同樣是「大軸線、大水系、大廣場「的設計
（要上檔次）
（1） 園區的服務中心、娛樂、展示館（用來出彩，往往環境景觀最好的地方）、辦公樓、研發中心等公共性建築類似於行政中心的主軸，將其作出高階霸氣上檔次的型別。
（2） 考慮地塊的主導風向，將廠房的布置在集中的位置，一般位於主打風向的下風向。
（3） 道路指標：
主要道路：通道的車行寬度不宜小於15公尺，兩側行人路寬度不宜小於3.5公尺，因此道路總寬度不得小於22公尺，兩側有非機動車道時不得小於32公尺。
次要道路:其機動車道寬度不宜小於8公尺，兩側行人路不宜小於3.5公尺，因此道路寬度不得小於15公尺。
其中廠房的防火間距為9,公尺，加上兩側的預留停車位，六加六即為21公尺，故畫快題是選擇2厘公尺即可。
注意：停車位的擺放。
（4）一般分割槽，公共部分為高階大氣上檔次的對稱布局，食堂和宿舍位於主打風的上風向，環境較好的地帶。
再就是廠區，還有露天的堆場及卸貨場所（一定要有好的車行和停車系統），還有一些處理場的分布區（如動力站、汙水處理場等根據任務書來定）
後面是些規範：
產業園區的配套設施：
另濱水和旅遊、街區改造（盡可能的保留！）應該就沒什麼大問題了，基本規範按照中心區的來做，主要是強調水系的引入和建築的圍合空間，自然景觀的設計最為重要。
注意事項：
1、用地範圍內有高壓走廊時，不能布置建築物、構築物，但是可以造水，或者設計景觀綠地。形成大綠地、大水系。
2、在規劃舊工業區改造時，要善於運用保留下來的工業建築、構築物（如船廠中的船台、起重機、標誌物等），打造工業景觀，再結合工業景觀布置公共空間、博物館、綠地空間、軸線等。還有，要能結合原有地塊功能，增加有趣味相關聯的景觀、標誌物等。
3、最好不要布置外環式主幹道路網。否則火車很難拐彎。
4、盡量使生活性道路和運輸、生產性道路不產生過多干擾。
5、注意創造景觀空間。
6、注意看風玫瑰。廠房布置在下風向。
7、道路布置要均衡。
城市更新中創意產業園區設計方法研究
作者 張躍銳 科學與財富 2014年第06期 摘要 工業廠房 倉庫 特色農居 城市老街區，這一幕幕令人對過去城市浮想聯翩的舊建築，無疑是當前我國城市文化創意產業園區的主要構成部分，同時也是乙個城市過去的縮影。現如今，伴隨著我國城市化程序的向前推進，城市更新速度越來越快，這同時也給我國文化創意產業提供...
南韓文化創意產業園區的現狀與展望
此外，南韓還有以製造工業為主題的韓紙村，以動畫為主體的春川動畫基地等。南韓文化產業園區的特點 問題和未來發展 從總體上看，南韓文化產業的特徵可以簡單概括為以下四點 第一，高度重視周圍居民的參與。第二，用節日和慶典來樹立和強化品牌。第三，重視生態環境和建築的藝術性。第四，複合式和產銷一體化的發展模式。...
建築設計快題練習總結
一 訓練前準備 1.鉛筆2.繪圖筆3.草圖筆4.馬克筆5.草圖紙6.硫酸紙7.其他工具8.飲品 二 關於表現的訓練 1.鋼筆練習2.透視感3.一點與兩點透視4.馬克筆練習5.用色的複色原理6.透視中鋼筆線多些7.透檢視的大小8.大的圖面效果9.表現與方案哪個重要10.時間安排 三 關於方案的訓練 1...