通用門式說明書

2022-09-28 14:42:04 字數 4477 閱讀 1203

mg 系列通用門式起重機

使 用說 明書民權中泉路橋裝置****

目錄一、產品概述1

二、外形尺寸4

三、效能引數表4

四、結構概述4

五、電氣系統6

六、安裝調整7

七、驗收規則17

八、使用與管理18

九、隨機檔案22

十、保證期22

尊敬的使用者:

感謝您選用本產品,在使用之前,請認真閱讀本使用說明書,否則,可能因使用不當或由於對本產品了解不夠,致使裝置損毀或危及人身安全,造成不必要的損失或令人不愉快的經歷。

在使用過程中,如出現質量問題,請與我們駐當地的服務網點聯絡,或直接與我們聯絡,並盼望您對本產品提出改進意見。

一、 產品概述

通用門式起重機(以下簡稱起重機)是一種橋架通過兩側支腿及地梁支承在地面軌道上的橋架型起重機。是使掛在起重機吊鉤或其它取物裝置上的重物在空間實現垂直公升降和水平移動的起重裝置。它廣泛適用於工礦、碼頭、鐵路等露天作業的倉庫、料場的裝卸、搬運工作,其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵),可同時使用其中二種或三種。

該起重機設計製造過程嚴格依照:gb/t14406-93《通用門式起重機》; gb3811-83《起重機設計規範》;gb6067-85《 起重機械安全規程》等國家標準及相關特種裝置製造安全監察規程。

1、起重機的分類:

(1)、按金屬結構(機構數量)的型式分:

1)、按金屬結構組成可分為實腹箱形梁式和桁架式兩種;

2)、按主梁結構型式可分為雙梁、單主梁兩種,門架結構的型式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。

3)、根據起公升機構數量可分為單小車結構、雙小車結構和多小車結構。

4)、按支腿數目可分為門式起重機和半門式起重機(代號:mb)

(2)、按起重機主梁型式、取物裝置、小車配置等特徵,劃分為如下種類:

1)、箱式雙主梁:吊鉤門式、代號mg,雙小車吊鉤門式 me,抓斗門式 mz,電磁門式 mc,抓斗吊鉤門式 mn,抓斗電磁門式 mp,三用門式 ms。

2)、箱式單主梁:吊鉤門式、代號mdg,雙小車吊鉤門式 mde,抓斗門式 mdz,電磁門式mdc,抓斗吊鉤門式mdn,抓斗電磁門式mdp,三用門式mds。

3)、桁架式與箱式結構的區別在於在上述代號右下角加註小寫字母「h」.

(3)、型號表示法: -

工作級別

跨度 m

額定起重量 t

代號注:對型號中未載明的,可供使用者選擇的要求,如:電磁吸盤、抓斗、起公升高度、有效懸臂、司機室型式及入口方向、執行軌道型號、大車導電型式、機構工作級別、冷暖裝置等,應在訂貨合同中用文字說明。

標記示例:a、具有主、副鉤的起重量為20/5t,跨度22m,工作級別a4的單主梁吊鉤門式起重機,標記為:

mdg20/5-22a4 gb/t 14406

b、具有雙小車的桁架式雙主梁吊鉤門式起重機、起重量50/10+50/10t,跨度50m,工作級別a5,標記為:

meh50/10+50/10-50a5 gb/t 14406

2、使用環境條件:

(1)、起重機的電源為三相交流,頻率為50hz,電壓為380v。電動機和電器允許電壓波動的上限為額定電壓的10%,下限(尖峰電流時)為額定電壓的-15%, 其中起重機內部電壓損失符合:額定起重量為32t及32t以下的為5%,32t以上至160t的,其內部電壓損失為4%。

(2)、起重機執行軌道的安裝應符合gb10183的要求。

(3)、起重機安裝使用地點的海拔高度不超過2000m。超過1000m時應對電機容量進行校核。

(4)、起重機正常使用的環境溫度應在-20~+40℃的範圍以內,24h平均溫度不得超過+30℃ 。

(5)、工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體。

(6)、吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱不得超過300℃ 。

(7)、起重機工作風壓不大於:

a、內陸地區150pa(相當於6級風)

b、沿海地區250pa(相當於7級風)

(8)、起重機非工作狀態的最大風壓不大於800pa(相當於11級風)

注:客戶提出起重機使用環境較差,超出上述條件的,應作為非標產品,進行特殊設計。

3、起重機的主要引數

(1)、起重機的額定起重量系列有(單位 t):

1)、雙主梁、單小車5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320;

2)、單主梁、單小車:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50;

3)、雙小車:5+5、10+10、16+16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63t、80+80、100+100、125+125、160+160;

4)、抓斗:3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50;

5)、電磁吸盤:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50;

(2)、起重機的跨度系列有:10~50m。

(3)、工作級別a2~a7。

(4)、有效懸臂3.5~15m。

(5)、起公升範圍: 12~16m(包括起公升高度和下降深度兩項內容)。

(6)、各機構工作速度範圍: 0.63~63m/min (在同一範圍內各種速度具體值的大小與起重量成反比,與工作級別成正比)。

注:1、額定起重量對吊鉤起重機指吊鉤以下起吊物品重量的總和;對抓斗、電磁起重機指所吊物品重量和其自身(吊具)重量之和。當設有主副鉤時,用分式表示分子代表主鉤起重量,分母代表副鉤起重量。

2、客戶要求起重機的主要引數超出上述範圍的,應作為非標產品,進行特殊設計。

二、 外形尺寸

詳見隨機裝置總圖

三、效能引數表

詳見隨機裝置總圖

四、結構概述

起重機由橋架、小車、支腿、地梁、大車執行機構、電器系統六大部分組成,10噸以上的額定起重量則為主副雙鉤式(小車中裝有兩套起公升機構),主鉤用來起吊重物,副鉤除了起吊重物外還可以協助主鉤傾倒和翻轉工作,但不允許主副鉤同時起吊兩個物件,主副鉤獨立工作時不得超過各自的額定起重量,同時工作不得超過主鉤的額定起重量。

1、金屬結構:

金屬結構包括橋架、小車架、操縱室、支腿、地梁、馬鞍、梯子平台七部分。

橋架由主梁,端梁和兩主梁外側的欄杆組成。在兩主梁上面鋪設軌道,供小車執行。(單主梁橋架則無端梁)

主梁應有上拱,跨中上拱度為(0.9 ~1.4)s /1000,且最大上拱度應控制在跨度s/10範圍內。

懸臂應有上翹,上翹度為(0.9~1.4)l /350,s為跨度,l為有效懸臂長度。

主梁跨中最大靜撓應不大於a、對a2~a3,為s/700,b、對a4~a6,為s/800,c、對於a7,為s/1000。

起重機金屬結構的材質,因工作環境溫度,工作級別,板厚及構件重要程度而異,重要構件(指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小車架等)在工作環境溫度不低於-20℃,工作級別為a2~a5,板厚不大於20mm時,採用q235-bf;大於20mm時,採用q235b;當工作級別為a6~a7,板厚不大於20mm時,採用q235b;大於20mm時,採用q235c。在工作環境程度低於-20~-25℃,工作級別為a2~a7,板厚不大於20mm時,採用q235d;板厚大於20mm時,採用16mn(q345b)。其餘構件,環境溫度不低於-25℃,工作級別為a2~a7,一律採用q235af。

主梁與端梁,橋架與支腿,支腿,地梁,馬鞍與立柱,立柱與支腿均採用法蘭板、高強螺栓剛性連線,故而可折卸,便於運輸與安裝。單主梁通用門式起重機在主梁一側落鉤的小車架上應裝設防止傾覆的安全鉤。

小車架、操縱室、梯子、平台均由鋼板及型鋼焊接而成。小車架上裝有起公升機構和執行機構。

操縱室採用閉式(或開式)操縱室懸掛在橋架下,內設電器裝置及控制台供司機操縱。

2、起公升機構

起公升機構安裝在小車架上,由電動機通過齒輪聯軸器、傳動軸傳遞給減速機,再由減速機低速軸帶動纏繞有鋼絲繩的捲筒,只要控制電動機的正反轉,就可實現吊鉤的公升降,為保證工作安全及隨時起制動,減速機高速軸上裝有制動器,制動輪材質為45鋼或zg340-640鋼,表面熱處理硬度為45~55hrc。捲筒一端的軸承座上裝有起公升高度限位器(圖1),額定起重量大於10噸的門式起重機(維修專用起重機除外)應加裝超載限制器。

3、執行機構

(1)小車執行機構(圖2)

小車執行機構是由電動機通過齒輪聯軸器傳遞給減速機,再由減速機低速軸通過齒輪聯軸器以集中驅動的方式聯接主動車輪。電動機的另一端裝有制動器以保證起重小車的正常執行和停止。

(2)大車執行機構

大車執行機構採用分別驅動的形式,採用4輪或多輪機構,其中,主動車輪均有各自的驅動裝置,由電動機通過制動輪齒輪聯軸器傳遞給減速機,再有減速機通過齒輪聯軸器傳遞給車輪驅動起重機執行作業(圖3)。跨度等於或大於40公尺時,宜裝偏斜調整和顯示裝置;露天作業的起重機應裝夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋。

五、電氣系統

1、電氣裝置

起重機的電氣控制裝置多設在操縱室內,如各機構的控制裝置、保護配電盤和緊急開關、電鈴按紐等。電氣裝置露天設定時應裝電器裝置防雨罩。

(1) 凸輪控制器

凸輪控制器是用來控制各機構的電動機啟動、制動、調速和正反轉,布置在操縱室窗門周圍,以便觀察。

(2)電阻器

電阻器多安裝在操縱室後方的梯子平台上,配合控制器、磁力控制屏來完成電動機的啟動、調速、制動等。

通用數碼說明書

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