2023年建築工程專案管理總結

2021-03-04 09:28:16 字數 4630 閱讀 4340

強化專案管理,提公升公司專案運營水平

各位領導及同事:

下午好!

由於社會生產力的發展,科學技術的進步,人們消費觀念的改變,建築技術的日趨複雜,同時由於生產社會化和專業化分工的擴大,市場競爭的激烈,加大了建設專案投資者和建設者的風險,迫使人們開始重視建設工程專案的系統管理,重視專案實施過程的協調和控制,主要包括工程工期、質量、和成本的控制等,從而在生產實踐中形成了建設工程專案管理的理論和方法。工程專案管理的目的就是在工程竣工時,能夠提供滿足使用功能和質量保證的工程產品,並且取得預期的經濟效益,提高企業的社會信譽,為企業今後進一步發展贏得競爭能力。

首先,成本、進度、質量相互之間的關係 :

1、成本和質量的關係質量要求越高,則施工成本越高。當質量達到一定程度,再需進一步強化時,其成本將成幾何倍數增加。但在實際當中,人們對質量並不是無限要求的,而是在一定範圍之內,在這個範圍之內,質量和成本呈近似正比例關係。

在合同和規範規定的範圍內,業主對工程質量的要求,一般在優秀和合格之間,而不會無限擴散。

2、進度和質量的關係施工的進度和質量之間也呈近似的正比例關係,當工程專案由於特殊原因被返工,往往對工程質量要求有些放鬆,因此,工程工期寬裕些,施工質量就相對要好些,但工期過長,造成裝置裝置、資金佔壓,人員窩工等,專案的成本就會增加。所以,在給定的工期內工程的質量在優秀與合格之間。

3、進度和成本的關係施工進度和施工成本之間是凹形成本關係,即工期過短或過長都會造成施工成本大幅上公升。工期縮短,工程施工需要趕工,施工成本增加;工期延長,工程施工的固定費用會增加,也會導致施工成本增加。

其次,專案管理過程中,工期控制、質量控制、成本控制的必要性,以及結合我專案部的實際情況說明其作用。

一、 工期控制

工程專案建設工期的長短,關係到工程投資的經濟效益和社會效益以及國民經濟的發展速度,必須對其進行控制。工期的控制,就是針對專案建設的全過程,通過計畫、組織、協調、檢查與排程等手段,動員一切積極因素,努力實現施工過程中的各個階段目標,從而保證總的工期目標的實現。工期控制的目標,就是採取一定的措施,以確保專案竣工投產時間的兌現。

1、工期控制的前提就是要有乙個科學的、合理的工程專案的進度計畫。進度計畫的編制是控制的前提,根據工程專案的進度目標,編制經濟合理的進度計畫,並據以檢查執**況。若發現實際執**況與計畫進度不一致,應及時分析原因,並採取必要的措施對原專案進度計畫進行調整或修正。

從工程專案的實施階段來說,通常以專案的竣工投產或交付使用時間為目標來進行安排。進度計畫編制的步驟是:①利用工作分解結構的方法劃分基本工作單元;工程接收後,必須先作乙個構件表,明確專案內容,了解各施工單位的實際製作能力以及當前的在手任務,然後合理分配。

②確定各單項工作之間的邏輯關係;分析專案實施的順序,比如廠房結構,順序肯定就是鋼柱、吊車梁、屋面。③測算各單項工作的時間引數;根據經驗測算,製作乙個完整的工期網路圖④調整、優化進度計畫;根據經驗測算的工期計畫不一定會非常準確或者能夠滿足甲方、業主的要求,在工程的開始必須測算準確的單項工作時間引數,或者考慮尋找協作單位,重新制定乙個經濟合理的工期計畫。在編制進度計畫時,還要盡量考慮資源用量的平衡和尋求選用成本最低的施工組織方案等。

2、進度的監測對專案進度監測的目的在於弄清整個專案已進展到何種程度,預計何時能達到目標。監測的方法是通過檢查專案的實際進展情況,並將實際值與計畫值進行比較。分析所產生偏差的原因,從中發現問題並採取相應的措施來解決。

監測的內容包括專案準備工作的進展情況、設計圖紙的審定、技術交底、施工組織設計等編制工作的進展情況、材料的採購、構件製作的進展情況等。我們專案部從土耳其工程、中一重工、南寧保稅物流中心大樓、天津梅江會展中心工程,每個工程每天的進度都進行統計,及時發現實際進度與進度計畫的差別,及時與製作單位領導進行協商,該部分製作過程中存在的問題,及時解決,爭取把工期搶回來。特別是天津梅江會展中心工程,專案部幾乎是時時刻刻了解製作進度,以及發貨情況,並且及時向甲方匯報。

3、進度分析與調整在專案建設中,進度拖延是經常發生的現象。根據合同規定專案的竣工日期是不能任意改變的。若不能及時開工,就有可能造成拖延工期而被罰款;為保證按期完成,就得從技術上、組織上採取加快措施,除了增加施工強度外,還增加了直接費用,從而提高了成本。

故工期和專案的投資效益及工程成本是密切相關的。專案經理不僅要分析拖延進度的原因。發現影響進度的潛在因素,還要採取措施來防止拖延工期。

比如,南寧報稅物流中心大樓的製作,開工後乙個禮拜就要求陸續發運,並且必須滿足現場安裝要求,特別是該工程的鋼梁特別多,一共22層,每層鋼梁達到230件左右,根據專案部人員的進度檢查,製作進度明顯跟不上安裝進度,及時請示領導後,把兩個裙樓的鋼梁交給協作單位完成,這樣該工程才圓滿完成。

二、質量控制

質量管理方面要始終注重「過程」和「細節」。乙個工程專案的實施過程,工序繁雜,材料眾多,只有從源頭上控制材料質量、從工序上建立過程精品,狠抓細部,按照「策劃先行、樣板引路、過程跟蹤、達標驗收、獎優罰劣」的管理思路進行全過程質量管理,才能實現一流的工程質量的目標,最終建成精品名牌工程。

1、根據企業《質量、環境、職業健康安全》管理體系,建立健全專案質量保證體系,確定質量目標,進行目標量化分解,形成全員質量管理體系。要讓全體員工樹立「百年大計、質量第一」的意識,明確質量終身責任制的義務,使幹好工程質量責任到人,並制定詳細的質量管理過程獎罰措施。

2、加強技術指導工作,策劃先行,使每道工序都要做到有方案、有措施、有交底,明確標準,明確要求。專案部要根據工程總的質量目標和專案管理策劃紀要,編制切實可行的施工組織設計和分項工程施工方案,並對工人進行詳細的技術交底。比如土耳其工程,無論製作前的技術交底還是打包方案,我專案部都對各製作單位的施工人員進行交底,並且形成會議紀要形式,把文本性依據發給各單位。

3、把好原材料和半成品的質量關。所有大宗材料都必須招標採購,材料**商必須是本企業合格材料**商,材料員必須對所採購的材料,要檢查其外觀、品質,檢查廠家企業資質、出廠合格證、檢驗報告,按規定做好材料的檢驗和試驗工作,並對進場材料做好標識,防止不合格的材料混入工程實體施工中。

4、過程控制。嚴格檢驗批班組自檢、互檢,專職質量員全檢,監理工程師抽檢的「三檢」制度和工序交接檢查制度,隱蔽驗收制度,上道工序不合格,堅決不允許下道工序的施工,技術資料、保證資料等一定要按照規範要求同步形成,需強調的是檢驗批的劃分一定要滿足規範要求,資料上各責任人的簽字一定要本人署名,要牢固樹立「過程精品」的理念,把每道工序都要建成精品。質量不只是質量員的管理義務,是每個人的管理權力,我們只靠幾個檢查人員是無法提高公司產品質量的,只有嚴格要求各製作班組的班組長以及實際操作人員,並且發動全體管理人員嚴把質量關,那樣才能使我們的質量上乙個台階。

我專案部人員經常就泡在車間以及構件堆場,對車間的製作進行過程檢查,並且對出車間的構件進行抽查,比如,土耳其工程施工過程中,有一件鋼柱已經通過檢查人員以及土方監理檢查通過並出車間,我發現柱肩以上有比較明顯的旁彎,堅持要求製作單位返車間處理,雖然這樣給製作單位增加不小的麻煩,但是現在的小麻煩,可能會減少以後的現場安裝的**煩,該事件被土方代表知道後,得到一致好評。

三、成本控制

專案部是企業利潤創造的源泉,追求效益最大化是施工管理的永恆課題,要堅持成本控制開源和節流並重的原則,最大限度地挖掘成本控制的潛力。專案部成本控制的經濟措施:

1、材料費控制管理。工程總價的60~70%為材料費,主要是改進材料的採購、運輸、收發、保管等方面的工作,減少各個環節的損耗,節約採購費用;合理堆置現場材料,避免和減少二次搬運;加強材料的過程控制,嚴格材料進場驗收,按照現行的工程量消耗定額,結合專案實際,精確測算出各工序的材料消耗係數,嚴格限額領料制度和制定詳細的現場材料管理制度,節超獎罰制度,形成材料使用人人監督的管理氛圍。根據公司的原來的管理體系,專案部對材料的購買沒有太多的管理,主要控制的內容包括:

主材的損耗係數控制以及盡量避免二次倒運。我專案部在主材損耗方面控制,主要表現在,製作單位需要提出材料增加必須見排版圖,經過專案部審核後才給予提供,比如在南寧保稅物流中心工程施工完成後,專案部與物資部進行辦理退料手續時,專案部可以根據自己的排版查出該製作單位需要退的各種材料的規格大小,能夠做到心裡有數。

2、人工費控制管理。大宗勞務都要進行招標,要統籌安排,合理組織,減少窩工浪費;實行合理的獎懲制度;加強技術教育和培訓工作;加強勞動紀律,壓縮非生產用工和輔助用工,嚴格控制非生產人員比例;變更簽證及施工索賠及時辦理,決算的原始資料積累齊全。眾所周知,土耳其工程是虧損工程,主要原因,主材**與匯率的變化,領導估算虧損2000萬,專案部在專案管理實施過程中,盡量節約,並且盡可能辦理簽證,圖紙重量就找土方代表簽約50噸重量,利用廢料進行加工約30噸,經過專案部的各種努力,工程完工後,實際虧損1400萬,減少公司的不小負擔;還有天津會展工程,專案部正在辦理簽證的工程量約130噸,實際我們所花費的材料50%不到,這樣就可以多贏利接近40萬。

3、運輸成本控制管理。主要是正確選配和合理利用運輸裝置,比如南寧保稅物流中心工程、天津梅江會展中心工程,由於是長途運輸,運輸單價與每車所裝的重量有很大的關係,每車裝的越多,單價就越低,專案部要求製作單位盡量合理選用車型,每車進行合理裝載,專案部人員也對裝車情況進行檢查,這樣,運輸單價就會降不少,給成本控制起到很大的作用。

4、專案部要加強成本分析動態管理。從成本目標的確定到成本計畫、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核是乙個動態管理的過程。專案部要加強過程成本分析,因為清單**為綜合單價法,所以每道工序施工完後都要進行成本分析,明確贏利了多少,虧損了多少,找出虧損的原因,制訂補救和改進措施。

財務部門更是成本控制的重要組成部分,要通過審核各項費用的支出,平衡排程資金以及建立各項輔助記錄對工程進行全方位的成本分析,並及時反饋到管理層,以便採取有效措施來糾正專案成本的偏差。

以上是我在公司實行專案管理制以來,工程專案施工現場管理的幾個主要方面的看法和見解,總之工程專案施工管理永無止境,不斷提高仍須探索,請各位領導與同事給予指導及提出寶貴意見。謝謝!

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