上海軌道交通10號線工程第13標
動物園站、虹橋機場東站及相鄰區間環控、給排水、動力照明安裝工程
安裝工程節能專項方案
上海市第五建築工程****
目錄 一、編制依據 3
二、工程概況 3
三、節能方案目標 5
四、主要分項工程節能措施 10
4.1 通風節能工程 10
4.2 配電與照明節能工程 11
4.3 風管保溫節能工程 11
五、節能工程控制措施 12
六、驗收劃分 12
6．1 分部和分項工程驗收 12
七、 節約型工地施工措施 14
1.1 編制說明
我國正積極推進資源節約型社會建設，高度重視能源節約和環境保護，已把節能減排作為轉變發展方式的重要措施，在「十一五」規劃中提出了節能減排約束性目標。目前，我國建築能耗佔能源消耗總量的比重，已經從上世紀70年代的10%上公升至27.8% 。
因此，我公司結合工程和企業實際，認真貫徹執行國家發展改革委員會與有關部門制定的《節能減排綜合性工作方案》，特此編制本節能專項方案。
1.2 編制依據
（1）根據上海市建工建築設計研究院所出的水電風各專業施工圖。
（2）gb 50411-2007 《建築節能工程施工質量驗收規範》。
（3）上海軌道交通十號線13標機電安裝工程《施工組織設計》。
2.1 工程概況
軌道交通10號線工程線路全長42.085km（其中地下線長35.985km，高架線長6.10km）。共設車站35座（其中地下站31座，高架站4座）。
軌道交通10號線（m1線）由虹橋機場站至環東一大道站。線路走向由主線和支線組成。主線走向為：
新江灣城站——（其他23站）——龍溪路站——龍柏新村站 ——紫藤路站——航華新村站，支線走向：龍溪路站——上海動物園站——空港一路站——虹橋機場站
全線分二期建設，本工程為一期工程範圍。
本工程為軌道交通10號線工程的動物園站、虹橋機場東站及各站相鄰的地下區間（區間內隧道通風設施、給排水、動力照明、區間內幫浦房等裝置管理用房）提供乙個完整的通風與空調系統、給排水系統、動力照明系統工程。包括系統裝置的供貨、安裝、除錯、聯調，直到交付使用。負責試執行及保修期內的維修保養，修補缺陷，提供相應的人員培訓和檔案資料，完成工程中各系統之間的聯調，使其滿足所提供的效能指標和功能要求等。
本工程地鐵車站特徵表
本工程安裝內容有環控系統、給排水系統、消防噴淋系統、電力照明系統、防雷接地系統。
本工程由上海申通地鐵集團****下上海軌道交通十號線發展****投資建設, 華東設計研究院****、上海市城市建設設計研究院及鐵道第三勘察設計院集團****專業設計，上海海龍工程技術發展****現場監理，上海市第五建築****安裝分公司承包施工。
2.2 安裝系統簡介
動力照明系統：
車站為地下車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層。在站廳層設一座降壓變電所供車站及兩端相鄰各半個區間的動力照明用電。站廳層東、西兩端各設一照明配電間，照明配電箱集中設於此；變電所照明配電箱設於變電所內。
區間動力照明以兩車站之間的中心線為分界點，由就近的車站降壓變電所供電。
環控系統：
裝置及管理用房分設於車站地下一層、地下二層東、西端。在車站東西端地面上分設有2座活塞/機械通風亭、一座新風亭，車站冷卻塔和膨脹水箱分別設在車站北端地面上。
在地下一層兩端環控機房各設定2臺組合式空調箱，2回/排風機及1臺空調新風機，分別承擔一半站廳和一半站台公共區的空調通風負荷，採用全空氣低速系統。氣流形式為站廳公共區兩送一回，站台公共區一送一回，氣流組織均為上送上回。
車站站廳和站台分為2個防煙分割槽，回風管兼作排煙風管，北、南端環控機房內各設定的兩台耐高溫軸流風機用於正常工況回/排風兼作車站公共區火災工況排煙。
車站每端公共區空調通風系統和裝置管理用房空調通風系統共用1座新風亭，車站每端公共區空調通風系統、裝置管理用房空調通風系統及排熱系統共用1座排風亭。
給排水及消防水系統：
本工程給水水源採自城市自來水，擬現有兩路φ300市政給水管上各接一路dn200至基地並在站廳層內形成給水環管。生活用水由一路dn200市政引入管接出dn70給水管供給，室外設總水表計量。給水管網呈枝狀布置，分別引至各生產、生活點。
冷卻迴圈水從生產、生活給水管上引出dn40冷卻迴圈補充水管至冷卻塔。迴圈水幫浦與冷水機組一一對應。
消防用水從市政管網直接抽取，從市政管網上引出兩根dn200給水管，經水表井後接入設在站廳層的消防幫浦房內。室外消火栓系統採用低壓制，室內消火栓系統採用臨時高壓系統。消防幫浦房內設定一套消火栓幫浦組，包括二台主幫浦（一用一備）。
車站的站台、站廳層公共區設定自動噴淋系統。
生活汙水匯集於汙水池，汙水幫浦房內設汙水潛汙幫浦（一用一備），結構滲漏水、生產及消防廢水匯集於線路明溝，再排入設在端頭井的廢水幫浦房集水池內，廢水幫浦房內設有兩台潛水幫浦，廢水由幫浦提公升至地面壓力窨井後接入市政雨水管道。
敞開出入口及風亭處的雨水經集水坑匯集後用潛水幫浦提公升至地面壓力窨井，然後就近排入市政雨水管道。
3.1 嚴格按設計圖紙要求進行採購及施工
裝置和材料是節能工程的物質基礎，通常在設計中規定或在合同中約定。凡設計有要求的應符合設計要求，同時也要符合國家有關產品質量標準的規定，此即對它們質量進行的「雙控」。對於設計未提出要求或尚無國家和行業標準的裝置和材料，則應該在合同中約定，並且應該得到監理或建設單位的確認。
裝置和材料進場驗收分為三個步驟：
● 首先是對其品種、規格、包裝，通過目視和簡單的尺量、稱重、敲擊等方法進行外觀的「可視質量」檢查驗收，並應經監理工程師或建設單位代表核准後應形成相應的書面記錄。
● 其次是對質量證明檔案的檢查。由於「可視質量」的檢查只能核查裝置和材料的外觀質量，其內在質量難以判定，需由各種質量證明檔案加以證明，故進場驗收必須對裝置和材料附帶的質量證明檔案進行檢查。這些質量證明檔案主要包括質量合格證、中文說明書及相關效能檢測報告、型式檢驗報告等，進口裝置和材料應按規定進行出入境商品檢驗。
這些質量證明檔案應納入工程技術檔案。
● 對於建築節能效果影響較大的部分裝置和材料應實施抽樣複驗，以驗證其質量是否符合要求。
（1） 配電與照明
● 照明光源、燈具及附屬裝置的選擇必須符合設計要求，進場要進行驗收，質量證明檔案和相關技術資料齊全，並應符合國家現行有關標準和規定。
● 低壓配電系統選擇的電纜、電線截面不得低於設計值，進場時應對其介面和每芯導體電阻進行見證取樣送檢，每芯導體電阻值應符合規範12.2.2的規定。
（2） 通風工程
● 裝置材料進場必須按設計要求和國家規範的規定進行檢查驗收。
3.2 必須滿足、達到節能設計及相關規定的要求
由於材料**、工藝改變等原因，建築工程施工中可能需要改變節能設計。為了避免這些改變影響節能效果，對涉及節能的設計變更嚴格加以限制。
● 任何有關節能的設計變更，均須事前辦理設計變更手續。
● 有關節能的設計變更不應降低節能效果。
● 涉及節能效果的設計變更，除應由原設計單位認可外，還應報原負責節能設計審查機構審查方可確定，並應獲得監理或建設單位的確認。
（1） 配電與照明
● 三相照明配電幹線的各相負荷宜分配平衡，最大相負荷為三相負荷平均值的105%，最小相負荷為三相負荷平均值的93%。
● 工程安裝完成後應對低壓配電系統進行除錯，除錯合格後應對低壓配電電源質量進行檢測，並符合規範規定。
1）照明系統
控制要求複查供電迴路及絕緣電阻複查。
按照圖紙檢查按照燈頭的型號、座標及其它要求。
按各系統分別進行分相送電。
檢查開關控制的數量、部位、順序是否符合設計要求。
2）電力系統
生活水幫浦、消防水幫浦：首先分別進行線路檢查及一次迴路的絕緣測試，然後切除一次主開關進行模擬控制，最後進行點動執行，調整相位，檢查相電源平衡，直至所有執行動作及效果符合設計要求。
排風機：首先分別進行線路及一次迴路的絕緣複查，然後切除一次電源，進行控制模擬動作，再進行電機、閥門檢查，最後通電點動執行，相位調整，檢查相電源平衡，直至符合設計要求。
● 在通電試執行中應測試並記錄照明系統的照度和功率密度值，並符合設計要求和規範規定。
（2） 通風與空調
● 風管製作要點
1）風管及配件的材質及壁厚按設計要求選用。
2）風管及配件的連線採用可拆卸的形式，管段長宜為1.8～4.0公尺。
風管及配件外徑或外邊長的允許偏差應符合規範規定；法蘭內徑（或內邊尺寸）允許偏差應符合規範規定：法蘭內徑（或內邊尺寸）允許偏差為+2mm不平度不應大於2mm。
3）展開下料時，方法要正確，尺寸要規矩，咬口拼接時，要根據板厚、咬口形式和加工方法不同，留出規定的咬口餘量，風管接縫應交叉設定，矩形風管的縱向閉合縫，應設在邊角上，以增加強度。
4）矩形風管邊長大於或等於630mm和保溫風管邊長大於或等於800mm其管段長度在1.2m以上時，應採取加固措施。加固形式根據設計院要求或規範確定。
5）風管配件按其形狀不同選用適當的展開下料方法，並仔細操作減少誤差，正確放出咬口餘量和法蘭翻邊餘量。
用法蘭連線的變徑配件，在總高度不變的情況下，還要在端部加設同法蘭寬度相等的矩直管，以利於端部法蘭的裝配。
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2010njy 8地塊 1 2棟 建築裝置安裝工程 建築節能工程施工專項方案 目錄 1 工程概況 簡介2 1.2 節能工程施工範圍2 1.3 工程工期目標2 2 編制依據2 3 低壓配電與照明節能工程施工方案2 3.1 照明 含應急照明 系統節能設計要求2 3.1.1 照明系統主要場所照明的照度標準...