重要部位和環節施工前條件驗收工作方案
一、工程概況
北京地鐵14號線是北京市軌道交通線網中一條連線東北、西南方向的軌道交通「l」型骨幹線，其中土建施工01合同段起點樁號k0+144.751，終點樁號k4+544.306。
線路經過張郭莊站以後，上跨小啞巴河，從長辛店一號路的北側斜跨入路中，下穿京石客運專線後，先後上跨京周公路、永定河、西五環路和豐沙鐵路後下坡進入地下，施工內容包括：起點~張郭莊站~大瓦窯站區間、車站工程。
二、編制依據
1．《城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法》建質【2010】5號；
2．《北京市軌道交通建設工程重要部位和環節施工前條件驗收工作方案》京建發（2010）746檔案；
3.本合同段設計圖紙及施工條件。
三、編制內容
根據《北京市軌道交通建設工程重要部位和環節施工前條件驗收工作方案》，本合同段須進行施工前條件驗收的施工專案包括：
1. 深基坑開挖施工（b類）
本合同段跨越永定河段涉及深基坑開挖施工，橋位位於盧溝橋分洪樞紐上游，緊鄰西五環，線路與永定河基本正交，河寬約580m。包括4聯預應力混凝土箱梁：第一聯cy17-cy20(k2+463.
555~ k2+563.555) 30+35+35m連續梁,第二聯cy20-cy23(k2+563.555 ~k2+693.
555) 40+40+50m連續剛構，第三聯cy23-cy26(k2+693.555 ~k2+863.555) 50+60+60m連續剛構；cy26-cy29(k2+863.
555~ k3+061.555) 70+70+57.5m連續剛構，開挖深度為5~10m.
目前設計圖紙因受水務部門要求及後期園博湖建設的影響，需進行調整及變更，待方案穩定後，在詳細完善該方案。
深基坑開挖施工前條件驗收
2.現澆梁混凝土澆注（b類）
本合同段，上部結構採用預應力簡支箱梁、預應力連續箱梁，均採用滿堂支架進行現場澆注.經過檢算，施工總荷載均超過15kn/m2，屬b類驗收專案。包括：
ay1-ay10（(k0+156.5 ~k0+430.5）、by1-by39（k0+633.
5 ~k1+807.2）、cy1-cy17（(k1+992.2 ~k2+463.
5）。簡支梁採用17m、23m、24m、25m、30m、36m等跨度，跨越一般路口和岔線區時採用連續箱梁，跨度為30+45+30m、3*30m、38+50+38m。橫截面為單箱單室斜腹板、單箱雙室斜腹板截面。
高架現澆梁混凝土澆注施工前條件驗收
3. 鋼箱梁架設（b類）
張郭莊~大瓦窯站區間工程，跨越五環路及規劃京周路口均需進行鋼箱梁架設施工。跨越五環路採用36m簡支鋼混結合梁，五環路交通較為繁忙，在施工前須做好一切準備，與產權單位辦理相關手續。cy0~cy1跨越規劃京周路口採用雙線45m簡支鋼混結合梁，分為3段，其中第1、3段吊裝重量為57t，第2段吊裝重量74t。
該段因受五環路產權單位要求，設計方案可能進行調整，待方案明確後，在詳細完善該方案。
鋼箱梁架設施工前條件驗收
4. 跨越豐沙鐵路轉體剛構施工（a類）
線路採用轉體形式跨越豐沙鐵路，豐沙鐵路為電氣化鐵路，運輸較為繁忙。轉體剛構施工可大致分為兩個階段：
1.轉體剛構沿鐵路現場澆注，技術難點在於轉體承臺、轉體體系施工。
2.轉體施工，通過鐵路封閉要點的形式，完成轉體施工。
3. 跨豐沙鐵路轉體橋目前無施工圖紙，所涉及條件驗收專案待圖紙下發後完善。
5、張郭莊車站及圓博站因目前無施工圖紙，所涉及條件驗收專案待圖紙下發後在完善。
四、 施工前條件驗收控制措施
1.為了配合施工前條件驗收工作 「施工單位自控自檢，監理單位組織，建設、勘察、設計、第三方監測單位參加，專家重點把關」的原則，我單位對各關鍵環節認真制定安全專項施工方案，對其進行專家論證，向以上單位審批合格後執行。
2.工程採用的主要材料，構配件和裝置，我單位嚴格對其外觀、規格、型號、質量證明檔案和進場驗收記錄等進行檢查驗收，並經監理工程師核查認可，凡涉及結構安全和使用功能的，除我單位進行檢驗，並請監理單位進行平行檢查或見證取樣檢測。
3.工程開工前，我單位組織對分包隊伍資質、許可證等資料進行核查驗收，簽署安全生產協議。同時對關鍵工序施工前條件驗收參加人員進行培訓並進行考核，保證上崗人員考核合格，操作證齊全。
4.做好各項安全、防護、應急等措施，嚴格按照《軌道交通建設工程關鍵環節施工前條件驗收暫行辦法》檢查執行，並上報監理單位核查評定。
五、驗收程式
1.我單位組織對關鍵環節施工前條件進行自檢自評，自檢自評合格後，向監理單位提交關鍵環節施工前條件驗收申請。
14號線01標驗收組織架構
類專案驗收由監理單位總監組織，驗收組成員由建設單位專案安全生產或技術負責人、監理單位總監、設計單位工點院專案負責人、第三方監測單位專案負責人、施工單位安全負責人、專案經理、專案技術負責人、專案安全負責人組成，並邀請參與方案論證的部分專家參加驗收，必要時要求勘察單位專案負責人參加。
3. b 類專案驗收由監理單位總監或總監理工程師代表組織，驗收組成員由業主代表、監理單位總監或總監理工程師代表、設計單位工點專業負責人、第三方監測單位專業人員、施工單位專案經理、專案技術負責人、專案安全負責人組成，必要時要求勘察單位專業負責人參加。
4.驗收組成員按照附表所列專案內容逐項驗收，形成明確驗收結論。對於主控條件驗收存在不合格項時由我施工單位進行整改，重新組織驗收。
一般條件驗收存在不合格項時，應按驗收組意見及時整改，逾期未整改的，監理單位按相關規定處理。
竣工驗收條件
表1 工程竣工驗收條件資料目錄 表2 工程竣工報告 說明 1 本表附 工程竣工質量檢查報告。2 本表一式五份，備案機關 建設單位 監督機構 監理單位 施工單位各乙份。3 未實施監理的工程，總監確認意見由建設單位專案負責人簽署。表3 施工單位工程竣工質量檢查報告 單位位址聯絡 表4 監理單位工程質量評...
條件驗收匯報材料
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主體驗收條件
主體分部 子分部 驗收和條件和要求 各建設 監理 施工單位 為進一步規範主體分部 子分部 驗收程式和參建各方的質量行為，嚴格控制驗收條件，確保保障房建設有序，保質 保量地完成，現將主體分部 子分部 驗收的要求和條件告知，望各單位能認真執行 一 行為方面 1 建設單位前期手續 審圖及圖審變更 規劃 施...