本專案第26合同段位於k163+950～k178+140段全長14.258公里。該區地貌多屬岩溶石芽、構造剝蝕低中山單元。
在橋台處岩溶不甚發育，基礎穩定性較好的橋台結構，設計採用擴大基礎結構。
1、 人員安排
橋台擴大基礎施工任務由我部橋梁施工隊完成，各工區主要技術負責人如下：
第一工區：雒志勇
第二工區：范成雲
第三工區：周軍輝
試驗負責：**濤
安全負責：劉讓平
材料負責：李弘枝
技術員15人熟練技工50人工人300人
2、 機械裝置見下表
1、 施工前試驗
（1） 原材料試驗
工地試驗室施工前作好原材料各項試驗，原材料技術效能應符合規範。
水泥選用恩施華新水泥p. 32.5號水泥，工地試驗室應做水泥安定性、膠砂強度、凝結時間等試驗。
碎石選用紅岩福剛石料場（5-31.5）並做篩分、含泥量、針片狀含量、壓碎值等試驗。
砂選用確山紅岩福剛石料場機制中砂，並做篩分、含泥量及容重等試驗。
原材料各項主要技術指標及檢測見下表。
注：檢測要求見《橋涵施工技術規範》及《質量檢驗評定標準》
（2） 砼配合比(配比結果於分項開工報告中另附)
施工前，工地試驗室根據設計圖紙、材料情況、結構特點，進行配合比設計，並通過試驗進行調整，確定砼施工配合比，並報監理工程師鑑認認定，砂石材料計量施工採用質量法計量。
（3） 測量放樣
橋台擴大基礎施工前，由導線點（gps）複測各橋位控制點和臨時水準點，達到要求精度再利用各結構物控制點的座標和高程測放出結構控制點，並對各控制點加以保護，施工過程中應隨時檢查可能出現的偏差，並予以及時糾正。
1、 基坑開挖
基坑開挖和基底處理：先仔細檢查設計圖紙，依據設計圖進行施工放樣，確定基礎的平面位置及幾何尺寸。基坑底幾何尺寸比基礎設計尺寸四周各加寬50cm。
根據基坑土質情況進行放坡，保證坑壁穩定。本段基底多為灰岩、碎石土。挖基土方採用挖掘機開挖，人工配合整修；挖基石方採用內燃空壓機供風，yt-28風鑽鑽孔，淺孔鬆動爆破。
施工時有地下水的坑底應設排水溝、集水井。先用挖掘機挖到距基底10-30cm時，再用人工在一次性挖除整平至設計標高，嚴禁超挖後再回填。然後對基底進行承載力檢驗，承載力必須滿足設計，如不符合設計要求時需進行換填壓實等處理方案。
2、模板工程
（1） 模板應製作精細，減少變形（面板變形在1.5mm以內），經過驗算，各項指標符合規範。組合模板用鋼連線件連線穩固，採用邊部鋼管支撐定位，鋼索牽拉固定的辦法保持摸板整體鋼度和穩定。
澆築砼前，派專人檢查支架和模板穩固情況，當發現鬆動變形，移位時及時處理。
模板側壓力計算引數如下：
a傾倒砼時產生的側壓力採用4.0kpa；b新澆砼對側面板的壓力為24*（0.22+24.9v/t），v為砼澆注速度，t為砼入模溫度。
c模板強度荷栽驗算為新澆砼對側面板的壓力與傾倒砼時產生的側壓力之和；剛度採用新澆砼對側面板的壓力驗算。模板施工時，根據各施工作業隊的施工能力和裝置效能計算的模板荷栽應該小於組合鋼模的承載能力。
（2） 模板接縫應緊密，保證不漏漿，並有一定的填隙措施，模板拼縫採用雙面膠帶填隙。變型損壞的模板不得使用。
（3） 避免模板與腳手架發生聯絡，以免施工中引起模板變形。用鋼管獨立架設腳手架，面積應滿足能夠對基礎中心部位進行施工作業的要求。腳手架接點應該逐一檢查，確保腳手架穩固、安全。
（4） 基礎模板安裝：擴大基礎明挖基坑完成並經監理工程師驗收合格後，標高、承載力等符合設計要求後，基礎施工放樣完成即可進行模板安裝。
3、混凝土澆築
（1） 橋台擴大基礎砼澆築前，應於底部用m7.5沙漿找平基底然後澆注砼，在整個平截面範圍內水平分層進行澆築，並合理安排澆築層次及順序，避免出現施工縫。
（2） 澆注砼時，砼垂直運輸至結構物處由高處落下砼時，下落高度超過2公尺時，採用導管式滑槽送至砼澆築面，以防砼發生離析。
（3） 控制砼入模質量，從生產、運輸至澆築要求不間斷連續進行，對於因坍落度、離析及其他原因致使砼質量不合格，嚴禁入模。
（4） 片石混凝土中的片石要清洗乾淨，抗壓強度不能低於30mpa，厚度大於150mm，片石的用量不大於混凝土結構物體積的25%。片石間的淨距不小於100mm，距結構物側面和頂面淨距不小於150mm。混凝土表面予以拉毛，以增強基礎與台身的結合力。
（5） 採用插入式振搗器振搗時，振搗器平移距離不小於振搗器作用範圍的1.5倍，並插入下層砼中5~10cm；採用平板振動器振搗時，振搗面積應重疊10cm以上。
（6） 拆模與養生：砼澆築完成後，表面收漿乾燥時應立即覆蓋灑水養生，待砼強度達到2.5mpa時拆模,並用麻袋薄膜等物覆蓋繼續養生，最少保持7天。
養生期間要始終保持表面濕潤，當氣溫低於5c時應採取保溫措施。
橋台擴大基礎施工工藝框圖附後。
4、橋台擴大基礎填土
（1） 橋台擴大基礎施工完成後（砼強度達到80%以上）方能進行基礎四周回填，回填土方用人工或小型機具薄層夯實。
（2） 每層填土壓實厚度不大於15cm。
（3） 橋台擴大基礎回填土方碾壓時應免碰撞基礎結構，對橋台擴大基礎造成損傷。
（4） 施工中嚴格控制壓實度，保證填築質量。
1、 模板與腳手架之間應不相聯絡，以免在腳手架上運送材料和操作時腳手架震動引起模板變位。
2、 基礎模板可在模板外側設支撐固定。
3、 澆築砼作業過程中應注意檢查摸板位置，如有位移及時予以校正。
1、 建立健全安全保證體系，成立以專案部經理為組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，各施工隊設立專職安全員。
2、 建立嚴格的安檢制度，施工中對腳手架，安全網，起重裝置安全裝置等進行檢查。
3、 樹立安全第一的思想，加強日常安全檢查活動，發現安全隱患及時通知施工隊，並限期改正。
2、 強化質量意識，樹立質量至上思想。
3、 成立質檢機構，質檢機構不受行政干預，嚴格執行質量否決制度。
4、 嚴格工序管理，每道工序完工後，均進行質量自檢、互檢、交接檢，發現問題及時解決。
5、 每道工序完工後，均報工程師驗收，合格認可後方可進行下一工序施工。
九、環保措施
本工程處於旅遊區內，因而環保工作顯得猶為重要。在本工程施工中，我們將會始終堅持環境保護和生產並舉的原則，建立環保責任制度，採取切實措施，防止生產建設過程中的廢水、廢渣、粉塵等汙染環境，產生公害。我們採取如下措施：
1.避免破壞農田排灌系統，在施工過程中，一旦與農田排灌和城鎮排水系統產生矛盾時，首先徵得當地**意見，協商解決辦法，待工程結束後清理恢復。
2.工地生活汙水和垃圾處理妥當，使其符合當地環保要求。
3.在集鎮和村莊附近盡量降低噪音，拌和場地選擇盡可能遠離居民點，必要時將雜訊較大的施工機械避開夜間作業。
橋台擴大基礎首件制施工方案
橋台擴大基礎施工組織設計 一 工程概況 騾馬店中橋位於柳林鄉公祖村境內，設計上部採用2 13公尺預應力砼空心板，下部採用擴大重力式u型橋，橋面橋面寬度為6公尺，全長35公尺，0 橋台下部為兩級擴大基礎。二 首件制橋台擴大基礎施工的目的 1 確定橋台擴大基礎施工方案的可行性。2 通過首件制，驗證所用的...
橋台基礎擴大基礎開挖澆注首件施工方案
一 編制依據 1 湖南省湘西自治州交通規劃勘察設計研究院於2012年5月設計的 龍山洗洛至裡耶公路兩階段施工圖設計 2 進場後專案部實地調查情況 3 主要用到的規範標準 jtg tf50 2011公路橋涵施工技術規範 jtj 076 95公路工程施工安全技術規程 jtgf80 1 2004公路工程質...
橋台擴大基礎裂縫處理方案
一 工程概況 本橋位於包頭鋼鐵集團 新體系專案軋鋼北路上，為廠內主幹道，上跨熱軋鋼卷運輸系統，跨徑組合為9m 15m 9m 33m。橫斷面布置為 3m 行人路 17m 機動車道 3m 行人路 橋梁全寬23m，3號橋台擴大基礎已施工完，橋台鋼筋 模板已安裝完，擴大基礎長24公尺 寬5公尺 高1公尺，3...