事情經過:
2012.年11月18日四點班22:00，在放完第二次炮，正常出矸期間，工長聶保珍發現減速器有異響，察看後發現減速器與機頭連線處斷裂，使減速器鑄鐵外殼處受力產生裂縫。
由於漏油嚴重，跟班副隊長毛希明馬上組織更換減速器。
一：減速器與機頭連線部位的四條緊固螺絲未全部安裝，煤溜維護工未及時發現處理是造成此次事件的直接原因。
二：日常檢查，維修不到位，長期帶病執行，裝置維修意識差是造成此次事故的主要原因。
三：煤溜操作工操作時未按操作規程執行是造成此次事件的重要原因。
整改措施：
1、 隊組應進一步完善裝置管理、保養、維護制度和標準，嚴格落實包機責任制。
2、 崗位工要守崗盡責，隨時檢查裝置運轉情況及時發現事故隱患，防止事故擴大。
事故處理：
跟班副隊長毛希明處罰100元，工長聶保珍處罰300元，副工長趙慶華處罰150元，安全員張瑞兵處罰150元，維護工穆捧軍，田志峰，看溜工胡海生各處罰100元。
機電管理組
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