融聚遠鎂業****
（年產1.5萬噸金屬鎂生產線）試車
執行方案
總體試車方案編制說明
一、程式：單機試車（含系統吹掃）——中間交接——聯動試車
—系統投料——系統考核。
二、單機試車
目的是對系統的所有裝置的裝置機械效能通過實際啟動執行進行初檢驗，盡早發現設計製造安裝過程中存在的缺陷並予以消除，以保證後續試車程式的順利進行。單機試車還應包括供配電系統的投用和儀表元件的審核。
單機試車階段的劃分從配電所第一次送電開始直到最後一台動裝置試車完畢，通常情況下，在時間上和聯動試車階段有部分交叉，一般裝置，要求連續運轉4-24h（具體按裝置要求），經各方面確認合格即可視為通過，對於發現缺陷的裝置，採取措施後，需要再運轉4-24小時合格為止（具體按該裝置空運轉時間確定）。
單車試運轉應以安裝施工單位為主，生產單位和裝置（閥門、儀表）**單位積極配合。
1 、單機試車的方案依據與編制原則及指導思想
a依據：各種裝置的操作規程和各工段的工藝要求
b原則：檢驗各種裝置的設計效能是否滿足生產工藝的需求，
根據硬體的實際情況合理安排生產工藝
c試車的指導思想是及時發現各種裝置在設計製作安裝執行中存在的不足，在正常生產投料以前及時排除，合理規避裝置或設計缺陷，在生產過程中把現有裝置的實際功能最大限度的發揮出來
d.單車試運轉是以安裝單位為主，裝置製造單位和建設單位共同
參與的乙個過程
2 、試車的標準及應具備的條件
1、試車達到的標準是：單機試車檢驗各裝置的部分引數和執行狀況，同時檢驗各裝置安裝質量；聯動試車檢驗各裝置是否滿足設計引數，能否達到各工段（工序）的工藝要求
2、裝置應具備的條件
a系統所有裝置、設施、附件、閥門及儀表按設計和安裝要求安裝完畢，並驗收（除錯）合格
b現場及裝置周圍和裝置本體上的異物已清理乾淨，裝置和閥門手動盤車和轉動靈活，裝置及附件、閥門表面清潔見本色
c施工安裝完畢，水電及控制全通到位後方可進行單車試執行
d單車試執行是以裝置安裝單位為主，裝置的生產製造廠家、
窯爐的設計單位及建設單位單位共同參與過程
三、中間交接：中間交接時在裝置單機試車和系統吹掃清洗完成後進行 ，工程中間交接由建設單位組織，施工，設計單位參加，分別在工程中間交接協議書及附件上簽字，中間交接標誌著施工安裝階段的結束。
四、聯動試車
由建設單位組織實施，操作人員相繼全部進入操作崗位，維修人員也同時進入現場，聯動試車包括系統所有動裝置、電器、儀表、控制進行一定時間的聯動運轉，包括窯爐烘烤，在盡量接近生產狀態下對氣系統所有裝置，包括儀表、聯鎖、管道、閥門、供電等進行聯合試運轉前給初經培訓的操作人員乙個動手時間的機會，盡最大可能為投料執行做好一切準備，保證投料執行一次成功。
聯動試車以建設單位為主，施工和設計單位參與的乙個過程
五、投料試執行
該過程是所有裝置接受負荷的考驗，如果出現操作不當或各種外部條件失諧 ，極有可能發生各種事故，從經濟方面考慮，投料以後如不能盡快生產出合格產品或各環節不能及時銜接，必將造成嚴重的經濟損失，因此投料以前必須嚴格檢查系統是否確實具備投料條件。
準則：單機試車要早吹掃氣密要嚴，聯動試車要全，投料試車要穩，經濟效益要好，合理的建設投資，最低的試車費用，最短的開工時間，最好的產品質量和最小的環境影響，以達到原始啟動的目的。
六、生產考核結段
全面檢驗整個過程裝置的工程質量和工藝、裝置的特性，確定系
統裝置各項指標是否達到設計規定值，考核時間為72h,考核方法由供方，設計，裝置和建設單位共同擬定，考核時間有關各方均應在場
因此，對總體試車方案實行動態化管理。依據現場實際出現的情況和問題及時進行修正和調整。
七、總體試車方案編制提綱
1、工程概況
①生產裝置，公用工程的規模及建設情況
②原料燃燒的**及產品流向
2、總體試車方案的編制依據與編制原則
3、試車的指導思想和應達到的標準
4、試車應具備的條件
5、試車的組織與指揮系統
①試車**組織機構與指揮
②試車顧問組
③試車保證體系
6、試車進度
①試車進度的安排原則，試車進度、投入原料和出合格產品的時間
②試車程式主要控制點，裝置考核與試生產時間安排
③試車統籌進度關聯圖
7、物料平衡
1.報料試車的負荷
2.主要原料消耗計畫指標與設計值的對比
3.物料平衡表
a.主要產品產量彙總表
b.主要原料消耗表
c.報料試車執行狀態表
d.經濟技術指標
e.主要物料投入產品圖
8.燃料動力平衡
1）.燃料，水，電，汽，風，氮氣的平衡
9.環境保護
1）.環境監測及「三廢」處理
2）.「三廢」處理的措施，方法及標準
3）.「三廢」排放與處理一覽表
10.安全技術與工業衛生
1）.安全措施（包括安全聯鎖系統，緊急排放系統，報警，洩壓，防爆系統，關鍵裝置保護系統，易燃，易爆，有毒物料保管，使用，運輸措施，救護措施。
2）.工業衛生設施（防塵，防毒，防雜訊）
11.試車的難點及對策
試車程式，「倒開車」，裝置負荷，物料平衡等方面的難點分析及相應對策
12.經濟效益原則
1）.測算條件.
2）.測算結果分析.
生產車間試車方案
一、工程概況：
㈠、1.5萬噸金屬鎂生產線物流資料
①燃氣車間：能力3x6500=19500m3／h；耗煤6t／h
②煅白車間:產能2x120=240t／d；耗氣量2x3000m3／h；白雲石30-70粒度480t／d
③原料車間：煅白220 t／d；矽鐵45t／d
產能（球團）：5x3x95%x20=285t／d；
④還原車間：日需球團278.2t／d；耗氣量16400 m3／h
產能（粗鎂）792x0.054=42.8t-粗鎂／d；
其中：1.62罐還原爐8x1250 m3／h；
2.72罐還原爐4x（1500+1365）m3／h
⑤精煉車間：產能20x2=40t-精鎂；耗氣量1800 m3／h；熔劑
4t／d
（二）、公用工程設施
1、變電站變壓器容量4000kva
2、深井幫浦：給水量23m3／h
3.蓄水池：容積：
二、試車的組織指揮系統
總指揮 副總指揮
辦工供財後生
公程應務勤產
室部部部部部
成員燃煅原精還各各
氣白料煉原施安
站主主主主工裝
長任任任任隊隊
（設計單位，裝置**商）
三．燃氣車間：水電供給具備，人員培訓合格，單機試運轉正常，燃氣車間軟化水系統試開機制水，化驗合格試機正常後，點火用材料齊備，粒度煤到位，按如下要求進行試執行
（一）、點火前準備
a、 各運動部件冷態實驗正常。
1.檢查各減速機內和其它應潤滑部位是否加油。
2.灰盤旋轉正常；轉動方向是否正確。
3.風機（包括加壓風機、迴圈水幫浦）啟動、停止正常；轉向是否正確。
4.自動上煤系統：料斗加料、上公升、落料、下降正常。
5.檢查各部位螺栓是否擰緊，系統無洩漏。
6.檢查鐘罩行程、密封是否合格。
7.檢查各閥門開關靈活、無故障，所有閥門處於關閉狀態
b、各儀表顯示正常。反映靈敏、準確。
c、各水封水位正常；水套注滿水，水位計顯示清晰、進出水時液位顯示正常。
d、蒸汽系統迴圈正常。
1.自動洩壓裝置正常無堵塞。
2.蒸汽管路暢通，開啟蒸汽放散閥。
e、鋪爐
用粒度為30~70公釐的爐渣鋪爐至爐渣高出爐篦100mm左右，並攤平。
（二）、點火
1.點火：加入木柴，木柴量以確保引燃煤層為準。木柴應均勻分布於整個爐膛，點燃木柴並使其全部燃旺，點火時應開啟放散閥，放下鐘罩、並用上料小車頂開上煤倉蓋。
2.待木柴燃旺後，可少量加煤燃燒，啟動一次風機，以小量風助燃，如有區域性未燃燒時，關小風量或停風，並用探扦適當撥動，使全爐膛均勻著火，如果還不能均勻著火，應重新點燃。停風觀察爐膛是否均勻著火，如著火情況良好，點火過程即完成。
3.逐步加煤待煤層達到一定高度時即可正常產生煤氣。
4.待煤氣產生正常後，轉入供氣程式。
（三）、供氣 ：供氣前先對加壓機前所有管道及裝置進行蒸汽吹掃，合格後才具備給各車間供氣條件
1、加熱爐點火前必須先開啟噴嘴上的二次風閥，將加熱爐爐膛吹掃，清除加熱爐內和煙道中可能殘存的煤氣。
2、關小二次風閥
3、點火棒放在噴咀處，慢慢開啟煤氣閥，即可點燃煤氣。注意一定要火等煤氣，切忌爐內聚集煙氣過多，引起**。
4、點火時人不能正對爐門，爐門及各孔洞處嚴禁站人。
5、噴嘴點燃後，觀察燃燒情況，逐步加大二次風量，調整各噴嘴配風閥門，使各噴嘴穩定燃燒。
6、如噴嘴不著火，說明煤氣質量不佳或煤氣量不足，應當立即關閉煤氣閥門，加大二次風將爐內殘氣吹淨，稍停5分鐘後再按上述步驟進行第二次送氣點火。
7、加熱爐爐膛溫度在500℃以下時應時刻注意加熱爐內是否斷火，如果斷火，應立即關閉煤氣閥，開啟加熱爐門，再重新按程式點火。
8、任何時間各水封部位和水套內嚴禁缺水，水套內的水應勤加少加。
9、執行中應時常注意電器控制櫃上儀表讀數，煤氣出口溫度不能超過400℃，應及時加煤。
10、工作期間如發現上下水封冒水應減小一次風量。
11、要保持料層高度在700～800mm，煤層過低影響煤氣質量和產量，嚴重時會點不著火。
12、加熱爐燃燒溫度與煤氣量、一二次風量、煙囪抽力有關，生產中應及時調整各閥門大小。
13、煤質粒度應符合要求，以免影響產氣量，煤塊粒度過大或過小或易結渣都會影響煤氣生產，嚴重時會點不著火。
14、各減速機、轉動部位嚴禁缺油。
15、司爐工必須經過專業培訓上崗，嚴禁非工作人員操作開關、閥門。
16、非工作人員不得進入工作現場。
17、嚴禁在煤氣發生爐執行狀態下進行維修，煤氣發生爐2公尺範圍內嚴禁火焰。
（四）突然停電停爐
突然停電停爐，作為停電事故處理。
突然停電、停爐：
工作時，遇到突然停電，迅速開啟放散閥，加大進爐底蒸汽量，使煤氣爐內保持正壓，用水封隔斷煤氣發生爐與加壓站之間的聯絡。
（五）、連續工作的煤氣發生爐可省去鋪爐和木柴引火步驟。
警告：加熱爐內空氣煙塵渾濁時不能點火，一定要用二次風吹掃爐膛，直至爐膛視線清楚無渾濁氣體時才可以供氣點火。
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