壓鑄模設計要點
1. 模架
a. 外表面要求光亮平整，前後模框加2個打出孔，注意要加在沒有鑲件的位置，防止零件掉出來。
b. 板模框間配合各做0.1-0.15，同時加做飛水擋板防止鋁飛出來渣傷人。
c. 為了防止模板變形，起碼做2個支撐柱，乙個放在分流錐，乙個放在分流錐的上面，注意不要與其他零件干涉。
d. 模具加2-4根中託司和中託邊，中託邊最好做成帶限位的。
e. 模具底板要做通，便於散熱。
f. 模具四個角要切角，防止安裝時不撞格林柱，
g. 定位圈內孔表面要求內圓磨後氮化，並沿出模方向拋光。
h. 定位圈表面的冷卻環底部到分流錐表面的長度一般等於料餅厚度。固定此冷卻環的方式有2種：燒焊和加熱壓入。
i. 分流錐一定要做運水來冷卻，且離分流錐表面25-30mm.
j. 模架四個導柱孔要做撬模槽，深度8-10mm。
k. 模架一定要調質處理的，最好是鍛打的模架。
l. 為了方便取內模的鑲針，可以在模具表面加打孔，然後收幾個無頭螺絲，這樣方便拆裝更換鑲針。
m. 吊裝孔至少為m30深45的，頂部至少2個.
n. 外接彈弓一定要加做彈簧保護套，防止彈簧變形。
o. 高出模架面的且要與地面接觸的面要加支撐柱。
2. 內模，鑲件
a. 加工後熱處理前做去應力處理。
一般鋁合金淬火hrc45+/-1°c，鋅合金淬火hrc46+/-1-1°c
b.內模的配合公差：一般做到小於模框0.05-0.08mm左右，
可以用吊環輕鬆取出放入模框。
頂針配合公差：大於等於8mm的頂針間隙0.05mm，
小於等於6mm的頂針間隙0.025mm。
c.凡是內模上面直角和銳角的地方一定要包r0.5mm以上。
d.內模表面多餘眼孔用一字螺絲堵死。
3. 流道及排渣系統設計
a. 分流錐上面料餅的主流道要做到圓表面積的1/3以內。這樣防止冷料快速進入型腔前就封閉了分型面。
b. 分流錐上面主流道要做成「w」形狀，料餅厚度做到15-20mm.
c. 一般主流道的長度做到30-35mm，且單邊做5-10°的出模。
d. 一般橫流道最好是拐彎，且做成2個台階以上，防止冷料通過橫流道進入型腔，導致產品表面冷隔紋。
e. 一般能夠在橫流道進入產品出的澆口位置加2個緩衝器最好了，這樣就完全把冷料擋在了型腔外面了。
f. 一般標準主流道下面的頂針料位都要做出模，且要包r2以上。
g. 主流道對面有凸出的芯子一定要避開，且主流道對面的渣包最好是先做垃圾包，然後看情況再加開。
h. 渣包最好開球場的平面，半圓的截面形狀，且入水處與排氣槽都要隔開1/3最好。渣包的入水處也要跳級。
i. 排氣槽要打折且要圓滑過渡，要遵循「3.2.1」的規則。
j. 為方便加工，直流道與產品相接處澆口要跳級，後加工時不容易掉肉。
4. 冷卻系統
a. 分流錐一定要做冷卻運水，這樣防止分流錐過早的龜裂。
b. 澆口套做冷卻環來冷卻，固定冷卻環有二種方式：燒焊和熱壓入。
c. 內模的冷卻要保證以下資料,運水管的直徑一般8-10mm.
運水離產品最低面的高度：鋁合金：25-30mm.
鋅合金：15-20mm.
d. 如果內模運水一定要走模架出，一定要用耐高溫耐高壓的防水圈。
5. 抽芯機構
a. 滑塊一定要做至少乙個吊模孔在上下2個面上，方便拆裝。
b. 滑塊底部要做掏料槽，同時要將耐磨條做成2塊高於底部模架面的8-12mm，方便生產時清理鋁渣。
c. 滑塊的壓條要做耐磨槽，與抽芯方向成45°
d. 滑動機構應導滑靈活，運動平穩，配合間隙0.08--0.12mm。e. 合模後滑塊與鎖緊塊應壓緊，接觸面積不小於三分之二，且具有一定預應力.
壓鑄模保養流程
模具使用一段時間後，由於壓射速度過高和長時間使用，型腔和型芯上會有沉積物。這些沉積物是由脫模劑 冷卻液的雜質和少量壓鑄金屬在高溫高壓下結合而成。這些沉積物相當硬，並與型芯和型腔表面粘附牢固，很難清除。在清除沉積物時，不能用噴燈加熱清除，這可能導致模具表面區域性熱點或 脫碳點的產生，從而成為熱裂的發源...
壓鑄模具管理
南昌市盛利達壓鑄廠 編號 ep05 程式檔案模具管理作業程式 版本 a頁數 2 4 一 目的 為使模具的驗收 保管 維護 盤點 轉移 報廢等作業做合理的管制特訂本程式。二 範圍 2.1凡本公司自行設計開發的零元件所用的模具均屬之。2.2odm所委託開發之模具均屬之。三 定義 odm 即offer d...
壓鑄模具設計開題報告
遼寧工程技術大學 本科畢業設計 開題報告 題目螺桿套壓鑄模鑄造 指導教師付大軍 院 系 部 材料學院 專業班級成型08 4 學號 0808020409 姓名劉冠男 日期 2012 3 2 教務處印製 一 選題的目的 意義和研究現狀 根據對螺桿套壓鑄模的設計，了解和熟悉壓力鑄造的工藝設計過程和模具的設...