110國道臨河至磴口段黃濟渠橋改建工程
施工組織計畫
一、工程概況及主要工程量
1、工程位置與主要技術指標
黃濟渠橋位110國道臨河至磴口段k946處，是跨河套灌渠重要橋梁之一，原橋上部破損，為了滿足道路通行，該橋上部需重做，下部利用，上部採用普通鋼筋混凝土空心板。空心板的製作將在2023年10月份完成，梁板吊裝及橋面部分將在2023年3、4月份內完成。
技術標準：公路等級為二級公路，橋梁設計荷載等級為公路ⅱ級，跨徑為10+3×13+10,橋梁與路面同寬，11.5+2χ0.
5公尺防撞牆，設計行車速度70公里/小時，採用《公路工程技術標準》jtgb01-2003、《公路橋涵設計通用規範》jtgd60-2004、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》jtgd62-2004。
二、橋梁工程施工方案
1、施工準備
1.1測量放樣
在開工前準備階段，對平面控制測量網內的各控制點進行複測，合理布設施工過程中所需的控制樁，各樁點都用砼進行固定，並在四周埋設護樁和標誌。同時根據需要布設好水準點。各控制樁都要依次編號，經平差計算符合要求後，繪製控制網草圖，報請測量工程師進行核驗。
在施工過程中，要經常檢查、複核各控制樁是否移動，如有變化應及時重新固定移位樁，重新進行測量與平差計算，計算出相應座標，並報請測量工程師檢驗。
1.2場地清理
根據橋型布置及現場地質、地貌等情況合理規劃布設施工場點，並進行清理平整，用標牌標明、材料堆放、鋼筋加工、模板加工、預製廠等場地。施工場地清理平整好後按圖紙要求，以控制網樁點為基礎，準確測放出施工所需樁位，經反覆複核確信無誤後報請測量工程師驗收，符合要求即可進行下一工序。
2、主要施工工序
2.1砼的拌制生產
混凝土拌製生產做好以下工作：
2.1.1根據室內試配的水下砼配合比計算好各種材料的用量。
2.1.2備足合格的砂、石料、水泥、水等有關材料。
2.1.3拌製機械狀態良好，採用能自動計量的砼拌合站進行拌製，其生產能力必須滿足要求，且留有富餘量。備有應急用強制式攪拌機2臺，準備120kw發電機組1臺，確保砼拌制連續正常。
2.1.4正式拌製砼前按施工配合比進行試拌，檢查混凝土的工作效能及其在一定時間內的坍落度損失。
2.2模板製造及安裝
梁板模板都採用鋼模，平整度良好的大平公尺新鋼模。模板設計、製造保證足夠的強度和剛度，表面平整、光滑，滿足規範要求。使用前塗刷脫模劑。
安裝時，位置、尺寸準確，緊固嚴密可靠。在保證砼內在質量的同時還要保證成品砼外觀質量。
2.3鋼筋安裝
鋼筋加工及原材料嚴格按規定檢驗，並符合設計要求。鋼筋在車間加工成型，運至現場安裝。接頭按規定錯開，採用搭接焊焊接或綁紮成鋼筋骨架。
2.4水泥砼的澆築
砼澆築時，下落高度大於2m時，採用導料管減速。灌注按水平分層方法逐層進行，分層厚度不大於30cm。隨灌隨振搗，振搗採用插入式振搗器隨灌注層逐層振搗，振搗棒頭要插入下層砼5-10cm，以保證層間結合良好。
振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5倍，振搗時防止漏振、欠振，也要避免過振造成離析。
2.5混凝土的養護
混凝土澆築完畢後及時養護，覆蓋灑水，自然養護，養護期不少於28天。
2.6空心板的製作
2.6.1台座
施工工藝流程
場地平整設預製台座綁紮鋼筋砼的澆築
養護強度達到設計強度的75%時拆模封埠存梁待架。
2.6.2施工措施及技術要點
a、舊橋梁上部拆除時不可破壞原橋梁下部的結構，採取單跨拆除，單跨吊裝梁板的方法。單跨拆除後進行清理工作，保持現場的整潔，並進行實地放線工作，保證吊裝梁板時與原蓋梁，橋台一致，橫軸與縱軸不偏位，以此類推，五跨橋梁按順序拆除，形成單跨施工整體協調的合理布局。
b、預製台座進行換填壓實處理，兩端支撐台座進行加固處理。制梁台座基礎要有足夠的剛度，且無深陷。保證有足夠的承載力，按設計要求修築制梁台座和存梁台座，用砼硬化預製場地並完善排除水設施。
c、底模按設計要求設定制設反拱度，表面平整光滑並塗刷隔離層。底模鋪設鋼板，確保梁體光滑，脫模簡單方便。
d、砼按斜向分層澆築，先底板、腹板、最後灌注頂板砼。振動延續時間以砼表面泛漿氣泡消失為適。確保砼振搗質量，達到內密外實的良好效果。
e、砼灌注完畢初凝後按要求覆蓋、及時灑水養護。強度達到設計強度的75%時，封閉埠。
f、預製梁在封端後移至存梁台座暫存，等待架設。
2.7橋面的製作
梁板吊裝完成後進行鉸縫的澆築，鉸縫澆築前鉸縫鋼筋相互搭結應綁紮結實，砼應振搗密實，保證梁板之間良好的接觸。橋面鋪裝砼澆築時提前製作跑道，採用平衡梁振搗，保證砼的平整度。防撞牆採用異型新鋼模具，澆築方法與普通砼澆築方法一致。
面層採用細粒式瀝青砼鋪裝層。根據實際情況橋面計畫購買商品砼及瀝青砼進行施工。
三、質量控制措施
a、質量目標
首先要定出工程質量目標，我們的目標是：
①分項分部工程交驗合格率100%，單位工程按國家現行施工技術規範、規程驗收達到優良標準；爭創優質工程。
②工程質量隱患和問題整改率達到100%；
③杜絕工程質量和人身安全事故。
b、建立質量管理體系
①質檢體系：以我專案部質量保證體系的質量手冊和程式檔案為指導，建立以專案經理為核心的質量保證體系，經理部設立質檢辦、質檢工程師，作業隊及班組設質檢員，每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監理工程師檢查確認後，方可進行下一道工序的施工。
②試驗體系
經理部設立中心試驗室，確保每專案工程開工前有標準試驗，施工中有檢測試驗，完工後有準確完善的試驗資料。
③測量體系
經理部設立測量隊，各作業隊設立測量組，做好施工測量控制管理。測量資料按制度嚴格把關，認真整理，確保資料準確齊全。
c、嚴格工藝規程
認真執行施工技術規範、技術標準及有關操作規程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程式。各工程專案開工前進行詳細技術交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，並做好各項施工原始記錄工作。對原材料、半成品及成品施工過程中一切實行嚴格的質量控制和監督。
d、工程質量不可掉以輕心，我們將積極開展全面質量管理工作，實行施工圖審籤制、技術交底制、技術監督制度、質量「三檢制（自檢、互檢、專檢）、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。增強全員質量意識，認真貫徹執行質量第一的方針，進行經常性的質量管理知識宣傳教育工作，爭取創優質工程。
e、在施工全過程中嚴把「三關」。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反覆複核，徹底了解設計意圖，其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，並層層組織技術交底；二是嚴把測量關，嚴格按測量質量保證程式及規範執行。對各測點採取座標與相對幾何尺寸雙向控制，並建立高程控制網，堅持測量複核制，採用高精度的光學測距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批原材料認真進行質量鑑定，精心選擇配合比。
無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。
f、精心編制可操作性強的施工組織設計，一經批准則嚴格遵照執行。各項工程施工前，充分做好施工前的各項準備：包括技術、裝置、材料、人員及現場準備；認真做好施工過程中的施工原始記錄，並進行規範化整理，以便進行施工質量分析。
h、確定施工質量管理重點。對工程的主要部位，影響質量的特殊工藝，使用的原材料等作為控制物件，施工前按設計、規範、標準、說明書制訂相應的技術措施和檢查手段、方法、工具，制定成檔案，並在管理計畫中註明。施工過程中，發現質量不穩定和出現不合格品較多的環節，應立即加強控制，並做好記錄。
i、針對各分項工程制訂並實施有針對性的質量實施保證措施，並派專人檢查其執**況。
j、工地試驗室派專人從事施工現場的實驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，及時把施工質量情況作以記錄，便於加強現場的質量管理。
k、加強現場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器堅持按規定進行校驗，不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不得用於施工計量。
四、冬季的施工安排
現正屬秋、冬交替季節，梁板預製將在2023年10月份完成，如氣溫下降至零攝氏度時，我們將採取一定的保溫措實，澆築完成的梁板用大棚塑料模包裹，電熱毯通電加溫進行養護。如果特殊情況發生，我們將採取其它的保溫、養護措實。
五、安全保證措施
1、組織體系
1.1各施工隊和材料廠設安全小組和安全員，各施工班組設兼職安全員，共同對本施工隊和施工班組的安全工作負責。
2、規章制度
2.1專案部制訂切實可行的《安全管理制度》張貼上牆，要求各部門各施工隊和材料廠，各施工班組認真執行。
2.2各種機械裝置制定《安全操作規程》。
2.3施工人員全部接受安全教育，並簽訂安全責任書和交納安全風險抵押金，制定嚴格的操作規程。
3、具體措施
3.1專案部辦理「工程一切保險」，「第三者責任保險」，取得社會安全保險。
3.2對職工進行全員的安全培訓，增強職工安全意識和安全知識。
3.3按標準發放勞動保護用品，配備安全防備設施和器具，配備足夠數量的消防器材。
3.4制定具體實施的安全措施，在制定生產計畫的同時，制定安全生產計畫；在布置生產的同時，布置安全工作；在檢查生產的同時，檢查安全工作，明確各級生產管理人員在管生產的同時必須管安全，把事故的隱患消滅在萌芽之中。對發生的事故，嚴格按照「三不過」的原則進行處理，即事故的原因沒查清不放過，職工沒有受到教育不放過，事故的責任人沒有處理不放過。
3.5對高空作業、施工現場等危險工作，制定專項安全技術措施和規程，建立嚴格的責任制和交**制度，設定安全警告標誌，指示標誌，懸掛安全質量標語等。
3.6施工交叉路口設安全標誌，倉庫等處設專人警衛，嚴格領料程式。
3.7對各種施工車輛定期保養檢查，安全檢查不合格的車輛不准施工。
橋面鋪裝施工工藝框圖
防撞牆施工工藝框圖
橋梁上部梁板預製、安裝及臺揹回填、砼澆築施工
工藝框圖
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