深度。採用焊接介面時，兩管端的環向焊縫處齊平，錯口的允許偏差應為0.
2倍壁厚，內壁錯邊量不宜超過管壁壁厚的10%，且不得大於2mm。採用電熔連線、熱熔連線介面時，應選擇在當日溫度較低或接近最低時進行；溫度控制，時間控制。金屬管道應按設計進行內外防腐施工和施做陰極保護工程。
二、不開槽管道施工方法選擇要點
暗挖施工——頂管（含曲線）法、盾構法（敞開人工式、密閉機械式、土壓平衡、泥水平衡））、淺埋暗挖法、地表式水平定向鑽法、夯管法。
2． 施工方法和適用條件：
3． 施工方法和裝置選擇的有關規定：
頂管頂進（城市給排水管道工程多數採用此法）：採用敞口式（手掘式）頂管機時，應將地下水位降至管底以下不小於0.5m處，並採取措施，防止其他水源進入頂管管道。
當周圍環境要求控制地層變形、或無降水條件時，宜採用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機施工。小口徑的金屬管道，當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可採用一次頂進的擠密土法。
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