閩侯閩江大橋t梁安裝施工方案
一、 工程說明
閩侯閩江大橋主孔為變截面預應力砼連續剛構，邊孔為35m預應力砼連續t梁，每孔6根，全橋共計192根，其中甘蔗岸邊孔在2#-3#墩處跨越防洪堤，橋跨布置為5×（5×35）m，竹岐岸為4×35+3×35m。t梁採用預製簡支安裝，然後轉化體系成連續結構。
二、 施工方案
t梁預製場布置在甘蔗岸橋台後側的路基上，預製場上架設一套寬24m，高12m的跨墩龍門架，以作出坑t梁和安裝之用。由於受堤壩限制，門架軌道只延伸至2#墩，因此t梁安裝採用兩種方法：一是用龍門架安裝0#-2#孔t梁，另一種用雙導梁安裝其餘孔t梁。
安裝順序為：門架安裝0#-2#孔→在0#-2#孔上拼裝雙導梁→從2#墩開始逐孔向25#墩安裝→拆除雙導梁→竹岐橋台上拼裝雙導梁→從竹岐臺開始→28#墩逐孔安裝。
三、 施工方法
t梁安裝前必須按照設計圖紙提供的資料找出支座墊石、梁體的縱橫軸線，安裝時務必使兩軸線吻合，做到梁體安裝位置準確、豎直，支座墊石、支座和梁底預埋鋼板全面積接觸，橫隔板對位整齊，縱橫軸線嚴格控制在允許誤差範圍內。
1. 龍門架安裝：門架拼裝後需試執行，經檢查無誤後出坑預製並張拉好的t梁，沿軌道緩慢運輸至安裝孔位，由上平車輪橫移至各樑位，落梁時速度不宜過快，以保證位置準確，t梁落位後要及時加以支撐，相鄰t梁在溼接縫處要用鋼筋適當焊牢；軌道執行時各個平車輪位置要安排人員看守，以防遇到障礙物導致脫軌，造成意外事故。
安裝順序可以從一側向另一側逐根安裝。
2. 雙導梁安裝
a．雙導梁拼裝：雙導梁利用貝雷片拼裝，拼裝好的雙導梁需進行試運轉。認真檢查導梁，包括鋼絲繩、捲揚機、軌道、平車、電源等是否存在隱患，如果有應及時予以更換或加強。
b．運輸軌道鋪設：運輸軌道採用37.5kg/m重軌、枕木布設，兩軌要求水平、支墊緊密、軌與軌接頭平順、牢固。
c．t樑出坑、運輸：t梁由龍門架出坑上橋，安放在運輸軌道平車上，安放時用木支撐或法蘭螺絲緊緊對稱地把t梁固定在平車架上。由運輸平車運輸至雙導梁兩組上桁梁起吊位置。
運輸過程中，隨時觀察支撐是否鬆動，軌道是否變形。
d．t梁安裝：t梁安裝順序：先安裝左邊梁及相鄰一根中梁或右邊梁及相鄰一根中梁，然後逐根安裝其餘中梁，中梁直接由雙導梁吊到位安裝，外側的邊梁，先由導梁把t梁擱置在兩橋墩托板上（預留兩根梁的位置），由托板再橫移至邊梁位置，雙導梁二次起吊準確安裝，t梁安裝時應注意做好臨時支撐措施，保證梁體穩定。
e．一孔安裝完畢後，接長運輸軌道、雙導梁（下導梁）軌道，雙導梁前移就位，再按以上方法繼續逐孔安裝。雙導梁前移時應保證各個梁之間連線牢固，梁體穩定。
梁橫隔板接頭、翼緣板溼接縫、端橫隔牆及負彎矩區施工：橫隔板接頭對焊應在每孔吊裝完畢後及時進行，以保證整孔t梁的穩定性。各項施工都應嚴格按設計要求與施工規範執行，做到各部尺寸，位置準確，接縫平順、流暢、表面平整。
四、 注意事項
1. 龍門架、雙導梁拼裝完成後，需進行試執行，仔細檢查各個部位的運**況，待全部檢查完畢後方可投入使用。
2. t梁的安裝必須在白天進行。有大風、大雨或大霧等惡劣天氣的情況下，禁止t梁安裝施工。
3. t梁安裝時起吊、索引與落梁必須有統一的指揮訊號，做到責任到人。
4. 高空作業需穿好工作鞋，戴好安全帽，繫好安全帶。
5. 每天上班開機之前，必須先仔細檢查各個執行部位的機器情況是否有存在漏綁、零件被盜的現象，若發現有應立即整改。
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