開工報告
工程名稱：萊蕪市和莊鎮關西坡村村內路面工程
申報單位：萊蕪為民路橋工程****
申報日期：2023年7月18日
開工報告
建設單位：和莊鎮關西坡村村民委員會魯jj-0066
山東省建設工程質量監督總站監製
工程專案施工管理人員名單
注：職業證號是指國家、省、市行業管理部門或企業內部的職業資格編號。
山東省建設工程質量監督總站監製
萊蕪市和莊鎮關西坡村村內道路
施工許可申請書
注:1、本申請書由交通行政許可的實施機關負責免費提供；
2、申請人應當如實向實施機關提交有關材料和反映情況，並對申請材料實質內容的真實性負責。
萊蕪市和莊鎮關西坡村村內路面
施工組織設計
萊蕪為民路橋工程****
2023年7月
第一章工程概況
一、建築概況
本工程是萊蕪市和莊鎮關西坡村村內路面工程，位於和莊鎮關西坡村。本工程為本村的主要道路，全長公尺，路基寬公尺，其中東、西、南大街下挖公分，用風化砂穩定層壓路機壓實，c30水泥砼路面澆築。
第二章專案管理的主要目標
根據甲方的要求和本工程的概況、特點，確定本工程的綜合
管理目標如下：
1、質量目標：合格工程標準
2、工期控制：日曆施工天數：30天
3、安全目標：杜絕重大**事故、火災事故和人員中毒時
間。情傷頻率控制在1.5‰以內。
4、文明施工目標：創市級安全生產、文明施工雙優良工地。
第三章專案經理部的組成
專案部主要成員：
專案經理職稱：
現場技術負責人： 職稱：
現場質量負責人： 職稱：
現場安全文明施工負責人： 職稱：
第四章工程施工總進度計畫
l、工程階段目標控制計畫
根據甲方要求，總工期目標為30天。此工期包括路面。
1第二節路面混凝土
一、施工準備工作
施工前的準備工作包括選擇商品混凝土，材料準備及質量檢查，砼配合比檢驗與調整，基層的檢驗與整修等項工作。
(一)材料準備
根據施工進度計畫，在施工前分批備好所需要的各種材料包括水泥、砂、石料，並在實際施工時隨進度及時調整材料的進場數量，做到不浪費。
(二)混合料配合比檢驗與調整
混凝土施工前必須檢驗其設計配合比是否合適，如不合適，應及時調整。
（1）和易性(工作性)檢驗與調整。按設計配合比取樣試拌，測定其工作性(或坍落度)，必要時還應通過試鋪實地檢驗。
（2）強度的檢驗。抗壓試件，養護28d後測定強度。
（三）基層檢驗與整修
1．基層檢驗
基層的寬度、坡度與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規範要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成後，應加強養護，控制行車，使其不出現車槽。
如有損壞應在澆築混凝土板前採用相同材料修補壓實，嚴禁用鬆散粒料填補。
42．測量放樣
測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線，設定脹縫、縮縫、曲線、縱坡轉折點等位置，同時根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線(將見附圖)。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。
放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。
3．安設模板
基層檢驗合格後，即可安設模板。模板採作鋼模，長度3～4m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。
模板兩側鐵釺打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，並應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，區域性低窪處(空隙)要事先用水泥漿鋪平並充分夯實。無鋼模時，也可採用木模，但厚度宜在5cm以上。
模板安裝完畢後，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內側面均勻塗刷一薄層油或瀝青，以便拆模。
二、混凝土的拌和與運輸
(一) 混凝土拌和
混凝土採用機械攪拌。攪拌機應合理布置拌和機和砂石、水泥等
5材料的堆放地點。力求提高拌和機生產率。攪拌機的容量應根據工程量在大小和施工進度配置，同時，施工工地宜有備用的發電機組。
對水泥、水和各種集料的用量準確測試後(特別應根據天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調整拌制時的實際用量)，量配的精確度為：水和水泥：±1％；粗細集料：
3％。攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎(礫)石，或碎(礫)石、水泥、砂。
進料後，邊攪拌邊加水。攪拌時間應根據攪拌機的效能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續攪拌時間不應小於90s。
(二) 混凝土運輸
為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發失水和水化失水(指水泥在拌和之後，開始水化反應，其流動度下降)，以及因運輸的顛簸和振動使混凝土發生離析等。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，混凝土拌和物從攪拌機出料後，送至鋪築地點進行攤鋪、振搗、做麵，直至澆築完畢的允許最長時間不得大於0．75小時，裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，並應防止離析。出料及鋪築時的卸料高度不應超過1．5cm。
當有明顯離析時，應在鋪築時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結束之後，必須用水沖洗乾淨。
三、攤鋪與振搗
(一) 攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基
6層的平整、潤濕情況、以及傳力杆裝置等進行全面檢查。混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點後，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，並用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。混凝土板厚度為20cm時，可一次攤鋪。
攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數值，根據實際情況隨時調整，一般可取設計厚度的1004左右即22cm。用鐵鍬攤鋪時，應用「扣鍬」的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。
在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。
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