中國水電集團路橋工程****
渝廣高速公路專案
1#預製梁場建設方案
批准：審核：編制：
中國水電建設集團路橋工程****
渝廣高速公路土建第三分部
目錄一、 編制依據 1
二、 編制原則 1
三、工程概況 1
四、1#預製梁場布置及功能劃分 2
五、資源配置 2
（一）、材料準備 2
（二）機械配置 2
（三）勞動力安排 3
六、預製場規劃方案 3
（一）場地建設 3
（二）場地布置 4
（三）場內便道及排水設施 4
（四）養生裝置規劃 4
（五）砼、水及電**方案 4
（六）預製梁的台座設定 4
（七）龍門吊的布置 5
（八）梁體模板 5
（九）標識標牌設定 6
七、預製梁場施工方法 6
（一）、台座基礎施工 6
（二）、制梁台座施工 7
（三）、存梁台座施工 9
（四）、防止制、存梁台座不均勻沉降措施 9
（五）、龍門吊安裝 10
（六）、養生供水、排水系統設定 14
（七）、施工用電、消防布置 15
（八）、鋼筋加工廠 16
八、生產功能保證措施 16
九、質量措施、安全措施、環保措施 17
（一）質量措施 17
（二）安全措施 17
1、《總體施工組織設計》（已批覆）。
2、現行公路工程設計規範、施工規範、施工技術規程、質量評定標準與驗收辦法。
3、《重慶市高速公路施工標準化指南》的具體規定與要求。
4、本標段橋梁分部情況及總體施工規劃。
5、現場踏勘調查資料。
6、我單位類似工程的施工經驗及裝置情況。
1、全面響應和符合《重慶市高速公路施工標準化指南》的原則。
2、堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。
3、堅持專業化作業與綜合管理相結合的原則。
4、實現專業化、工廠化施工的原則。
5、安全生產，預防為主的原則。
6、文明施工、環境保護的原則。
渝廣高速公路土建第三分部，路線起於合川區清平鎮陵川機械廠北側，起點樁號為k34+560.301,向北沿觀音峽背斜西翼前行，於花院牆以橋梁方式向西跨越襄渝鐵路及其複線，並進入清平隧道；出隧道後，於三匯鎮規劃區邊緣設定三匯互通，然後進入三匯隧道；路線於k45+000位置跨越鹽三路後繼續向北，並於k46+100牛王廟附近以橋梁形式跨越三匯至小沔公路；於k47+350利用鐵路上木耳岩中橋下穿雙槐運煤專線鐵路，然後在規劃的石廟子水庫邊緣西側128公尺跨越雙河口；於k52+740設橋梁跨越上游水庫，並在k56設定雙槐互通連線合華路，該路段距離雙槐電廠渣場400公尺，距離雙槐規劃區邊緣約200公尺，終點樁號為k58+000。
由於本分部路線受到隧道、地形及公路交通等的影響，並考慮到具體的工程量，計畫設定3座預製梁場，3座梁場具體負責的範圍見下表：
綜合本合同段橋梁分布情況及現有場地條件，沿線多為山地，幾乎沒有空曠地塊，考慮到現場徵遷困難及工期要求，本標段1#t梁預製場選擇在河堰口大橋與花院牆大橋之間k35+900～k36+280段已填築成型路基上，梁場占地寬24.5m，占地面積9310m2，作為灶房溝大橋、河堰口大橋、花院牆大橋t梁的預製場，負責140片40m t梁、25片35mt梁、50片30mt梁、80片20mt梁的預製。預製場分為制梁區、存梁區、鋼筋加工區、辦公區、運輸通道等功能區域，具體區域功能劃分見附圖《1#梁場平面示意圖》。
材料採購根據施工進度計畫要求進行採購，並按要求分批驗收，分類、分倉堆放在指定地點，且應設立明顯識別標誌。其中鋼材進場必須進行檢測，必須具備出廠質量證明和試驗報告單等檔案。
1#梁場主要施工機械表
1#梁場主要勞力安排表
所有人員必須經過培訓後方可上崗，特種作業人員必須具有相應資格證書持證上崗。
預製場布置符合《重慶市高速公路施工標準化指南》的要求，道路和排水暢通，場地四周用通透式圍欄，場地全部採用c15 砼進行硬化，砼厚度15cm，場地硬化前，場地施做15cm碎石墊層，場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡地為1％，行車道按20cm厚c30砼進行硬化，對於路基填方段視現場具體情況適當加厚。
由於1#預製梁場在正線路基建設，路基填方邊坡在梁場建設前進行修整，噴播植草進行防護。本段路基挖方邊坡設計為錨桿框架梁進行防護，梁場建設及生產期間，及時施工該段挖方邊坡防護。
辦公區、生產區、操作工的生活區等做到區域功能分明並設定明顯標示。同時預製場設定**監控系統。
預製梁場便道寬為4.0m，採用c30砼硬化，厚度為20cm，位於梁場左側。預製場排水設施主要與路基主線的排水設施相連線，在梁場使用期間，水經四周排水溝排至主便道排水溝，再排至沉澱池，經充分沉澱合格後，排出場地外。
為了保證梁片養生時間，預製場設定12條自動噴淋裝置，並裝備兩台加壓幫浦，保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位都能養生到位，噴淋裝置設定過濾網，以防止噴嘴堵塞。
1#預製梁場與花院牆大橋拌合站相距約2km，預製梁廠砼由拌合站攪拌，砼罐車通過縣道及3#路基施工便道運輸至梁場；為確保梁場施工便道的通暢，提前對路基便道進行降坡及硬化處理，同時加強便道日常維護。預製梁場用水分為生活用水和生產用水，均採用水幫浦抽取地下水的方式獲得，經檢驗合格方可用於施工生產和人員生活；預製梁場使用一台500kva的變壓器，由花院牆大橋拌合站引線至預製場，通過計算能夠滿足施工及生活需要，為了防止在施工當中出現的停電意外，預製梁場將準備一台200kw的發電機。
1、台座數量
預製梁場為灶房溝大橋、河堰口大橋、花院牆大橋預製40mt梁共計140片，35mt梁25片，30mt梁50片，20mt梁80片。
根據現場場地實際情況，1#梁場建設分為三階段，第一階段先建設k35+940-k36+160共220m。第二階段梁場建設樁號為k35+840-k35+940共100m，第三階段為k36+160-k36+280共120m。由於路基設計縱坡較大（3.
88%），梁場建設為台階狀。
根據現場場地比選，材料需求量，共設定5排20個制梁台座，其中40mt梁台座12個，20m與30mt梁共用台座8個，20m、30m共用台座施工時，台座長度為30.5m長，在台座兩側安裝5#槽鋼調整台座寬度。施工過程中優先預製20mt梁，20mt梁預製完成後，將台座改為30mt梁預製台座，進行30mt梁預製。
35mt梁台座為2個，t梁預製完成後對其台座進行加長，改為40t梁台座。40mt梁預製時根據工期要求對台座進行增加，將20m、30mt梁制梁台座改建為40mt梁台座，保證40mt梁預製工期。t梁按7天張拉，次日開始壓漿，10日完成移梁等綜合因素考慮，10-15天為乙個制梁週期，所以乙個台座乙個月生產2片t梁，則每個月可以生產40mt梁40片，生產30mt梁16片，預製40m預應力t梁3.
5個月，30m預應力t梁3個月，20m預應力t梁4個月。
台座具體尺寸及配筋情況詳見台座平面布置圖（附後）。
2、底模
底模採用鋼板，不得採用砼底模，鋼板厚度應為6mm，並確保鋼板平整、光滑，及時塗脫模劑，防止吊裝梁體時，由於粘結而造成底模「蜂窩」、「麻麵」。
3、預製台座、存梁台座橫向間距為4.0m，以便吊裝模板，每排預製台座為台階式，預製場另設2排存梁台座，40mt梁按一層存放，可存梁12片，詳見梁場平面布置圖。
4、台座兩側用紅油漆標明鋼筋間距，且在每個橫隔板的位置，設定鋼筋定型支架，以保證梁片鋼筋在綁紮的過程中不發生變形。
5、橫隔梁的支撐優先選用固定式底座，底座與t梁台座同步建設。
龍門吊的平面布置詳見預製梁場平面布置圖，龍門吊執行軌道基礎採用c20砼基礎，分兩層澆築，第一層基礎寬80cm，深50cm，第二層寬為50cm，高為30cm，基底布置鋼筋網，縱向為ф16鋼筋間距15cm，橫為ф12鋼筋間距20cm，龍門吊執行軌道採用國標鋼軌，為便於現場施工布置，軌道頂與硬化地面齊平。
1梁場建設方案
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