（二）鋼筋網的加工和安裝
（1）鋼筋網焊點應符合設計規定，當設計無規定時，應按下列要求焊接：
當焊接網的受力鋼筋為i級或冷拉i級鋼筋時，如焊接網只有乙個方向為受力鋼筋，網兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點必須焊接；如焊接網的兩個方向均為受力鋼筋，則沿網四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點均應焊接，其餘的交叉點，可根據運輸和安裝條件決定，一般可焊接或綁紮一半交叉點。
（2）在現場綁紮鋼筋網時，應遵守下列規定：
1軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。
2鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可正式施焊。
3鋼筋接頭採用搭接或幫條電弧焊時，宜採用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可採用單面焊縫。
4鋼筋接頭採用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小於5d，單面焊縫的長度不應小於10d(d為鋼筋直徑)。
鋼筋接頭採用幫條電弧焊時，幫條應採用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小於被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應小於5d，如用單面焊縫不應小於10d(d為鋼筋直徑)。
5凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料應分類存放和妥善管理，並應採取防止腐蝕、受潮變質的措施。
6受力鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處，並錯開布置，對於綁紮接頭，兩接頭間距離不小於1.3倍搭接長度。
7電弧焊接和綁紮接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小於10倍鋼筋直徑，也不宜位於構件的最大彎矩處。
8受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合下表規定；受壓鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁紮接頭搭接長度的0.7倍。
受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度
注：①當帶肋鋼筋直徑d不大於25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值減少5d採用；當帶肋鋼筋直徑d大於25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值增加5d採用。
②當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，其搭接長度宜適當增加。
⑥兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度，以較細的鋼筋直徑計算。
9鋼筋的交叉點應用鐵絲綁紮結實，必要時，亦可用點焊焊牢。
10應在鋼筋與模板間設定墊塊，墊塊應與鋼筋紮緊，並互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。
11在澆築混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件(鋼板、錨固鋼筋等)進行檢查。
（3）安放鋼筋網片
安放鋼筋網片時，不得踩踏，應在底部鋼筋網下墊墊塊，以保證保護層厚度。待鋼筋網片安裝好就位後，再澆築混凝土。上下兩層鋼筋網片要事先用架立筋紮成骨架後一次安放就位。
（三）安設模板
模板擬採用槽鋼和方鋼，模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側用企口縫中預留的孔插入鋼筋後用方木固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，並應與設計高程一致，模板底面應與找平層緊貼，空隙要事先用水泥砂漿填實。
模板安裝完畢後，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大於3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內側面均勻塗刷一薄層機油或脫模劑，以便拆模。
（四）混凝土的拌和與運輸
1.混凝土拌和
混凝土採用強制式臥軸攪拌機拌和。拌和機的布置和砂、石、水泥等材料的堆放地點要合理，力求提高拌和機生產率。攪拌機的容量應根據工程量的大小和施工進度配置，同時，施工工地須有備用的攪拌機和發電機組。
拌製混凝土的供料系統採用小鏟車加地磅的計量方法 ，經試拌檢驗無誤，再正式拌和生產。每一工班至少應檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。
攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進料後，邊攪拌邊加水。
攪拌時間應根據攪拌機的效能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌機起，至拌合物開始出料止的連續攪拌時間應符合下表的規定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。
混凝土拌合物最短攪拌時間
2.混凝土運輸
為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發失水和水化失水（指水泥在拌和之後，開始水化反應，其流動度下降），以及因運輸的顛簸和振動使混凝土發生離析等。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，並採取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。
混凝土拌和物採用機動農用三輪車配料鬥運輸。混凝土拌和物從攪拌機出料後，送至鋪築地點進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆築完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，並應符合下表的規定。若時間超過限值，宜使用緩凝劑。
裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，並應防止離析。出料及鋪築時的卸料高度不應超過1.5 m。
當有明顯離析時，應在鋪築時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結束之後，必須用水沖洗乾淨。
混凝土從攪拌機出料至澆築完畢的允許最長時間
3.混凝土的卸落
由於橋面鋪裝層較寬和雙層鋼筋網的緣故，運至現場的砼擬採用8噸吊車吊至預定位置後放料卸落。
（五）、攤鋪與振搗
1.攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況、潤濕情況、以及鋼筋的位置等進行全面檢查。
考慮振實的影響應預留一定的砼高度，具體數值，根據試驗確定，一般可取設計厚度的10%左右。
用鐵鍬攤鋪時，應用「扣鍬」的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。
2.振搗
攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用振動梁和插入式振搗器均勻地振搗。插入式振搗器移動間距不宜大於其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不應大於其作用半徑的0.
5倍，並應避免碰撞模板和鋼筋。振搗以不再冒氣泡並泛出水泥漿為準。
混凝土在全振搗後，再用振動梁進一步拖拉振實並初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.
2 ～1.5m/min為宜。對不平之處，應及時進行人工補填找平。
補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗乾淨，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。
（六）、養生及拆模
1.養生
混凝土表面修整完畢後，應進行養生，使橋面混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質量。養生期間，須防止混凝土的水分蒸發和風乾，以免產生收縮裂縫；須採取措減少溫度變化，以免混凝土板產生過大的溫度應力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞橋面混凝土表面。
混凝土的養生，可根據施工工地的情況及條件，選用溼治養生、噴灑成膜材料養生等方法。其養生時間，通常使用普通矽酸鹽水泥時約為14d，使用早強水泥時約為2d。
在養生初期，為減少水分蒸發，避免陽光照射，防風吹和暴雨等，可以用麻袋或草袋全部遮起來。
2.拆模
拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，採用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。
拆模應仔細，不得損壞混凝土的邊、角，盡量保持模板完好。拆模後不能立即開放交通，只有混凝土達到設計強度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土的強度應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大於設計荷載。
混凝土板允許拆模時間
注：①允計拆模時間,自混凝土成形後至開始拆模時計算；
4、澆灑粘層
鋪築瀝青混凝土前灑布1cm 橡膠瀝青粘層，灑佈粘層是使新鋪瀝青面層與下層表面粘接良好而澆灑的一種瀝青薄層。粘層瀝青宜用瀝青灑佈車噴灑。
5、鋪裝瀝青面層
橡膠瀝青砼面層鋪築應先選擇施工一試驗路段，以證實混合料的穩定性以及拌和攤鋪和壓實裝置的工作效率和施工方法、施工工藝的有效性與適用性，作為施工時的控制技術引數。按照設計配合比準確計量稱取各類集料，採用廠拌法拌和，瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團塊。拌和料運輸時應保溫、防曬、防汙染，運到現場的溫度應符合設計要求。
符合要求後，採用全面幅攤鋪混合料。攤鋪機自動找平時，中、下面層宜採用雙側鋼絲繩引導的高程控制方式，表面層採用等厚攤鋪方式或採用攤鋪層前後保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制。瀝青混合料運送量應與攤鋪輸出量相匹配，確保均勻、連續不間斷地攤鋪。
經整平整型後立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度並調整後，採用壓路機充分、均勻壓實。碾壓分初壓、復壓和終壓。初壓應在混合料攤鋪後較高溫度時進行，將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及方向不應突然改變而導致混合料產生推移；復壓應緊接在初壓後進行，碾壓遍數以試驗路段為準，以達到要求的壓實度，並無明顯輪跡，振動壓路機倒車時應先停止振動，換向運動後再開始振動，以免混合料鼓包；復壓之後進行終壓，一般不宜少於兩遍。
壓路機壓不到的地方可採用振動夯板或機夯將混合料充分壓實。碾壓作業嚴格控制混合料的溫度，碾壓時沿縱向由低邊向高邊慢速均勻進行。縱橫縫處理，取樣與試驗，測量集料級配、瀝青含量、壓實度等均應符合設計及規範要求。
關鍵工序及施工注意事項
（1）砼鋪裝層應預留好伸縮縫工作槽。
（2）為保證橋面鋪裝砼與下面的砼構件緊密結合，橋面鋪裝鋼筋綁紮前，應進行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調直，按規定間隔尺寸綁紮。
（3）為保證上層鋼筋網不致變形過大，在上下鋼筋網之間用鋼筋或其它措施進行加固和支撐，底層鋼筋網下墊砂漿墊塊以保證保護層厚度。
（4）立模前要對梁頂進行找平，要充分利用企口縫上的預留孔做好模板的支撐加固工作。
（5）在澆注前對鋼筋的焊接、模板等要認真檢查，合格後經監理工程師、設計單位、業主簽證後，方能進行橋面現澆砼施工。
橋面鋪裝施工方案
寧安a2標橋面鋪裝施工技術方案 1根據 寧都至安遠高速公路寧都至安遠段新建工程 a2兩階段施工圖設計 2寧安高速公路a2合同段施工招標檔案及招標檔案補遺書 3根據交通部現行施工技術規範 技術標準和質量檢驗評定標準 4參照規範 規程 標準如下 a jtj b01 2003 公路工程技術標準 b jtg...
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橋面鋪裝施工方案
目錄一 編制說明 2 1 編制依據 2 2 編制原則 2 二 工程概況 2 三 施工前準備 3 1 施工前現場準備工作 3 2 人員安排 3 3 計畫投入的主要施工機械 4 4 本項工程測量檢測儀器配置表 4 四 施工工藝 4 1 施工工序 4 2 橋面清理 4 3 施工標高帶 4 4 三滾軸設定 ...