目錄設計任務書1
傳動方案的擬定及說明4
電動機的選擇4
計算傳動裝置的運動和動力引數5
傳動件的設計計算5
軸的設計計算8
滾動軸承的選擇及計算14
鍵聯接的選擇及校核計算16
連軸器的選擇16
減速器附件的選擇17
潤滑與密封18
設計小結18
參考資料目錄18
機械設計課程設計任務書
題目：設計一用於帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器
一． 總體布置簡圖
1—電動機；2—v帶；3—齒輪減速器；4—帶式運輸機；
二． 工作情況：
少塵，有重振
三． 原始資料
鼓輪的扭矩t（n·m）：845.4476
鼓輪的直徑d（mm）：400
運輸帶速度v（m/s）：1.5
傳動比允許偏差（％）：5
生產規模：單件
使用年限（年）：10
工作制度（班/日）：2
四． 設計內容
1. 電動機的選擇與運動引數計算；
2. v帶設計計算
3. 斜齒輪傳動設計計算
4. 軸的設計
5. 滾動軸承的選擇
6. 鍵和連軸器的選擇與校核；
7. 裝配圖、零件圖的繪製
8. 設計計算說明書的編寫
五． 設計任務
1． 減速器**配圖一張
2． 軸零件圖一張
3． 設計說明書乙份
六． 設計進度
1、 第一階段：總體計算和傳動件引數計算
2、 第二階段：軸與軸系零件的設計
3、 第三階段：軸、軸承、聯軸器、鍵的校核及草圖繪製
4、 第四階段：裝配圖、零件圖的繪製及計算說明書的編寫
傳動方案的擬定及說明
由題目所知傳動機構型別為：同軸式單級圓柱齒輪減速器與普通v帶傳動聯合實現減速，故需要對普通v帶和圓柱齒輪傳動進行設計計算。
本傳動機構的特點是：減速器橫向尺寸較小。結構較複雜，軸向尺寸大，、剛度一般，軸承潤滑一般。
電動機的選擇
1． 電動機型別和結構的選擇
因為本傳動的工作狀況是：有重振、單向旋轉。所以選用常用的全封閉y系列的電動機。
2． 電動機容量的選擇
1） 工作機所需功率pw
pw＝6kw
2） 電動機的輸出功率
pd＝pw/η
η＝＝0.85
pd＝7.0606kw
3． 電動機轉速的選擇
nd＝（i1』·i2』…in』）nw
初選為同步轉速為1000r/min的電動機
4．電動機型號的確定
由gb/t9616查出電動機型號為y160m-6,其額定功率為7.5kw，滿載轉速970r/min。基本符合題目所需的要求。
計算傳動裝置的運動和動力引數
傳動裝置的總傳動比及其分配
1． 計算總傳動比
由電動機的滿載轉速970n/m和工作機主動軸轉速71.655n/w可確定傳動裝置應有的總傳動比為：13.537
2． 合理分配各級傳動比
帶傳動比為3，則齒輪傳動的傳動比為4.4123。
各軸轉速、輸入功率、輸入轉矩
傳動件設計計算
（一） 普通v帶的設計計算
1.計算功率 pc=kap 取ka=1.3
pc=1.3×7.0606=9.18kw
2.選擇帶的型號 b帶
3．確定帶輪基準直徑 dd1=125mm，取§=0.02
dd2= dd1(1-§)n1/n2=125×（1-0.02）×970/323.33=367.5㎜
圓整取dd2=370㎜
4.驗算帶速 v=πdd1n1/60×1000=6.3454m/s
5.算中心距a，帶長ld，包角α
0.7（dd1+ dd2）≤a0≤2（dd1+ dd2） 所以346.5≤a0≤990
初選中心距 a0=510
所需帶長ld0=2 a0+π（dd1+ dd2）/2=1826.6㎜
查表選基準長度ld=2000㎜
實際中心距 a≈a0+（ld— ld0）/2=597㎜
6.驗算小帶輪包角α1
α1=180°—（dd2—dd1）×57.3°/a=156.5°＞120°（合適）
7，確定帶的根數
已知dd1=125㎜ i= dd2/ dd1(1-§)=3.02,v=6.35 m/s 得p0=1.
66kw △p1=0.12kw 因α1=157° 查得：ka=0.
94 ld=2000㎜ 得kl=0.98pc/[ p0]=pc/( p0+△p1) ka kl＝5.6 取6根
8.確定初拉力fo 查表得：q=0.17
fo=500（2.5- ka）pc/ ka v+qvv=207n
9.計算壓軸力
fq=2 fosinα1/2=2.43kn
10.帶輪結構設計
幅表厚度s=20㎜ d01 =48㎜ d02=75㎜
輪緣寬b=120㎜ 轂長 l1=60㎜ l2=100㎜
（二）齒輪傳動的設計計算
1． 選精度等級、材料及齒數
1） 材料及熱處理；
選擇小齒輪材料為45鋼（調質），硬度為230hbs，大齒輪材料為45鋼（正火），硬度為200hbs，二者材料硬度差為30hbs。
由帶傳動設計計算可知帶傳動的實際傳動比為3.02，所以齒輪傳動的實際傳動比為4.4824
2） 精度等級選用7級精度；
3） 試選小齒輪齒數z1＝25，大齒輪齒數z2＝113；
4） 選取螺旋角。初選螺旋角β＝12°
2． 按齒面接觸強度設計
因為低速級的載荷大於高速級的載荷，所以通過低速級的資料進行計算
按式（10—21）試算，即
dt≥1） 確定公式內的各計算數值
（1） 試選kt＝1.5
（2） 由圖10－30選取區域係數zh＝2.45
（3） 由表10－7選取尺寬係數φd＝1
（4） 由圖10－26查得εα1＝0.75，εα2＝0.87，則εα＝εα1＋εα2＝1.62
（5） 由表10－6查得材料的彈性影響係數ze＝189.8mpa
（6） 由圖10－21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σhlim1＝600mpa；大齒輪的解除疲勞強度極限σhlim2＝550mpa；
（7） 由式10－13計算應力迴圈次數
n1＝60n1jlh＝60×192×1×（2×8×300×5）＝3.32×10e8
n2＝n1/5＝6.64×107
（8） 由圖10－19查得接觸疲勞壽命係數khn1＝0.95；khn2＝0.98
（9） 計算接觸疲勞許用應力
取失效概率為1％，安全係數s＝1，由式（10－12）得
h]1＝＝0.95×600mpa＝570mpa
h]2＝＝0.98×550mpa＝539mpa
h]＝[σh]1＋[σh]2/2＝554.5mpa
2） 計算
（1） 試算小齒輪分度圓直徑d1t
d1t≥
==67.85
（2） 計算圓周速度
v===0.68m/s
（3） 計算齒寬b及模數mnt
b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm
mnt===3.39
h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm
b/h=67.85/7.63=8.89
（4） 計算縱向重合度εβ
0.318×1×tan14=1.59
（5） 計算載荷係數k
已知載荷平穩，所以取ka=1
根據v=0.68m/s,7級精度，由圖10—8查得動載係數kv=1.11；由表10—4查的khβ的計算公式和直齒輪的相同，
故khβ=1.12+0.18(1+0.6×1)1×1+0.23×1067.85=1.42
由表10—13查得kfβ=1.36
由表10—3查得khα=khα=1.4。故載荷係數
k=kakvkhαkhβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05
（6） 按實際的載荷係數校正所得的分度圓直徑，由式（10—10a）得
d1==mm=73.6mm
（7） 計算模數mn
mn =mm=3.74
3． 按齒根彎曲強度設計
由式(10—17)
mn≥1） 確定計算引數
（1） 計算載荷係數
k=kakvkfαkfβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96
（2） 根據縱向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59，從圖10－28查得螺旋角影響係數 yβ＝0。88
（3） 計算當量齒數
z1=z1/cosβ=20/cos14=21.89
z2=z2/cosβ=100/cos14=109.47
（4） 查取齒型係數
由表10－5查得yfa1=2.724；yfa2=2.172
（5） 查取應力校正係數
由表10－5查得ysa1=1.569；ysa2=1.798
（6） 計算[σf]
σf1=500mpa
σf2=380mpa
kfn1=0.95
kfn2=0.98
[σf1]=339.29mpa
[σf2]=266mpa
（7） 計算大、小齒輪的並加以比較
==0.0126
==0.01468
大齒輪的數值大。
2） 設計計算
mn≥=2.4
mn=2.5
4． 幾何尺寸計算
1） 計算中心距
z1=32.9，取z1=33
z2=165
a=255.07mm
a圓整後取255mm
2） 按圓整後的中心距修正螺旋角
β=arcos=1355』50」
3） 計算大、小齒輪的分度圓直徑
d1=85.00mm
d2=425mm
4） 計算齒輪寬度
b=φdd1
b=85mm
b1=90mm，b2=85mm
5） 結構設計
以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大於160mm，而又小於500mm，故以選用腹板式為宜。其他有關尺寸參看大齒輪零件圖。
軸的設計計算
擬定輸入軸齒輪為右旋
ii軸：
1． 初步確定軸的最小直徑
d≥＝=34.2mm
2． 求作用在齒輪上的受力
ft1==899n
fr1=ft=337n
fa1=fttanβ=223n；
ft2=4494n
fr2=1685n
fa2=1115n
3． 軸的結構設計
1） 擬定軸上零件的裝配方案
i. i-ii段軸用於安裝軸承30307，故取直徑為35mm。
ii. ii-iii段軸肩用於固定軸承，查手冊得到直徑為44mm。
iii. iii-iv段為小齒輪，外徑90mm。
iv. iv-v段分隔兩齒輪，直徑為55mm。
機械設計減速器設計說明書
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系別 專業 學生姓名 學號 指導教師 職稱 第一部分設計任務書4 第二部分傳動裝置總體設計方案5 第三部分電動機的選擇5 3.1 電動機的選擇5 3.2 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比6 第四部分計算傳動裝置的運動和動力引數7 第五部分 v帶的設計8 5.1 v帶的設計與計算8 5.2 帶輪的結...
減速器設計說明書
實訓類別 機械設計 院別 機電學院 專業 機械設計製造及其自動化 汽車工程 班級姓名 學號指導教師 張平 教務處制 二00八年 12月15日 注 1 文中單位名稱可採用國際通用符號或中文名稱，但全文應統一，不可混用。2 字數一般不少於，可另加同規格紙張。目錄 一減速器設計說明書 5 二傳動方案的分析...