一、工程概況 2
二、橋梁承臺主要材料及斷面尺寸 2
三、橋梁承臺施工方法 3
四、橋梁承臺施工順序 3
五、橋梁承臺具體施工要求 3
1、基坑開挖（圍堰、清理淤泥） 3
2、鋼筋施工 4
3、模板施工 9
4、混凝土施工 10
5、冷卻水管、測溫孔 11
六、承臺施工質量保證措施 12
七、承臺施工安全、文明施工措施 14
八、管理網路 15
（1）施工管理組織網路 15
（2）質量管理網路圖 16
（3）安全管理網路圖 16
（4）文明施工管理網路圖 17
九、施工機械裝置、人員投入 18
十、承臺施工工藝框圖 19
十一、承臺施工計畫安排 20
寧波市通途路（泰山路-梅墟）ii標段，全長5.2公里，有鋼筋混凝土承臺的橋梁分別為3a、3b、3c橋和q6橋。
橋梁承臺數量表
編制依據：
通途路（泰山路~梅墟）ⅱ標段《道路排水工程施工圖》
通途路（泰山路~梅墟）ⅱ標段3a、3b、3c及q6橋梁圖紙
《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（gjj1-2008）
《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》cjj2-2008
《工程測量規範》gb50026-2007
《城市測量規範》cjj8-99
以及其他現行相關技術規範。
橋梁承臺鋼筋均採用r235鋼筋和hrb335鋼筋；承臺混凝土採用c30低熱或中熱混凝土灌注；承臺冷卻水管採用內徑1英吋金屬管。
橋梁承臺尺寸
橋梁鋼筋混凝土承臺採用一次澆注成型施工。
位於陸上承臺直接基坑開挖施工承臺、位於水中承臺採用圍堰清理淤泥後施工承臺，承臺混凝土澆注立模均採用木模（竹膠板）。
基坑開挖（圍堰、清理淤泥）→澆注素砼墊層→承臺結構尺寸測量放樣→鋼筋施工→模板施工→混凝土澆注→冷卻水管通水冷卻→基坑回填（圍堰拆除）。
（1）按照設計圖紙承臺平面尺寸及標高要求對陸上承臺進行基坑開挖，基坑開挖放坡具體參見各冊橋梁圖紙圖示（便以後期回填施工），基坑底部四周環向設定連通排水明溝，並設定集水井抽出基坑內積水，具體參見下圖。
（一）、鋼筋加工
1、 鋼筋在下料前，應核對鋼筋品種、規格、等級以及加工數量，根據設計要求和鋼筋長度配料。下料後的鋼筋嚴格按照種類和施工使用部位分別掛牌標明。
2、 受力鋼筋彎制和末端彎鉤加工均必須符合設計要求，設計無要求的按照下表施工：
3、 箍筋彎鉤的直徑應大於被箍住的主筋直徑，且hpb235鋼筋不得小於箍筋直徑的2.5倍，hrb235不得小於箍筋直徑的4倍；彎鉤平直部分的長度，一般結構不小於箍筋直徑的5倍。
4、 鋼筋宜在常溫下狀態下彎制，不宜加熱。鋼筋彎鉤宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎制應一次完成。
5、 鋼筋加工過程中，應採取防止油漬、泥漿等物汙染和防止受損的措施。
(二)、鋼筋連線
1、熱扎鋼筋接頭應符合設計要求，設計無規定時應符合下列要求：
a、鋼筋接頭採用焊接接頭或機械連線接頭
b、焊接接頭優先選用閃光對焊
在進行每批鋼筋閃光對焊前，應選定焊接工藝和引數，進行試焊，試焊質量合格後方可正式焊接。
焊接時的環境溫度不宜低於0攝氏度，冬期焊接宜在室內進行，同時室外存放的鋼筋應提前運入車間，焊接好後的鋼筋應等待完全冷卻後才能運至室外。在承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境溫度可降低，但最低不得低於-10攝氏度。
焊接的外觀質量控制：接頭周圍應有適當的鐓粗部分，並呈均勻的毛刺外形；鋼筋表面不得有明顯的燒傷和裂紋；接頭邊彎折角度不得大於3°；接頭軸線的偏移不得大於0.1d，並不大於2mm；質量檢驗：
同條件、同批焊接接頭300個為一批（不足300也為一批）從中切取6個試件，3個做拉伸試驗、3個做冷彎試驗。
c、鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜採用電阻點焊。
2、從事焊接的焊工必須經過考試合格後持證上崗。
3、熱扎光圓鋼筋和熱扎帶肋鋼筋接頭採用搭接或幫條電弧焊要求：
a、接頭應採用雙面焊縫，雙面焊施工困難時可採用單面焊；搭接焊時兩連線鋼筋軸線應一致；雙面焊縫的長度不小於5d，單面焊縫的長度不小於10d。
b、幫條焊接時，幫條直徑、級別應與被焊鋼筋一致， 幫條長度：雙面焊縫不小於5d、單面焊縫不小於10d。幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上，兩主筋端麵間隙應為2-4mm。
c、搭接焊和幫條焊接頭焊縫高度應大於等於0.3d，並不得小於4mm；焊縫寬度等於或大於0.7d，並不小於8mm。
d、搭接焊、幫條焊應逐個進行外觀檢查。焊縫表面平順，無裂紋、夾渣和較大的焊瘤等缺陷。
e、質量檢測：同條件下完成並外觀判定合格接頭，300個為一批（不足300個為一批）從中切取3個試件，做拉伸試驗。
4、鋼筋綁紮接頭要求：
a、受拉區域hpb235鋼筋綁紮接頭的末端應做成彎鉤，hrb335、hrb400鋼筋可不做接頭；直徑不大於12mm的受壓hpb235鋼筋末端，以及軸心受壓構件任意直徑的受力鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不得小於鋼筋直接的35倍。
b、鋼筋搭接處，應在中心和兩端至少3處用綁絲綁牢，鋼筋不得滑移，受壓鋼筋綁紮搭接長度，應取受拉鋼筋綁紮接頭長度的0.7倍，受拉鋼筋綁紮搭接長度應符合下表要求：
5.鋼筋接頭設定要求
a、 同一根鋼筋上宜少設接頭，鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位於構件的最大彎矩處。
b、 在任意焊接或者綁紮搭接接頭長度段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受力鋼筋，其接頭的截面積佔總面接的百分率應符合下表要求：
說明：焊接接頭長度區段是指35d長度範圍，但不得小於500mm；綁紮接頭長度區段指1.3倍搭接長度；裝配式構件連線處受力鋼筋焊接接頭可不受限制。
c、 接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小於鋼筋直徑的10倍，鋼筋接頭部位橫向淨距不得小於鋼筋直徑，且不得小於25mm。
d、 施工中鋼筋受力分不清受拉、壓的，按照受拉辦理。
(三)、鋼筋骨架和鋼筋網片的組成與安裝
安裝順序：樁基鋼筋休整→底部鋼筋網片→架立鋼筋→承臺鋼筋筋、冷卻水管安裝、測溫孔預埋件。
根據實際施工情況，先將底部鋼筋網片進行安裝，固定架立鋼筋後綁紮承臺鋼筋和安裝冷卻水管；承臺鋼筋施工時應同時設定保護層墊塊，保證承臺混凝土保護層厚度；冷卻水管、測溫孔安裝完畢後應採用塞子塞緊防止澆築混凝土時造成堵管。
（四）相關鋼筋加工、安裝具體技術、質量指標
鋼筋加工允許偏差
鋼筋網允許偏差
鋼筋成型和安裝允許偏差
承臺模板安裝在承臺鋼筋隱蔽驗收完畢後再行施工。模板均採用竹膠板模板。模板厚度為9mm，模板尺寸根據設計承臺尺寸配料，儘量減少模板拼縫，模板下料時應考慮冷卻水管進、出水口預留洞以便進、出水口接管；為了加強模板豎向強度，在模板外側採用10*10cm方木設定加勁肋；為了保證模板整體性以及防止混凝土澆築時模板走位，在承臺豎向設定拉桿3道，橫向每隔1.
0m設定一道對向拉桿，承臺模板四周採用鋼管加固支撐。具體詳見下圖：
承臺混凝土採用c30低熱或中熱混凝土灌注、灌注混凝土水平分層一次連續澆築成型。
具體要求：
（1）混凝土澆築前、應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行預查，確認符合設計和施工設計要求。模板內的雜物、積水、鋼筋上的汙垢應清理乾淨，模板內面應塗刷隔離劑，並不得汙染鋼筋等。
（2）自高處向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不得超過2m；當傾落高度大於2m時，應通過串筒、溜槽或者振動溜管等設施落下；傾落度超過10m時應設定減速裝置。
某橋梁承臺施工技術方案
目錄1 工程概況 1 1.1工程設計概況 1 1.2編制依據 1 2 施工技術方案 1 2.1總體設想 1 2.2施工準備 1 2.2.1技術準備 1 2.2.2人員準備 2 2.2.3施工機械準備 2 2.2.4施工材料準備 3 2.2.5臨時用電 用水 3 2.2.6材料和裝置進場質量控制 3 ...
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