增壓器原理
增壓缸系將一油壓缸與一增壓缸作一體式之結合，並以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸之高出力。
增壓器原理
增壓器系列利用兩個節面積不同的活塞(a1，a2)，將壓力p1推向活塞a1，則a2可輸出p2的壓力，如下圖
當p2=(a1/a2)＊p1
則油缸出力f=p2＊a3
增壓器需搭配油缸方可做功，一般增壓器之壓力建議為2～7kg/cm，油缸之出力將隨著a1/a2之比值的增大而變大。
氣液壓結合的優缺點
油壓缸、氣壓缸及增壓缸之差異
以下範例中，油壓缸、氣壓缸及增壓缸之節面積相等，皆為φ63，增壓缸規格採用本公司mpt63-100-20-3t，當氣壓壓力為6kg/cm時，
氣壓缸的出力為187kg，
增壓缸出力為2976kg，
當使用液壓壓力96kg/cm 時，油壓缸出力為2976kg(需搭配油壓系統)
消防增壓裝置工作原理
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當人們談論賽車或高效能跑車時，渦輪增壓器通常都是必談的話題。渦輪增壓器也用於大型柴油機發動機中。渦輪可以顯著提公升發動機的馬力，而不會大幅度增加發動機重量，這也是渦輪增壓器如此受歡迎的乙個重要因素。在本文中，我們將了解渦輪增壓器在極端工作條件下如何增加發動機的動力輸出。同時我們也將了解 廢氣洩放閥 ...
渦輪增壓器工作原理
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