橋梁下部結構施工方案

2021-03-04 09:36:43 字數 2815 閱讀 3009

1、《廣東省惠東凌坑至碧甲高速公路土建工程ⅰ標段施工合同》;

2、《惠東凌坑至碧甲高速公路兩階段施工圖設計》;

3、《公路工程質量檢驗評定標準》;

4、《公路工程施工安全技術操作規程》;

5、《混凝土結構設計規範》;

6、《混凝土結構工程施工及驗收規範》;

7、《公路橋涵施工技術規範》;

8、《公路工程基樁動測技術規程》;

9、其它相關技術規範。

1、根據現場施工情況修築施工便道。

2、完成臨時排水設施。

3、平整場地,做好材料的儲存和堆放。

4、材料**

5、材料**及運輸

工程所在地水、陸交通發達,運輸方便。沿線土料多分布於挖方路段;砂料場主要分布於西枝江兩岸;石料場主要分布於花崗岩出露區。料場均有道路可直達施工場地,運輸條件良好。

① 砂料

本專案工程用砂主要來自區域內的西枝江兩岸,砂質為以石英為主的中、粗砂,大部分含泥量較低,質地良好。施工時可選擇直接在砂場購買。採用的砂場為:惠州廣富勤砂場。

② 石料

沿線存在數處石料場,主要分布於花崗岩區,儲量豐富。採用的石場為:海豐縣圓墩三角山石場,其指標均能滿足建設的要求。

③ 鋼材、水泥

鋼筋、水泥等外購主要材料可跟當地物資管理部門聯絡購買,鋼筋為韶鋼、廣鋼,水泥為塔牌(英德),主要由公路運輸**。

6、材料準備

① 材料分項

根據工程進度計畫編制材料**計畫,明確材料的規格、型號、數量、質量要求及**時間,確保不會因材料**不足而造成停工。全部材料在使用前,按照監理工程師的要求進行檢驗、送檢,檢驗合格後才用於工程中。

② 材料檢驗

鋼筋檢驗:鋼筋以同型號、同批號60t為一批進行自檢、抽檢,不同型號、不同批號不足60t,以一批進行自檢、抽檢。

水泥檢驗: 同批200t為單位進行自檢、抽檢,不足200噸不同批號分別進行自檢、抽檢。

砂、石檢驗:砂以200m3為單位進行自檢、抽檢,碎石以400m3為單位進行自檢、抽檢。

7、混凝土攪拌站布置及混凝土**及鋼筋加工

在拌和站及預製梁施工處內配置混凝土拌和裝置,集中生產砼,使用水泥砼攪拌運料車通過線外道路與線內施工便道運輸砼進行施工。

鋼筋加工視現場情況而確定在預製場或現場加工,鋼筋加工應符合設計及規範要求。在預製場加工鋼筋時需用汽車結合炮車運到現場。

8、工地試驗室設定

在拌和站及預製梁場地設定施工處工地試驗室,負責鋼筋、混凝土、水泥、砂、石等試驗、檢測工作。

組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審,做到心中有數,如有疑問或發現差錯及時提出,請業主或設計代表給予解答。設計交底和圖紙會審中,著重要解決以下幾個問題:

1、設計依據與施工現場的實際情況是否一致。

2、設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求。

3、圖紙上的尺寸、高程、軸線、預留孔(洞)、預埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。

1、管理組織架構

組織橋涵施工隊負責本專案混凝土的拌和、運輸,及橋梁的施工。

橋涵施工隊下成立鋼筋班、模板班、混凝土班等3個專業化班組。

組織架構圖:

2、主要管理人員一覽表

3、勞動力投入一覽表

施工主要使用機械一覽表

測量儀器

1、開竣工日期

①本工程計畫總工期為61個日曆天,計畫開工日期為2023年10月28日,計畫完工日期為2023年12月27日。

②為確保進度計畫的完成,我們擬取消所有休假日,全體員工實行輪休制,保持施工的均衡、連續。

2、施工計畫編制方法

①本工程施工進度計畫按專案甘特圖法編制,各工序採用平行流水作業法施工。

橋台施工工藝流程圖如圖5-1所示:

圖5-1 橋台施工工藝流程

1、進場材料檢驗,所有進場材料必須附帶廠家出廠合格證;經試驗室進行材料的效能檢驗合格後方可投入工程施工。

2、做好機具裝置的入場準備工作。

3、編制橋台施工技術方案並上報監理工程師批覆。

4、由工程管理部組織進行橋台施工技術交底。

5、試驗室在橋台開工前進行橋台混凝土和砂漿施工配合比試驗,試驗結果上報監理工程師批覆。

圖5-3 承臺、支撐梁施工工藝流程

1、基坑開挖

基坑開挖前由測量組測出基坑軸線,並按設計基底的斷面尺寸以及地質情況進行適當的放坡後定出開挖邊線。根據地質資料,開挖範圍內的地質條件較好,因此基坑開挖時,不需採取特別支護措施,直接進行放坡即可;如遇到軟弱鬆散地層,則根據實際情況,採取支護措施。

承臺(支撐梁)基坑採用機械開挖,採用放坡開挖,邊坡坡率為1:1。基坑內外排水溝、集水井修坡及基底平整採用人工處理。

基坑底的排水溝、集水井設定在承臺(支撐梁)邊線外側。土石方棄到基坑外指定位置或用汽車運輸棄至指定點堆放。基坑內若遇少量地下滲水用吊桶直接吊出,若遇大量滲水時則挖積水坑後用潛水幫浦向基坑外排出。

2、鑿出樁頭混凝土

根據測量標出的高度利用人工修鑿配合空壓機鑿出樁頭浮漿到承臺(支撐梁)底設計高程,同時也必須滿足鑿出的樁頭斷面的所有混凝土都是新鮮、密實的。要求鑿出的樁頭中間部位略高,大面平整,便於澆築混凝土時清洗樁頭的積水能夠很快排出。

3、基坑處理

當基坑開挖至設計標高後,將基坑底的沉渣和雜物運出基坑外、坑底地基土處理、平整夯實,然後根據設計及規範要求澆注低標號混凝土墊層硬化基底。並報請監理工程師檢查合格後以進行下一道工序。

4、鋼筋安裝

在墊層面放出支撐梁大樣。承臺(支撐梁)鋼筋在鋼筋加工場製作完畢,用汽車運至施工位置。鋼筋工根據技術交底圖紙進行安裝鋼筋骨架。

綁紮或焊接鋼筋時,嚴格按規範要求進行施工。鋼筋焊接採用單面搭接焊或雙面搭接焊,單面焊接長度不小於10d雙面焊接長度不小於5d,要求焊縫飽滿、無焊渣,焊接不得燒傷主筋。綁紮時注意與樁基的鋼筋連線,同時預埋上部台身的鏈結鋼筋。

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