土袋圍堰施工方案
一、工程簡況
k0+095橋位於明珠大道上，賓陽大道以西約240m處。結合城南新區景觀水系規劃，河道在明珠大道處,北側水面藍線寬度約為30m，南側水面藍線寬度約為38m，現狀明珠大道跨越水系位置為2.2x2.
2m左右箱涵。不能滿足河道防洪及景觀要求，本次予以拆除新建景觀橋梁。為了與兩側湖面的水景相匹配，同時增加湖面處的景觀觀賞性，橋梁上部結構採用不等跨的上承式三連拱橋,跨徑布置為：
（12.0+15.0+12.
0）m圓弧拱，矢跨比為1/3.5。下部結構為樁接承臺。
本橋上部結構為12+15+12m拱橋，下部結構橋墩採用實體墩，下設承台接鑽孔灌注樁基礎，橋台採用重力式臺，下設承台接樁基礎，樁徑1.2m，樁基均按摩擦樁進行設計。
為了保證橋梁下部結構的施工，需要對該工程進行修築圍堰，為橋梁後續工作創造條件。
二、工藝流程
現場勘察→材料準備→測量放樣→河道清淤開挖→編織袋投放、堆碼→築土夯土→圍堰加固。
三、施工方法
1、進行現場勘察，檢視現場水文地質情況，另外選擇好圍堰用取土場地、準備好編織袋及其他有關工具、材料。
2、根據現場實際情況確定開挖放坡程度及留出工作面，並測定出圍堰位置。
3、編織袋裝土為袋容量的75%左右，並用麻繩或綁紮絲縫好袋口。土袋投放前盡可能清除堰底河床上的塊石、樹根、雜草等，以減少滲漏；投放土袋時不宜採用拋投，應採用順坡滑溜的方式，並要求上下層互相錯縫，且盡可能堆碼整齊，以增強圍堰的整體穩固性。在水中投放編織袋，可用一對帶鉤子的桿子鉤送就位。
外側絲袋可裝小卵石或粗石子以避免流水沖刷。編織袋應順波送入水中，以免離析，造成滲漏。為了增強土袋抗水流沖刷，防止土袋隨水流滑移，必要時可在土袋外側間隔一定距離打入幾根松木樁或預埋好用於加固土袋的拉結鐵絲網或鋼筋等拉結件。
堰堤的寬度、坡度應視水的深度和流速而定，一般堰頂寬度要保持在1～1.5m的寬度，堰堤外側放坡1:0.
5～1:0.7。
4、編織袋堆碼到一定長度時，要注意及時填築抗滲效能較好的土（粘土）。在填築（粘土）時不要直接向水中倒土，而應將土倒在已露出水面的堰頭上，避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵，為此築土時，應同步進行夯實，以減少滲漏，加強堰堤的強度和穩定性。
5、待圍堰結束後，視水流的流速大小，必要時用防水布將圍堰外側進行整體包封，防水布要保證一定量的搭接長度，以減少滲漏，避免編織袋、築土被水流沖刷流失。防水布的河床端和堰頂端，要用土袋壓牢，以免被流水沖刷走或被風吹跑。
6、為保證圍堰結構的穩定性，安全性，圍堰結束後應派專人對堰體隨時進行觀察、測量，發現問題及時採取加固措施。
四、材料準備
土源採用業主指定的粘性土
施工排水方案
本工程施工排水為施工初期排水和施工過程中圍堰內的經常性排水。由於本工程工期緊，而且初期排水量大，一次性投入排水裝置大；現階段施工已臨近汛期，經常性排水的成功與否是保證工期的關鍵，經過現場調查及分析研究，本著經濟、安全、優質的原則，選擇以下施工方案：
一、初期排水
本工程採取先打圍堰後排除明水的施工方法，由於水深平均在2m左右，圍堰初步定為頂寬3m,高3m，長350m,坡比為1:1土方填築並由復合土工膜鋪設，編織袋裝土護坡的形式，考慮土方虛實情況，共需土方約8200方左右。
在施工圍堰合龍後，堰內積水需及時排出，排水時要注意控制降水的速度，以免引起圍堰邊坡的坍塌。本工程基坑初期排水均使用經常性排水裝置抽排至河道。
二、經常性排水
在整個工程施工期，為確保堰內乾地施工，必須及時排除基坑內雨水和滲透水。根據以往施工經驗，圍堰內地下降水採用深基坑配合排水明渠的形式，在圍堰內四周挖一道連通的排水槽，並與深基坑相連。根據抽水實驗，適當調整深坑的數量、配幫浦及抽水的時間間歇。
深坑內抽水直接排入河道。
三、圍堰拆除
由於圍堰外側有水，內側為施工區域無水。我們計畫在圍堰內側施工區域，圍堰底腳處，先開挖一條深槽，把開挖後期不能挖出的土方、淤泥甩到坑槽中，以確保河道復原的高程，以確保河底的恢復。
圍堰拆除暫定兩台挖掘機由圍堰中間向兩邊分別開挖，自卸車運至棄土區。
四、施工進度計畫及裝置安排
為加快工程建設，保證砌石護險順利完成，排除因下雨及其他不可抗力影響，本工程計畫工期16天。進度計畫根據現場實際情況隨時調整。
圍堰內排水計畫6天排完。每天的排水量約為0.3萬m3，每小時為125m3；水幫浦的有效功率按80%計，所以配幫浦的排水量應不小於125÷80%=156m3。
計畫配備管理人員2人，施工人員4人，60m3/h潛水幫浦3臺，30m3/h潛水幫浦1臺（備用）。排水工程量按台班以實際發生工程量計算。
五、安全生產與文明施工
1、安全組織機構
現場成立由生產經理任組長的安全領導小組，負責圍堰施工及排水的安全工作。
2、安全生產措施
（1）全體人員應認真執行各工種的安全操作規程及有關規定。
（2）施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底。
（3）施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。
（4）施工人員進入現場要進行「**」安全教育。
（5）每天班前五分鐘，施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。
（6）各種機械操作人員必須持證上崗。
（7）夜間施工，工地應有足夠的照明。
3、文明施工管理措施
（1）現場成立文明施工管理領導小組，由工程經理任組長，全面負責文明施工的組織、規劃、檢查、落實，協調施工。
（2）把對作業人員的行政管理作為重點，實行住宿及生活管理軍事**文件到電腦，同時儲存到雲知識，更方便管理
（3）針對本工程特點及實際情況，編制文明施工守則，施工人員人手乙份，使每個施工人員充分了解文明施工的意義及要求，同時這也有利於施工管理的規範化。
（4）對進場工人進行現場管理知識和經理部現場管理措施教育，每月進行一次，現場每月進行二至三次檢查。
（5）現場設立「二圖六牌」；施工區劃分責任區，指定負責人，分片包乾。
（6）場容有序，現場機具、材料碼放整齊，符合標準要求。
（7）現場保持清潔，垃圾及時清理，施工渣土及時清運。
六、質量保證措施
1、在經理部經理、總工程師領導下，由專職工程師組成質檢部負責質量管理工作。
2、質檢部對本施工工程實施全過程的質量控制；施工作業隊設專職質檢員負責全隊施工質量檢查，班組設旁站員作為工序控制。
3、開工前工程經理部組織有關人員編制《工程質量計畫》，建立健全質量保證體系，落實各類人員的職責，確保工程質量目標的實現。
4、施工班組堅持「四檢制」，即自檢、互檢、專檢、交接檢。
自檢：班組完成施工工序後，組織自檢，填寫《工程質量自檢表》，交質檢員。
互檢：各班組之間相互檢查，發現問題，及時整改。
專檢：質檢員對班組完成的工序進行檢查，檢查合格後在《工程質量自檢表》上簽字。
交接檢：生產負責人在專檢完成後，對已完工序進行檢查，檢查合格後在《工程質量自檢表》上簽字。生產負責人簽署交接檢的結論性意見，作為下道工序施工的依據。
經過「三檢」的工序最後由工程經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。
5、加強教育、貫徹制度、科學管理、力爭創優。嚴格按規範施工，操作規程實行標準化作業，在整個工程施工中力求做到「**施工」（施工圖未複核、測量材料未實驗或無合格證，技術無交底、隱蔽工程沒有檢查等）、「三不交接」（無自檢記錄、無施工記錄、無專職質檢員簽字不交接）、「三工教育」（工前培訓、工中指導、工後講座）。
6、機械裝置的標識通過管理編號、記錄**的形式加以實現。質量管理委員會每季度對施工現場的機械裝置進行檢查和抽查。
現場裝置操作人員必須持有相應的操作合格證，定人、定機，持證上崗。
7、施工階段是工程實體的形成階段，是質量管理的主要環節，必須做到按圖紙施工，嚴格執行技術規範和操作規範，推行「四清」工作法：施工內容清、工藝方法清、質量標準清、獎懲考核標準清。使質量和進度、效益掛鉤，以質量求效益。
8、在施工中做好原始資料的整理工作，做到原始記錄及時、準確、系統、全面。
五、圍堰拆除
當護岸工程全部結束並驗收合格後進行圍堰剩佘土方清除。用挖機將土石挖出運去。
九、安全管理目標
安全管理目標為無重傷及以上的安全事故，杜絕死亡安全事故。
十、注意事項
1、填築堰堤的材料採用抗較好的土，以利阻水，減少漏水滲水。
2、當水深無法正常清淤泥雜物時，編織袋的投放速度和築土速度不宜過快，應盡可能利用編織袋和築土把淤泥擠跑。如果編織袋和填土直接投放在淤泥上，圍堰內排水後容易便使堰堤發生位移，致使堰堤整體性垮掉，將可能帶來嚴重的人員**和經濟財產損失。故在砂袋投放前應將河床表面的淤泥雜物進行清理。
3、為保證圍堰的質量和穩定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應築成向迎水面拱的弧形。
4、圍堰的合攏點根據現場的實際情況確定。
5、為應對緊急情況，應備足編織袋和相應的工具。
6、圍堰構築前，對構築原河床進行必要的檢查，清除不利於圍堰穩定的淤泥、草皮、樹根和其它雜物以加寬河床的流水面。圍堰施工時根據現場情況分段圍堰分段施工。
十一、安全措施
1、技術措施
施工前對工人做好安全技術交底。
組長：向開明
副組長：陳偉
人員組織機構圖
2、組織措施
建立健全安全管理制度，嚴格遵守各項安全操作規程，杜絕違章施工。
3、管理措施
1) 在施工現場適當位置設定足夠多的安全標誌，配備專職安全員，消除事故隱患。做好施工前的**安全教育。
2) 施工機械應由專人駕駛，並由專人指揮。
3) 進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班。
4) 圍堰施工完成後，派專人換班進行巡視，密切注意天氣及水位情況，特別是陰雨天，發現異常情況，及明報告，及時處理。
十二、應急措施
1、 一旦發生意外，圍堰透水或垮塌，立即撤離在圍堰內的工作人員，用船將施工機械運到場外。
2、 如有溺水者，立即組織有救生裝置的人員進行搶救，把傷害程度控制到最低限度，並及時報告指揮部。溺水者搶救上岸後，保持傷者呼吸暢通，若發現有窒息現象，及時清除呼吸梗塞和呼吸機能的障礙，解開衣領立即進行人工呼吸，直到急救車趕到。
塔吊安拆專項施工專業技術方案
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 塔吊選型及布置 2 四 塔吊基本效能 2 五 場地及機械裝置人員準備 2 六 塔吊基礎設計 2 七 塔吊安拆施工方法 3 八 塔吊基礎防水 排水措施 9 九 塔吊防雷接地措施 10 十 塔吊的操作使用 10 十一 塔吊日常維護與保養 11 十二 塔吊的沉降...
幫浦站進口圍堰及抽排水施工方案
1 工程概況 為了有利於高幫浦站工程順利進行，原進水口處及閘門以內存在積水約2萬立方。我公司將積水排出，因從閘門外40公尺處一直到取水口，廠房需全部拆除重建，計畫用芯牆圍堰進行封堵，防止徐家河水庫匯入影響施工。2 施工方案 在距進口段閘門外40公尺的位置，用反鏟把下面淤泥清除乾淨，左右兩邊用人工袋裝...
承臺 繫梁 專項施工專業技術方案
一 工程簡況 永寧高速公路a12合同段，全段共有大 中橋梁9座，累計延長1504m，其中大橋7座，延長1340.5m，中橋2座，延長163.5m,橋梁上部結構除新圩大橋為9 30m預應鋼筋砼t形樑外，其餘均為25預應力鋼筋砼t形梁，且均為先簡支後結構連續。橋梁下部結構橋墩均為樁柱式橋墩，橋面台有樁柱...