2023年工作總結及2023年工作規劃

2021-03-04 05:01:45 字數 4536 閱讀 8869

年終工作總結

下面從三個方面進行總結:1、2023年檢修重點工作回顧;2、工作中存在問題;3、2023年工作思路和規劃等。4創新和建議

一、2023年重點工作情況回顧

1、 計畫檢修完成的情況:

2023年年初完成對#2爐進行一次徹底大修包括風機等輔助裝置大修共完成標準專案61項、非標專案17項以及技術改造4項。並對#2爐省煤器進行技改和整體更換和鍋爐內檢等工作,#2爐大修後鍋爐效率等到大幅度提高(由83%上公升到90%),旋風分離器飛灰分離效率明顯提高、帶負荷能力大大提高不但能帶到額定負荷而且能夠超負荷執行75~80h/t、飛灰含碳大大下降以及風機耗能下降。

2023年進行了4次計畫性小修工作,比去年減少4次。累計完成檢修專案217項。技術改造4項;#1爐搶修省煤器、吊掛管以及頂棚管洩漏搶修3次、#2爐密相區水冷壁管搶修1次。

先後對#1爐空預器管更換1783根(一次1428根、二次355根),#2爐空預器更換2014根(一次1330根、二次684根)更換搪瓷管486根等。解決了#1、2爐空預器漏風,風機電耗大、風量不夠帶不起負荷等問題。對#1爐密相區水冷壁管磨損採取整體翻面32排,改變從前換管,節約水冷壁管直接更換費用。

為降低省煤器彎頭磨損洩漏,對省煤器左右兩側彎頭增加防磨罩。

今年在#1、2爐「四管」洩漏中#1爐省煤器洩漏2次、吊掛管洩漏1次、頂棚水冷管洩漏1次;#2爐密相區水冷壁管洩漏1次;比2023年洩漏次數明顯增多。#1爐由於壓火搶修5次。

無論是在嚴寒的冬季還是在酷暑難當的夏季。無論白天還是在深夜都能看到我們檢修員工忙碌的身影。面對檢修專案多、檢修工期短、工作量大還是施工環境差的情況下。

、克服困難、迎難而上保持積極心態去完成每次機組檢修工作。

面對嚴峻的生產經營形勢,裝置不斷老化、重要主輔機的健康水平不高;為了維持執行,不得不飲鴆止渴強行執行,部分主輔裝置處於「次修」狀態。

針對公司機組運**況和兩爐兩機的特點(時間緊每次搶修),每次小修都認真對待,從專案確定、編制進度工作計畫、材料的計畫的申報、人員編排和檢修工時以及施工進度、質量、驗收等都嚴格有序有組織的進行。並按照要求進行檢修管理、嚴格執行**驗收制度和作業指導書技術方案和檢修工藝卡並在檢修各專案工作中取得良好的效果,實現了鍋爐水壓、點火、汽機衝轉、發電機併網一次成功為目標,每次檢修後機組各項經濟指標都有修前很大的提高。

2、分系統對重點輔助裝置開展計畫性大修:

2023年我們先後對重點輔助裝置開展大修工作,對#2、3空壓機進行大修、#2給水幫浦、

#1、2機凝結水幫浦、射水幫浦大修、#4輸煤皮帶大修、裝載機大修、#4帶、#3帶、#2帶電動滾筒大修、鍋爐給煤機大修等解決現場輔助裝置故障頻繁以及存在裝置隱患影響到主機執行的輔助裝置等等。

3、有效開展月度重要輔助裝置計畫維護以及備品備件和材料計畫申報

從2023年5月份以來開展重要輔助裝置計畫性檢修包括裝置維護保養等等,使現場缺陷大大下降。針對一些裝置故障發生比較頻繁、檢修維護跟不上,各專業主管根據裝置維護保養週期表所需檢修維護裝置進行列計畫、申報材料然後進行裝置維護檢修。將繼續保持檢修裝置計畫性。

通過計畫性輔助裝置日常維護工作走向了制度化、規範化和日常化的管理。2010基本上做到了及時消缺,有效消缺率達到93%以上,使裝置安全穩定執行水平大幅提高,裝置文明生產工作明顯改觀。特別是鍋爐給煤機、落煤管套管漏灰、電除塵、氣力除灰系統倉幫浦、空壓機、中壓油動機、凝結水幫浦、射水幫浦、給水幫浦、往復式給煤機、滾筒篩、行車、碼吊、等進行定期維護。

另外加強定期兩台汽機濾油(主油箱和電控油)沒有因為油質的問題影響機組穩定執行。

4、檢修費用管理

2023年全年日常維護檢修費用951173.22元,比去年762057.51元增加了189115.

71元。年初計畫78萬元。比年初制定計畫超出171173.

22元。由於公司裝置從2023年9月份投產以來,以連續執行7年,主輔裝置由於老化、劣化、磨損等原因故障逐年增多。從2023年檢修費分析來看,有很大節約空間32萬元。

2023年檢修費用力爭控制在70萬以內。

附各專業日常檢修費用分析

6、檢修中安全管理工作

一年我們檢修始終堅持「安全第一,預防為主、綜合治理」的方針。嚴格認真執行「兩票三制」,在抓好計畫檢修的同時,狠抓安全生產檢修工作,開展了行之有效的安全管理工作。

6.1認真借鑑學習「集團電廠事故通報」的基礎上,進一步完善我公司的安全生產管理漏洞,,將安全生產責任制落實到位,加大安全教育宣傳力度。通過事故案例分析研討會,針對我公司薄弱環節認真整改,反習慣性違章教育等形式,大力開展安全教育活動,班組日常安全活動以及提高防範意識,增強檢修員工的安全和自我保護意識;

6.2做好安全器具檢查。移動電動工器具以及移動接線盤除每三個月定期檢查記錄外,每次檢修前都要檢查合格後才允許使用。對起重器械工具檢查,在檢修結束後及時修整為下儀次運用做好準備;

6.3在缺陷工作票管理方面有嚴格的制度,由於檢修員工比較少、離職2人/換崗1人、招聘人員緩慢,力求做到小缺陷不過班、大缺陷不過夜,工作票做到每張都合格。工作票的安措方面在寫工作票時工作負責人要和工作班成員協商共同完成工作票的安全措施,使安措更加完整,檢修人員更加了解安措的範圍,工作時使工作成員更加安全。

7、專業技能培訓

一年來把員工培訓工作放在重要地位常抓不懈,以增加部門的重視程度,培訓主要本著「缺什麼,學什麼,少什麼,補什麼」,「理論聯絡實際」的培訓原則,採用由員工自己講課的培訓方式或現場培訓,培訓收到了較好的效果。並對其使用班組和部門通過強化培訓,員工的整體業務素質明顯提高。先後各專業完成技術培訓和安全學習達55次。

二、工作中存在問題:

1、裝置管理工作不夠全面

裝置管理的相關制度建立全面,或雖然制定了相關的管理制度,但是認真執行力度不夠。例如電子裝置臺帳建立不夠完善、裝置評級工作和基礎資料積累工作開展不全,對今後裝置檢修工作帶來不便。每次到了檢查的時候進行補辦較多,平時管理有所疏忽。

2、裝置治理工作不到位

雖然開展了裝置專項治理,並取得了一定的效果但是部分主要裝置(汽輪機軸瓦漏油、主油箱以及油系統滲油、鍋爐水冷壁管、省煤器以及低過洩漏、鍋爐澆注料磨損等)、重要輔機(給水幫浦振動、冷渣機漏渣、輸灰管道漏灰以及幫浦類盤根漏水等)裝置缺陷多,執行可靠性不高,跑冒滴漏現象依然嚴重,威脅著機組安全經濟穩定執行。檢修部門主動進行裝置消缺和裝置治理工作的積極性不高。部分執行裝置無論是執行員工和檢修員工巡檢不到位,檢修質量不高,缺乏標準等。

3、檢修指揮協調系統不暢

檢修管理工作中存在指令不暢通,不執行或不徹底執行的問題,這一點在公司內部和對外委單位的管理中均存在。檢修管理中的考核工作沒有認真執行相關規定,尤其是在機組大、小修工作中。

4、檢修費用管理不完全到位。

1)檢修工作計畫工作缺乏科學性,造成費用超支的同時還造成了大量庫存。

2)由於對裝置狀態缺乏準確的診斷,檢修過程中,造成裝置「欠修」或「過修」,造成檢修費用過高。

3)部分專業依賴思想嚴重,能夠自己承擔的工作仍然進行外委,造成檢修人工費用過高。

4)巡檢質量比較差、走馬觀花;故障判斷不準確,技術水平不夠高;

5、檢修質量管理工作未達到管理要求

1)由於未認真執行裝置檢修質量驗收制度,修後裝置缺陷多,甚至造成裝置返修,重要輔助裝置執行中常常發生故障等。

2)雖執行了檢修作業指導書制度,但部分作業指導書的編制流於形式,沒有嚴格的質量標準和檢修工藝。現場檢修工作未嚴格執行專業指導書制度,部門對此項工作的考核較重,但收效不大。日常檢修工作中基本上未執行作業指導書制度,質量監督工作失效。

3)**驗收制度執行不嚴格,存在事後簽字、不在現場簽字、驗收通知後不及時進行驗收工作等現象。

4)檢修技術方案的制定存在隨意性,不能保證檢修後裝置正常執行。

5)裝置異動工作執行不規範,異動範圍未包括裝置零部件的代用,裝置異動申請和執行報告不及時,不能及時通知執行人員掌握裝置異動情況。

三、2023年工作思路和規劃

1)、注重細節,抓好裝置缺陷管理及專項整治;

首先,我們把裝置缺陷管理作為裝置管理的著力點,以裝置「零缺陷」為目標,不斷加強裝置日常維護管理。嚴格執行裝置主人責任制,做到台台裝置有主人,台台裝置日清掃。裝置巡檢時,執行人員使用可攜式測量儀器實測裝置狀態資料;檢修人員採用定人、定時、定項、定標準的四定檢查,對每台裝置的狀態做到心中有數;管理人員定期檢查考核,確保巡檢質量。

對發現的缺陷,根據嚴重程度,合理安排消缺,有效避免了突發事故的發生。在全廠範圍內應用裝置缺陷管理系統,對缺陷的發現、錄入、簽收、消缺實現了全過程**管理,裝置消缺率、及時率缺陷管理系統計算機自動統計生成。其次,加強裝置的專項治理。

夏季到來之前,對全廠通風降溫裝置進行全面檢查整改;對避雷器、避雷針、接地裝置進行了檢測;對室外的端子箱、控制箱、事故按鈕、防雨罩進行整治;對生產區域的低點排水進行試驗,組織防洪排澇演習。冬季到來之前,按照冬防保溫的總體工作安排,將主輔裝置、管線、閥門及公用設施的保溫情況摸清、完善,對機組的伴熱系統進行試運,特別做好露天裝置的保溫措施,確保冬季生產安全。

2)抓好裝置故障診斷和狀態監測工作,提高裝置預知預控水平;

3)加強潤滑油、冷卻水管理,延長裝置運轉週期;加強裝置保養維護力度。

潤滑油、冷卻水是裝置執行的血液,是裝置安全執行的重要保證。我們把油水管理作為裝置管理的一項重要內容來抓,定期對主、輔裝置的潤滑油在用情況進行化驗分析;

針對潤滑油品牌雜、分布廣、使用者多、管理難度大的問題,要建立了潤滑油品庫,淘汰了效能差的油品,對各油種的牌號、應用裝置物件進行了標識,並由專人管理,解決了亂用油、用錯油和浪費流失問題。良好的潤滑管理為裝置的長週期安全穩定執行起到了保駕護航作用。

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