廣東韶鋼松山股份****物流部檔案
物流設[2015]111號
為優化抓鋼機管理，提高運用效率，物流部決定對現由輔材廢鋼庫管理的抓鋼機統一調撥給汽運大隊使用管理。
一、成立整合推進小組
組長：鐘練文
副組長：鄭會林
成員：董明黃志巨集劉海寧鄭少紅楊群堅林奕江趙偉光
二、抓鋼機基本情況
三、駕駛員情況
抓鋼機駕駛員6人，屬專職駕駛員。
四、整合計畫
1、二台抓鋼機全部調汽運大隊使用管理。
2、6名專職抓鋼機駕駛員全部調汽運大隊管理。具體的人員調動方案由綜合管理室牽頭制定。
3、抓鋼機日常生產安排原則上以滿足保產需要為目標，可保留現有的運作模式，也可視需要作相應調整和優化。具體的生產運作方案由生產技術牽頭制定。
4、自2023年11月1日起抓鋼機正式由汽運大隊管理。
五、車輛交接
1、由裝置管理室、汽運大隊和輔材廢鋼庫安排專人進行車輛實物交接。
2、隨車資料、牌證和備品備件等一併交接。
3、交接時間：2023年10月31日。
4、交接地點：輔材廢鋼庫廢鋼作業場地。
六、資產及使用維修費用
1、車輛資產的產權屬性不變。
2、抓鋼機原有的使用、維修等方面的費用預算同步轉入汽運大隊。汽運大隊承擔車輛調入後的使用、維修和保險費用。
七、車輛作業及費用
1、車輛整合後，輔材廢鋼庫以車輛使用方身份向汽運大隊申請用車。汽運大隊根據用車申請派車並按相關規定收取費用。生產技術室要制定相應的管理制度，規範用車申請、簽收、收費和服務質量要求，並實施相關考核。
2、抓鋼機作業過程中產生的費用由綜合室牽頭進行內部調整。
3、以不增加物流部噸鋼物流成本為原則，確定內部結算**，作為內部考核汽運大隊和輔材廢鋼庫使用。
八、其它要求
1、在車輛交接之前，輔材廢鋼庫要有效管理好現有車輛裝置，做好日常維護和檢修工作，確保車輛安全執行。
2、車輛交接前原則上不再向公司申報備件計畫，確實需要申報的，統一報汽運大隊申請採購。
物流部2023年10月22日
編制：裝置管理室審核：鄭會林批准：鐘練文
發放範圍：部屬各單元