一、編制依據
1、石環公路（省道s101）工程第一合同段（k31+230～k32+480）施工圖設計檔案(a冊)。
2、投入的機械裝置、技術力量和類似工程的施工及管理經驗。
3、鐵道部現行的《鐵路行車線上施工技術安全規則》（tdj412-87)。
4、《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041-2000）。
5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）。
二、工程概況
石家莊市環城公路斜拉橋主橋採用獨塔單索面的預應力混凝土斜拉橋，塔、梁、墩、固接體系，工程採用塔梁同時施工，交叉作業的方法。橋面以上塔高38.6公尺；斜拉索共8x4=32根，有151-φ7，241-φ7，共2種，最大張拉索力600噸。
斜拉索錨具塔上為錨固端，梁上為張拉端，斜拉索在主梁上標準索距為8m。施工內容包括：斜拉索掛索、展索、牽引、張拉、調索、護罩安裝及錨端防護等。
三、施工安排
1、施工人員進場情況
根據施工計畫安排，為滿足現場掛索施工需要，專案部已安排35人，成立專門的掛索作業組，負責全橋的掛索與張拉施工，各工種分配情況詳見附表《掛索施工人員配備情況一覽表》。
2、施工機械裝置進場情況
各種裝置已進場，掛索施工安排塔吊1臺、轉向滑車、手拉葫蘆、千斤頂、張拉桿、吊點、電焊機及其它掛索裝置均已全部進場完畢，並作好了施工前的準備工作，詳見表《主要裝置機具準備》。
主要裝置機具準備：
3、施工用水、電情況
施工用水使用自建水井。
施工用電使用當地變壓器接入，都滿足施工要求。
4、施工材料**
材料及纜索**採用汽車運輸，材料**根據施工計畫分期分批**，加工件已按工期按計畫加工。其它材料的**詳見附表《工程材料準備情況一覽表》。
5、試驗設施
現場已建有中心試驗室一座，配備滿足施工需要的試驗裝置和相應的試驗人員。具有滿足本工程試驗的資質和能力。
6、施工計畫
本橋斜拉索擬在6月20日安排進場，並於6月25日前完成驗收工作，具備掛索條件。6月26日至7月31日完成斜拉索的掛設。
7、技術準備：
⑴計算、確定張拉技術引數。
⑵張拉施工機具、裝置的設計、製造、標定工作。
四．斜拉索安裝施工方案
1.工程特點：
本工程主橋箱梁施工採用搭設支架立模分段澆注砼施工方法.要完成32根索的安裝,施工時間集中，要求人員、裝置較多。依次對斜拉索的塔上安裝錨固，梁下錨固張拉的施工工藝。
2.施工流程：
斜拉索安裝、張拉施工主要包括運輸、索上橋面、展索、掛索、張拉、索力檢測、調整索力及減震裝置安裝、錨具防腐、防雨罩安裝等工序。根據該斜拉橋斜拉索的結構形式和錨固特點，斜拉索安裝採用樑端張拉的施工方案。
斜拉索施工工藝流程圖
根據斜拉索的長度、牽引力大小，將斜拉索分為短索和長索，兩者在安裝中主要區別短索用張拉桿牽引(硬牽引)，長索用鋼絞線牽引(軟牽引)。
3.施工方法
3.1施工前準備：
自塔洞底搭設鋼管腳手架，至第一根索導管錨齒塊下方，鋪設木板，作為操作平台（以後按索位上公升逐漸向上搭設鋼管腳手架）。安裝塔內安全照明系統（36v），橋面捲揚機布置。
3.2放索
3.2.1斜拉索運抵工地後，進行驗收核對，堆放時採取防潮措施，並蓋帆布防雨，編號待用。
3.2.2對於自身成盤的索，設定乙個水平放索盤，利用吊車將索放在放索盤上，安裝牽引頭，用3噸捲揚機牽引,施工人員邊轉動邊將索放出。如圖所示。
3.3展索
3.3.1展索裝置有索盤、託滾和放索小車組成，斜拉索吊到橋面索盤上.
3.3.2索盤放在展索的索面方向，開啟包裝帶， 把錨頭的螺母放在放索的小車上，開啟錨頭蓋板安裝牽引頭。
3.3.3塔吊吊起拉索，橋面起重裝置配合，將索全部吊離放索盤，捲揚機牽引下錨杯，向樑端導管錨口牽引，在索體下隔3-5公尺放置託輥，以防損傷拉索。將拉索在已成橋面全部展開。
3.4塔端拉索安裝
斜拉索塔端掛設示意圖
3.4.1捲揚機鋼絲繩穿過塔上錨杯螺母和預埋索導管，引至橋面和斜拉索錨杯牽引頭相連。
3.4.2另一台捲揚機鋼絲繩穿過塔頂預埋支架導向滑車組，鋼絲繩繩頭引至橋面和安裝在索體上索夾相連。
3.4.3索夾安裝要計算好索夾在索體上位置應大於索導管的長度。
3.4.4啟動兩台捲揚機提公升斜拉索及斜拉索錨杯至塔端索導管外，塔外支架平台導鏈調整錨杯對準預埋索導管內孔方向。
3.4.5啟動捲揚機再牽引，將錨杯牽引出錨墊板，並把錨杯螺母旋至錨杯中段設計尺寸。
3.4.6捲揚機緩慢回繩，完成塔上錨固。解除鋼絲繩和索夾及牽引頭，塔上安裝完成。塔上所有斜拉索按此程式安裝。
3.5樑端拉索安裝
3.5.1在錨頭上方5公尺處，索體安裝上索夾，對稱兩個受力點掛兩個5噸的手拉葫蘆，葫蘆固定在砼梁兩端，穿上鋼絲繩做葫蘆固定點，兩個葫蘆同步下拉。
3.5.2捲揚機卸除，掛上2噸手拉葫蘆，導鏈放進索道孔，穿過提前放下去的冷鑄錨螺母（注意：裝錨頭時要保護螺紋,如有損壞及時處理）。
3.5.3用3個葫蘆同步受力拉動斜拉索，錨頭露出錨墊板後，旋上大螺母，卸去所有牽索裝置，樑端錨固完成。
斜拉索樑端掛設示意圖
3.6軟牽引安裝
3.6.1塔上錨固後卸去塔吊和捲揚機，如牽引力過大採用軟牽引系統。（軟牽引有：補芯、鎖頭器、 鋼絞線、錨具、夾片、撐腳、千斤頂、油幫浦車組成）
3.6.2將張拉端安裝上軟牽引補芯和鎖頭鋼絞線。（注：鋼絞線長度根據斜拉索長度而定。）
3.6.3冷鑄錨螺母和軟牽引撐腳、千斤頂、工具錨提前安裝到梁下錨墊板上。
3.6.4捲揚機卡牢錨頭向前拖動，這時鋼絞線進入索道孔內穿過螺母、撐腳、工作錨、千斤頂、工具錨將夾片卡住鋼絞線，捲揚機卸除。
3.6.5用5噸手拉葫蘆掛在梁體上，調整索頭進入孔道中心（注意保護索頭螺紋）
3.6.6啟動油幫浦車、千斤頂來回拉動鋼絞線，將錨頭向下牽引，直至螺母旋牢，軟牽引結束轉入剛性張拉。
3.7斜拉索張拉
在斜拉索錨固點，用安裝在撐腳上的千斤頂進行張拉。
斜拉索張拉統一在樑端進行，每根斜拉索需進行兩次或三次張拉，張拉過程中對稱的拉索須對稱同步張拉，同步張拉的不同步索力值不超過設計規定值，分級至油壓表最小刻度。
斜拉索樑端張拉示意圖
3.7.1張拉前施工準備
3.7.1.1對千斤頂、油幫浦及壓力表應進行配套力值標定、校核、油壓表採用1.5級精度。
3.7.1.2將張拉工裝、千斤頂、張拉桿、撐腳、螺母，按順序安裝就位。
3.7.1.3將張拉裝置吊裝在張拉索號附近。
3.7.1.4張拉前應先檢查標定過的配套張拉裝置是否完好，確保張拉裝置100%完好。
3.7.2張拉施工注意事項
3.7.2.1在張拉過程中根據設計和監控要求對斜拉索的張拉進行控制。
3.7.2.2張拉的控制方式一般有兩種：一種是以索力控制為主，塔柱及主梁位移變化為輔：另一種以塔柱及主梁位移控制為主，索力為輔。
3.7.2.3張拉操作人員必須與測量人員、設計監控人員密切聯絡，並隨時監測梁面標高變化情況和塔柱位移情況。
3.7.2.4斜拉索的張拉施工必須是在監控單位的張拉指令後才能進行，在張拉過程中如發生異常情況應停止張拉並分析原因，問題查明還需待收到張拉指令後再繼續進行張拉。
3.7.2.5張拉時要求同一塔柱同號索進行同步張拉，以保證結構的穩定性。日照和環境溫度對斜拉索的塔、梁、索影響較大。
3.7.2.6張拉和索力調整要避免在溫度變化比較大的時段進行。
3.7.2.7張拉時的橋面要求無動載，附加荷重應盡可能與設計計算條件一致。
3.7.3斜拉索張拉
張拉施工工藝流程
3.7.3.1根據設計和監控提供施工階段的索力要求，並以施工指令的方式下發給施工操作班組。
3.7.3.
2收到設計或監控張拉指令後，依據千斤頂標定書上的回歸方程，將指令上的索力值轉換為每一組張拉裝置上的壓力表讀數值，並把張拉操作指令以書面形式交給每一位張拉操作負責人，並交待有關注意事項。
3.7.3.
3同一索號的斜拉索同步分級均衡緩慢載入。並及時旋緊螺母。張拉順序為0-20%-40%-60%-80%-100%，張拉過程測量塔柱位移及橋面標高進行同步監控，如出現異常情況應立即停止張拉。
3.7.3.4待問題解決後，由現場監控下達指令方可繼續張拉。
3.7.3.5斜拉索張拉按順序進行,每一組斜拉索張拉完成後，認真填寫記錄，應真實有效，確認無誤後拆卸張拉裝置，進行下一組斜拉索張拉的準備工作。
3.8索力調整
3.8.1索力調整
3.8.1.1根據工程控制的計算，需要通過斜拉索索力的施工調整達到控制標高和梁內應力的目的。索力調整根據設計和監控要求進行。
3.8.1.
2調索用yc700t千斤頂進行。當千斤頂及其撐架安裝到位後，用張拉桿與斜拉索錨頭的內絲孔旋接。需要增加索力時，用千斤頂頂動張拉桿將斜拉索牽向索管口；需要放鬆索力時，受力前預先使千斤頂活塞伸出一定量，然後再用千斤頂頂動張拉桿，使斜拉索錨頭上的錨固螺母剛好能夠鬆動。
使千斤頂卸荷，將斜拉索放出索管口。索力調整如（圖9-a）所示。
3.8.2索力調整步驟
3.8.2.1將張拉千斤頂和配套油表進行標定。根據標定得出的直線公式，計算出每級張拉值的相應油表讀數；
3.8.2.2計算各級調整值並列出相應的延伸量；
3.8.2.3作好索力檢測和其他各種觀測的準備工作；
3.8.2.4將張拉工具、裝置一一就位。
3.8.2.4.1可先將千斤頂、反力架用手拉葫蘆固定在斜拉索錨墊板平面上，然後將千斤頂連線在反力架上；
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