五、動量
1.動量和衝量
（1）動量:運動物體的質量和速度的乘積叫做動量，即p=mv.是向量，方向與v的方向相同.兩個動量相同必須是大小相等，方向一致.
（2）衝量:力和力的作用時間的乘積叫做該力的衝量，即i=ft.衝量也是向量，它的方向由力的方向決定.
2. ★★動量定理:物體所受合外力的衝量等於它的動量的變化.表示式:ft=p′-p 或 ft=mv′-mv
（1）上述公式是一向量式，運用它分析問題時要特別注意衝量、動量及動量變化量的方向.
（2）公式中的f是研究物件所受的包括重力在內的所有外力的合力.
（3）動量定理的研究物件可以是單個物體，也可以是物體系統.對物體系統，只需分析系統受的外力，不必考慮系統內力.系統內力的作用不改變整個系統的總動量.
（4）動量定理不僅適用於恆定的力，也適用於隨時間變化的力.對於變力，動量定理中的力f應當理解為變力在作用時間內的平均值.
★★★ 3.動量守恆定律:乙個系統不受外力或者所受外力之和為零，這個系統的總動量保持不變.
表示式:m 1 v 1 +m 2 v 2 =m 1 v 1 ′+m 2 v 2 ′
（1）動量守恆定律成立的條件
①系統不受外力或系統所受外力的合力為零.
②系統所受的外力的合力雖不為零，但系統外力比內力小得多，如碰撞問題中的摩擦力，**過程中的重力等外力比起相互作用的內力來小得多，可以忽略不計.
③系統所受外力的合力雖不為零，但在某個方向上的分量為零，則在該方向上系統的總動量的分量保持不變.
（2）動量守恆的速度具有「四性」:①向量性;②瞬時性;③相對性;④普適性.
4.**與碰撞
（1）**、碰撞類問題的共同特點是物體間的相互作用突然發生，作用時間很短，作用力很大，且遠大於系統受的外力，故可用動量守恆定律來處理.
（2）在**過程中，有其他形式的能轉化為動能，系統的動能**後會增加，在碰撞過程中，系統的總動能不可能增加，一般有所減少而轉化為內能.
（3）由於**、碰撞類問題作用時間很短，作用過程中物體的位移很小，一般可忽略不計，可以把作用過程作為乙個理想化過程簡化處理.即作用後還從作用前瞬間的位置以新的動量開始運動.
5.反衝現象:反衝現象是指在系統內力作用下，系統內一部分物體向某方向發生動量變化時，系統內其餘部分物體向相反的方向發生動量變化的現象.
噴氣式飛機、火箭等都是利用反衝運動的例項.顯然，在反衝現象裡，系統的動量是守恆的.
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