關於s1皮帶跑紅料應急預案
s1皮帶跑紅料原因可分為工藝性跑紅料和裝置性跑紅料，為快速處理跑紅料事故，迅速恢復正常生產，結合多次跑紅料情況，特制定以下應急方案：
工藝性跑紅料：由於混合料水份波動或是焦粉配比偏大等原因造成跑紅料事故：
1、出現跑紅料現象後，成除工段環冷機工先把環冷風機風門逐一調至最大，調慢環冷機速，適當提高料層，並將目前跑紅料情況反應給班長，班長根據跑紅料的情況再上報排程室要求減燒結台車機速。
2、排程室接到資訊後，快速和當班工藝監督員到達現場了解混合料水份是否波動、焦粉配比是否偏大、焦粉粒度＜3mm的是否≥85%、環冷機料麵是否平整。
2.1混合料水份波動，導致混合料透氣性差、無法燒透，推入環冷機內形成二次燃燒造成跑紅料的，排程員下達調整混合料水份指令，燒結工段當班班長接到排程指令，立即要求加水工調整混合料水份，看水工跟據實際情況調至水分正常。
2.2焦粉配比偏大：導致內返殘炭過高造成跑紅料的，燒結工段當班班長接到排程指令，立即減少焦粉配比。
2.3焦粉粒度不合格：嚴格按照工藝要求及時調整對輥（8mm）、四輥(上輥3-5mm、下輥2-3mm)間隙，卻保焦粉粒度達標，燒結過程中充分燃燒，避免跑紅料，改善質量指標；
2.4環冷機料麵不平整，導致環冷風量不能有效利用造成跑紅料的，成除工段當班班長接到排程指令，立即調整。
裝置性跑紅料：由於燒結機煙道法蘭連線及台車機漏風、環冷機漏風等原因造成跑紅料事故。
1、燒結機煙道法蘭連線及台車機漏風，導致無法燒透，推入環冷機內形成二次燃燒造成跑紅料，燒結工段組織鉗工、崗位工對法蘭進行密封，漏風台車進行更換杜絕漏風。
2、環冷機漏風，環冷風量不能有效利用造成跑紅料的，成除工段組織鉗工、崗位工對環冷動靜密封進行處理，杜絕環冷機漏風。
防範措施：增加日常工作責任心，杜絕跑紅料，減少損失
1、中控工嚴格執行一小時匯報制度，並隨時觀察終點溫度及廢氣溫度，發現終點溫度滯後及廢氣溫度異常時，及時通知燒結當班班長和排程室，排程室、燒結當班班長迅速做出處理。
2、燒結工段調整臺車速時要提前通知排程室，排程室第一時間把資訊傳遞到成除工段，成除工段根據環冷機、板式給礦機情況做出調整。
3、正常生產情況下，1#環冷風機風門開啟100%，2#環冷風機風門開啟90%，3#環冷風機風門開啟80%，成除工段環冷機工不得隨意調整環冷風機風門。
4、成除工段當班環冷機工隨時觀檢環冷台車料麵是否平整，對出現高低起伏的料麵現象及時處理。
皮帶跑偏的原因
原因較多。通常有多種因素影響皮帶跑偏，需要根據情況而定。1 安裝原因，中線線不正，機架斜，託輥安裝與機架不垂直，滾筒不正。2 給料原因。3 外界原因 如風 雨 水 地形變化 物料堆積在轉運部位上等。4 膠帶本身原因 接頭不正，膠帶受拉力不均，膠帶本身長期存放內部起褶皺。5 轉動件原因 滾筒 託輥不轉...
皮帶跑偏的原因
原因較多 通常有多種因素影響皮帶跑偏，需要根據情況而定。1 安裝原因，中線線不正，機架斜，託輥安裝與機架不垂直，滾筒不正。2 給料原因。3 外界原因 如風 雨 水 地形變化 物料堆積在轉運部位上等。4 膠帶本身原因 接頭不正，膠帶受拉力不均，膠帶本身長期存放內部起褶皺。5 轉動件原因 滾筒 託輥不轉...
關於控制皮帶機跑偏的管理規定
管理規定 帶式輸送機是我礦提公升運輸系統不可缺少重要裝置，皮帶機的執行質量高低直接影響到我礦的安全生產。膠帶跑偏是膠帶輸送機在執行中最常見的故障之一，不同的地質環境，不同的裝置結構所產生的跑偏現象都不盡相同，無論在機頭 機尾還是在中間處膠帶跑偏，都將影響膠帶輸送機的正常運轉。嚴重時將造成膠帶磨損，託...