施工組織設計
宋以後，京師所設小學館和武學堂中的教師稱謂皆稱之為「教諭」。至元明清之縣學一律循之不變。明朝入選翰林院的進士之師稱「教習」。
到清末，學堂興起，各科教師仍沿用「教習」一稱。其實「教諭」在明清時還有學官一意，即主管縣一級的教育生員。而相應府和州掌管教育生員者則謂「教授」和「學正」。
「教授」「學正」和「教諭」的副手一律稱「訓導」。於民間，特別是漢代以後，對於在「校」或「學」中傳授經學者也稱為「經師」。在一些特定的講學場合，比如書院、皇室，也稱教師為「院長、西席、講席」等。
一、總體施工組織布置及規劃
教師範讀的是閱讀教學中不可缺少的部分，我常採用範讀，讓幼兒學習、模仿。如領讀，我讀一句，讓幼兒讀一句，邊讀邊記；第二通讀，我大聲讀，我大聲讀，幼兒小聲讀，邊學邊仿；第三賞讀，我借用錄好配朗讀磁帶，一邊放錄音，一邊幼兒反覆傾聽，在反覆傾聽中體驗、品味。 二、主要工程專案的施工方案、施工方法
家庭是幼兒語言活動的重要環境，為了與家長配合做好幼兒閱讀訓練工作，孩子一入園就召開家長會，給家長提出早期抓好幼兒閱讀的要求。我把幼兒在園裡的閱讀活動及閱讀情況及時傳遞給家長，要求孩子回家向家長朗誦兒歌，表演故事。我和家長共同配合，一道訓練，幼兒的閱讀能力提高很快。
三、工期保證體系及保證措施
四、工程質量管理體系及保證措施
五、安全生產管理體系及保證措施
六、環境保護、水土保持保證體系及保證措施
七、 文明施工保證體系及保證措施
八、雨季施工安排
九、其他應說明事項
十、附件
第一章總體施工組織布置及規劃
第一節、編制依據及原則
一、編織依據
1、業主提供資料，圖紙及工程量清單
2、城市道路與橋梁施工驗收規範
3、城市道路設計規範jgj50-2019
4、城鎮道路工程施工與質量驗收規範cjj1-2019
5、公路瀝青路面設計規範jtjd50-2019
6、公路路基設計規範jgt d30-2019
7、本公司建設同類及類似工程的施工經驗、科技成果及用於本合同工程施工隊伍的施工裝置和技術力量等情況。
二、編制原則
1、嚴格遵守合同條款以及監理工程師下達的施工期限，保質保量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務。
2、科學而合理地安排施工程式，在保證質量和的基礎上，加快施工進度，縮短工期。
3、採用先進的施工方法和技術，不斷提高施工機械化，預製裝配化，生產環保化，提高勞動生產率。
第二節、施工組織機構
為加強管理，方便施工，保證工程質量和工期，我公司對本工程實行專案法管理和專案經理負責制，專案經理部的組成為公司下屬的整編制固定施工單位。專案經理部設專案經理1名、總工程師1名、質檢負責人1名，專案經理部下設5個職能部門：工程管理部、材料裝置部、財務人事部、工地實驗室及綜合辦公室等業務部門進行各項管理。
創業園市政工程生產單位擬設道路工程施工隊、管道工程施工隊、路燈工程施工隊。道路工程施工隊主要負責本道路工程的施工，管道工程施工隊主要負責管道工程施工。各施工隊在經理部統一協調指揮下，按總體施工進度計畫和安排進行施工。
1、工程管理部：負責本工程的生產管理、質量管理、技術管理等工作。
2、材料裝置部：負責本工程的物資材料管理、機械裝置管理等工作。
3、財務人事部：負責本工程的資金管理、成本管理、費用管理、人事勞資管理等工作。
4、安全部：負責本工程的安全保衛等工作。
5、工地試驗室：負責本工程的工程質量檢測、材料試驗等工作。
6、綜合辦公室：負責本工程的行政管理、後勤保障、宣傳報道等工作。
負責農民工的安置、轉移、遣送等問題。
負責本工程的拆遷協調等工作。
水：生活及施工用水由當地市政供水管網取用。
電：和當地電力部門協商，以利用當地電力為主，在臨時駐地準備250kw發電機車2臺備用。
通訊：配備通訊設施，保證通訊及時。
1、施工隊伍進場組織：專案經理部在任務落實後三日內由單位組織車輛進場開展工作；作業班組於開工前五日由單位組織車輛組織進場，同時進行進場教育及技術培訓，尤其要加強文明安全施工、環境保護及地下管線保護的教育。
2、機械裝置進場組織：前期施工的部分機械裝置於開工前五日組織進場，同時進行維修、保養及除錯等工作。後續施工機械隨施工進度需陸續組織進場。施工所用的機械裝置詳見主要機械裝置表。
3、材料進場計畫安排
保證料源充足，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等客觀因素，制定出詳細的進料計畫，保證各種物資的及時**，同時認真執行材料准入制度，嚴把質量關，防止因不合格材料而影響工程進度。
各項周轉材料要根據工程施工進展情況，隨時組織材料進場。
材料進場要做好存放、保管工作，並認真進行標識。
4、進入施工現場的同時，熟悉了解現場情況及周圍環境情況。了解並落實現場臨時占地，提出臨時用地申請並聯絡辦理有關事宜；了解現場交通狀況，向業主、監理及有關管理單位提交現場交通導流組織方案及臨時施工道路設定方案；了解現場地上地下障礙情況，向業主、監理提交拆遷報告及地下障礙的改移保護方案；調查聯絡渣土消納場地及現場餘土的外運消納場地；與地方交通等部門取得聯絡，為工程施工創造良好的環境。上述工作在工程開工前後陸續完成。
1、施工進度總目標安排考慮因素：
（1）合同工期要求；
（2）施工季節對工程的影響程度；
（3）工程確定的施工原則；
（4）地下設施及拆遷的影響；
（5）單項工程工期的相對合理分布及工序要求；
（6）我單位的施工經驗和施工能力。
2、施工進度總目標安排：
針對本工程施工專案、現場情況和工程特點及業主招標檔案對施工進度的要求，我方的施工部署、計畫安排如下：
總體工期目標：開工日期為2023年7月10日，我方承諾的竣工日期為2023年6月10日，總體工期11個月。各主要專案控制工期如下：
（1）前期準備2010/9/1—2010/9/10
（2）排水管道工程2019/9/10-2019/11/10
（3）熱力管道工程2010/10/21—2019/11/10
（4）生活用水管道工程2010/10/21—2019/11/10
（5）綠化水管道工程2010/10/21—2010/11/10
（6）消防水管道工程2010/10/21—2019/11/10
（7）照明工程2010/10/21—2010/11/10
（8）道路工程2010/10/21—2019/11/10
（9）後續工作2011/4/16—2019/4/31
工程特點、難點：
本工程工程量較大，專業管線較多，附屬工程量較大。
施工對策：
進場後，根據現場情況，針對工程量制定有效施工方案。
第一節、道路工程
1、測量方案
道路施工時，當路槽土方施工完成後，定測出中線樁，再根據路床坡度定路床高程線，路床高程線每十公尺定測乙個斷面。在路基及路面定測時同樣採用這個原則。基層施工完畢，再定測出路緣石的位置和標高，隨後根據各層油麵的高程為攤鋪機測定高程槓。
路面施工測量是質量控制的關鍵，尤其是各路口，橋面的測量，施測前一定要吃透圖紙，根據設計縱斷、橫斷推算好各斷面的標高，並注意各條道路的順接。
2、路基土方工程施工
（1）清理與掘除
對紅線範圍內0～0.3m厚表層土以及雜草、禾苗、樹根、淤泥、軟土、垃圾、渣土等能影響路基質量的不合格材料全部清除乾淨，具體清理厚度由業主、監理工程師、施工單位現場共同確認。清理完成後請監理工程師對清表基礎驗收。
如不合格，應再視具體情況加大清理深度，必要的時候，經監理工程師同意進行換填碎石處理。
（2）路基挖方
施工機械為灑水車、推土機、挖掘機、自卸車、壓路機等。
按設計圖紙，由測量人員測放出邊線，測出地表實際高程，再根據設計高程指導挖掘機、推土機配合自卸車運出多餘土方、房渣土等，直至設計標高（注意此時應做出路拱橫坡）。清理完的路床應表面平整，無坑窪現象。人工清理路床上的雜物，包括塊石、腐植土等。
如清理完成的路床仍發現不滿足設計要求，將向業主申請繼續開挖，然後進行換填碎石處理。
由質控人員現場取土樣送試驗室做擊實試驗，獲取資料。
由監理和質控人員一起巡查路床，發現有必要做處理的地方馬上向指揮部和監理工程師報批處理方案。
現場取樣測試土的含水量，當含水量在最佳含水量的±2%時，用大型振動碾先靜壓1遍，再逐漸加振碾壓4遍以上；碾壓時最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間碾壓，橫向接頭重疊0.4m～0.5m，經過質控人員現場測試壓實度，挖方路段0～30cm壓實度達到95%。
在施工中如發現土有過溼而造成「回彈」現象，需要進行處理，處理方法為將該部分土翻曬後重新碾壓；部分地段翻曬無效將採用換填碎石處理的方法。
（3）路基填方
根據導線點恢復線路中心控制點，測設中心樁，按每20公尺一整樁號控制點測設中心樁；按路堤設計底面寬度加餘寬50厘公尺（以保證邊坡壓實度和壓路機機械的安全而增加的寬度）放邊線點，再用白灰沿邊線撥撒形成兩條白色的邊線作為填土範圍的明顯標記。
填方工作與挖方同時進行，合理利用土方，可節約成本。
所有土方均採用自卸車運輸，運到現場後由專人指揮卸車，要求從一端開始左右成排、前後成行等距離布土。現場測試土的含水量，當含水量在最佳含水量的在±2%範圍內進行攤鋪碾壓，不合格的地方採用攤開晾曬或灑水的方法使含水量符合要求。
40 蘇溪鎮某創業園 二 標準廠房工程施工組織設計
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創業實踐園流程
12月7日 12月8日 附 開幕式詳細流程 7號早上11點 1.主持人宣布大學生校園實踐園正式開始 主辦 天網營銷協會 協辦 工商企管協會 贊助商 好又新生活超市 鳴謝 2.由老師及受邀協會會長剪綵 3.由天網營銷協會會長進行開幕致辭 3分鐘 4.由參展商進行開幕演講 2分鐘 5.進行節目表演 3個...