面向流程的電子航道圖製作研究

摘要:本文基於筆者從事電子航道圖製作的相關工作經驗,以面向流程的電子航道圖製作為研究物件,**首先分析了長江電子航道圖製作的機制,進而詳細**了製作流程中涉及的關鍵技術解決途徑,全文是筆者長期工作實踐基礎上的理論昇華,相信對從事相關工作的同行能有所裨益。

關鍵詞:電子航道圖製作首席技術官江

長江數字航道建設是長江**航道建設的重要組成部分,長江電子航道圖是數字航道的核心,也是長江航運資訊化建設的基礎。因此,建設高效、便捷和功能全面的長江電子航道圖生產和服務系統勢在必行。

目前,世界範圍內的電子海圖技術日益成熟,為長江電子航道圖生產提供了有益借鑑,但長江電子航道圖生產有別於其他任何區域的生產模式,主要體現在資料來源的多樣性及長江地域特徵明顯方面。

本文結合長江內河資料來源特點,提出基於國際標準的長江電子航道圖製作機制,解決上述關鍵問題。

1 長江電子航道圖製作機制

長江電子航道圖製作機制概括為:資料採集,資料處理及航道圖編輯,航道圖審核及航道圖發布,航道圖應用。

1.1 資料採集

採集的資料報括水域測量資料和陸域測量資料。水域測量資料主要包括航標類、礙航物類(所有水面、水下礙航物資料)、平面控制點類、高程控制點類(所有航道、禁航區、限航區、錨泊區等)、特定性質區域、水深點及其他。陸域資料主要包括兩類:

一是平面資料,主要指堤線、岸線及岸線一定範圍內的城鎮、村莊、代表建築物等資料;岸線一定範圍內的鐵路、主要公路、河道資料;各河口岸線周邊資料等;二是屬性資料,主要指碼頭的相關屬性、跨河建築物的相關屬性、沿江主要港航單位名稱駐地、岸線一定範圍內起伏較大區域(如山區)的主要高程資料等。

1.2 資料處理

(1)cad資料來源形成長江電子航道圖一次性資料描述資料來源的基礎,其處理過程包括數位化定義、資料轉換以及資料質量檢查等。(2)長江特有專題資料來源以excel**形式提供,形成電子航道圖一次性資料描述專題資料來源的基礎。專題資料處理需完成下列工作:

規範專題資料來源格式,以實現多源孤立資料的整合。建立專題物標與s-57物標的對應關係。定製資料轉換模型,實現專題物標向s-57轉換。

專題物標入庫及其成圖檢測。(3)水深處理包括水深替換、水深點篩選以及淺點選擇等。(4)等深線以及等深區修改資料是航道空間資料的重要組成部分,是水深區域的重要邊界依據。

等深線的設定依賴水深點,水深點一旦變化,必須重新勾畫計算等深線。