這裡我希望各大車友在做汽車隔音時，必須知道「隔音」和「吸音」的區別，不能把它們混為一談。
我們可以按字面理解，隔音材料指阻礙聲波的透射，使其透射聲波減小。而吸音材料指吸收聲能，使其反射聲能減小。
隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙。由於這類隔聲材料密實,聲波難以透過和被吸收，使其反射能力強,但它的吸聲效能差。如鉛板、鋼板等這類材料 。
吸音材料的材質的要求是多孔、疏鬆和透氣的,由於這類吸音材料多孔，所以它的隔聲效能差。如：玻璃棉、巖礦棉等這類材料 。
吸音材料吸音原理：當聲波入射到多孔材料表面時,引起微孔中的空氣振動,由於摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導作用,將相當一部分聲能轉化為熱能,從而起吸音作用。
汽車噪音處理上，吸音和隔音所解決的目標和側重點不同,吸音所解決的目標是減弱汽車噪音在駕駛室內的反覆反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時間。而隔聲處理則為隔絕雜訊發源點（發動機、胎噪）向駕駛室的傳播。隔音材料阻隔低頻噪音效果比採用吸音材料的降低汽車噪音效果要高得多。
隔絕雜訊的汙染最好辦法就是正確的去運用各種材料。（插入一些產品介紹）
隔音還有一道最後的工序就是密封，那密封主要是針對車體哪部位？
車輛行駛過程中產生的擾流是引起風噪的根源——車輛高速行駛過程中車身某一部件處會出現週期性氣流分離，渦從車身兩側拖出，順氣流方向移動，從而產生噪音。密封主要的是加強車門和車體門框的密封，有效減低車子高速行駛的風切聲，讓車廂內的氣密性更佳，使用後在車門關閉時可明顯感覺到高檔轎車的壓耳感。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風噪有很好的抑制效果。
「隔音」和「吸音」的區別
其次必須知道 隔音 和 吸音 的區別，不能把它們混為一談。隔音吸音材料 我們可以按字面理解，隔音材料指阻礙聲波的透射，使其透射聲波減小。隔音吸音材料而吸音材料指吸收聲能，使其反射聲能減小。汽車隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙。由於這類隔聲材料密實,聲波難以透過和被吸收，使其反射能力強,但它的吸聲...
隔音板材料PC與PMMA的區別
聚碳酸酯 pc 聚碳酸酯俗稱 防彈玻璃膠 屬結晶性塑料.其主要性質如下 1.外觀透明,剛硬帶韌性.燃燒慢,離火後慢熄.2.pc料耐衝擊性是塑料中最好的.3.成型收縮率小 0.5 0.7 成品精度高,尺寸穩定性高.4.化學穩定性較好,但不耐鹼,酮,芳香烴等有機溶劑.5.耐疲勞強度差,對缺口敏感,耐應力...
電動汽車與燃油汽車的區別 指令碼
page1 歡迎大家來到這個環節，相信大家在剛才參觀的過程中，對電動汽車有了初步的了解，那麼我會在這個環節裡面向大家簡單的講述一下電動汽車跟燃油汽車的區別。page2 電動汽車與燃油汽車的區別大概有一下三種 第一，驅動方式不同 第二，車速控制的方式不同 第三，使用能源的不同。page3 首先，看到的...