天成商砼冬期施工措施修改版

2021-03-04 09:56:10 字數 4626 閱讀 3825

冬期施工措施

編制單位:天成商品混凝土分公司

編制時間: 2023年10月15日

一、總則

1、本施工措施適用於天成公司商品混凝土分公司的冬期混凝土的生產、運輸組織和質量管理。

2、本施工措施是結合華北油田地區的氣象條件和華北油田創業家園c、d區住宅樓工程的特點編制。

3、本施工措施的編制符合國家現行有關標準的規定。

二、術語

1、冬期施工:當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工。

2、普通矽酸鹽水泥:由矽酸鹽水泥熟料、5%-20%的混合材料及適量石膏磨細製成的水硬性膠凝材料,稱為普通矽酸鹽水泥,簡稱普通水泥。

3、骨料:即在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀鬆散材料。分粗骨料和細骨料。粗骨料包括卵石、碎石等,細骨料包括中、細砂等。

4、礦物摻合料:為了改善混凝土效能,節約用水,在混凝土拌合時摻入天然或人工的能改善混凝土效能的粉狀礦物質。

5、外加劑:為改善和調節混凝土的功能,在拌制時摻加的有機、無機或復合的化合物。

6、防凍劑:能使混凝土在負溫下硬化,並在規定養護條件下達到預期效能的外加劑。它是一種能在低溫下防止物料中水分結冰的物質。

7、早強劑:指能提高混凝土早期強度,並且對後期強度無顯著影響的外加劑。

8、綜合蓄熱法:利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量,通過適當保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土溫度降到0℃或設計規定溫度前達到預期要求強度的施工方法。

9、受凍臨界強度:冬期施工中澆築的混凝土在受凍以前必須達到的最低強度稱為混凝土受凍臨界強度。

三、編制依據

1、《建築工程施工組織設計規範》gb/t 50502-2009

2、《建築工程冬期施工規程》jgj/t 104-2011

3、《混凝土結構工程施工規範》gb 50666-2011

4、《混凝土質量控制標準》gb 50164-2011

5、《普通混凝土配合比設計規程》jgj 55-2011

6、《混凝土外加劑》gb 8076-2008

7、《混凝土外加劑應用技術規範》gb 50119-2003

8、《混凝土防凍幫浦送劑》jg/t 377-2012

9、《監理工作聯絡單》2012.11.01

10、商品混凝土供貨合同、工程特點及所在地的自然條件

四、冬期施工措施

1、工程概況

1.1基本情況

我公司生產的商品混凝土主要**華北油田創業家園c、d區住宅樓工程,共分8個標段,目前正處於主體結構施工階段,主要**的混凝土標號為c30、c35。混凝土澆築高度集中在50-100公尺左右,要求坍落度為150-180mm,使用混凝土輸送幫浦幫浦送至澆築部位。

1.2施工條件

a)氣象狀況:根據任丘地區多年來的氣象資料統計,每年11月15日起進入冬期施工,平均氣溫約為零下10℃,最低氣溫約為零下15℃。次年3月15日起解除冬期施工。

具體採取冬施措施的時間以測溫記錄為準。

b)道路狀況:混凝土運輸車從我公司經華油水電路口上會戰南道,到達**菜市場附近向東進入創業路,行駛100公尺左右即進入創業家園c、d區施工現場,施工現場內臨時道路齊全、暢通。避開上、下班(學)高峰時段,混凝土運輸車到達施工現場約用時15分鐘。

c)原材料情況:超過8000m2的砂石料場,可以保證砂、石料的**穩定可控。100t粉罐4個、200t粉罐4個、300t粉罐6個,可以保證膠凝材料的**。

4個40m3外加劑池用來保證外加劑的儲存。

d)供電、供水、供熱狀況:我公司水電暖配套齊全,電由水電廠**,使用兩條高壓線自動切換系統,可最大限度保證電力持續**。我公司自有200公尺深水井兩口,一用一備。

熱源由自備的2噸蒸汽鍋爐提供,料倉、皮帶輸送機、外加劑池等關鍵部分都配備供暖系統,容積達80m的地下貯水池配備蒸汽加熱系統,所有這些設施保證了冬期施工所需的適當環境溫度。

e)裝置設施:我公司攪拌站擁有的單180、雙120攪拌機組共三條生產線,具有國內先進水平的配套設施,每天實際生產能力可達4000m3,完全滿足c、d區混凝土的需求量。公司自有及租賃的混凝土運輸車24輛,長臂幫浦送車3輛,可以及時、快速的保證混凝土的運輸和幫浦送。

2、總體施工部署

2.1施工總目標:進度以100%滿足混凝土施工單位的進度要求為目標,質量達到100%合格率,安全生產0事故,環境0汙染。

2.2專案的重點:混凝土出機溫度、出罐溫度穩定控制以及在氣候發生變化時的及時調整。

3、主要施工方法及質量控制措施

3.1原材料質量控制(未提出指標按常溫施工時國家相關規範的要求控制)

a)水泥選用曲寨、冀東 p.o 42.5。

b)粗骨料選用滿城生產的5-20mm連續級配碎石,含泥量≤1.0%,泥塊含量≤0.5%。

細骨料選用新樂產天然河砂,級配符合ii區中砂要求,含泥量≤3.0%,泥塊含量≤1.0%。

c)粗細骨料堅固性指標≤8%。

d)粉煤灰選用德州華能電廠的一級粉煤灰。

e)外加劑選用北京建愷生產的聚羧酸復合防凍劑,採用亞酸鹽防凍組份,不含任何氯鹽成份,使用溫度零下15℃。

3.2混凝土配合比控制

a)水膠比控制:0.42-0.44。

b)最小膠凝材料用量:400-440kg/m3。

c)礦物摻合料摻量:20-40%。d)外加劑摻量:2.5-3.0%。

e)坍落度控制:150-180mm。f)含氣量控制:4.5-5.0%

3.3生產過程控制

a)試驗室根據施工方的技術要求,通過系統的混凝土試配試驗,得到合理適用的配合比,根據施工時的實際情況調整為施工配合比,提供給生產部使用,同時向材料部提供冬期施工所需要原材料的驗收標準,並定期按國家規定進行各種原材料的複驗,並作為進場材料是否使用的依據。

b)攪拌機組嚴格按照試驗室提供的混凝土配合比攪拌混凝土,每一車混凝土攪拌完畢在出廠前,由質檢員實測檢驗合格後方準出廠,發現異常情況及時通知試驗室調整。

c)每天專人測量並記錄天氣溫度,每隔2小時測一次,根據氣溫調整攪拌用水溫。

d)攪拌用水採用蒸汽加熱的方法,平均氣溫不低於零下10℃時,攪拌用水溫控制在60℃,保證混凝土出機溫度不低於15℃。平均氣溫在零下10-15℃時,攪拌用水溫控制在70℃,保證混凝土出機溫度不低於20℃。不能滿足要求時,可以利用上料倉中骨料加溫裝置,對骨料進行加熱處理。

e)為了保證水泥不與熱水直接接觸,攪拌時的投料順序嚴格遵循先投入骨料、摻合料、外加劑和已加熱的水,然後再投入水泥的順序。

f)每次開盤前先用熱水潤罐,每次攪拌時間比常溫時延長30秒,以保證混凝土的和易性和防凍劑的均勻性。

g)維修班組在攪拌前後仔細檢查各機械電氣裝置,排除隱患,尤其應檢查攪拌機及附屬裝置,包括皮帶傳送機,外加劑池等部位的保溫措施是否完善,在生產過程中維修人員24小時值班,以保證裝置運轉正常,發現問題及時處理。

h)運輸車隊在生產前做好車輛維修保養工作,包括冬季換機油、加防凍液、加高標號燃油、檢查油、氣、水路等,以保證車輛正常生產過程中不出現大的事故耽誤施工。

i)混凝土運輸罐車在11月10日前罐體均加保溫棉套,棉套外部採用純棉帆布,內部採用高強度錦綸棉毯製作而成,厚度為2-3cm;生產時提前發車空轉,用熱水潤罐,然後將水放盡再裝混凝土,保證混凝土在運輸過程中降溫不會太快。

j)混凝土運輸車在運輸過程中按指定路線行駛,如發現路況有變應及時反饋,保證混凝土在最短時間內運達施工現場。

k)質檢部門對進場原材料質量和數量進行隨機抽查,發現不合格原材料立即通知生產部門禁止使用。如發現粗細骨料堆表面有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質時,應通知生產部門將其清除後,才能繼續使用。

l)質檢員監督攪拌工藝是否嚴格按規定執行,各項控制措施是否落實到位,抽查原材料溫度是否合適。檢查混凝土運輸車是否按規定潤罐並以將水放盡。每車混凝土出廠前檢驗混凝土坍落度、和易性是否符合要求,並測量、記錄混凝土出機溫度。

3.4與混凝土施工單位的聯絡、協調

a)由於冬季生產準備時間較長,外調應及時與施工單位溝通,提前24小時將施工計畫提交給相關部門,以便安排生產,避免因提供計畫不及時造成施工延誤。

b)施工前1-2小時,外調查看路況、現場布置、施工單位人員機具是否到位,落實施工現場的準備工作是否完畢,保證混凝土送達現場後一小時內澆築入模,如有意外情況及時通知站內排程,防止長時間壓車;

c)施工單位混凝土的養護必須符合以下規定:

(1)在負溫條件下養護時,不得澆水,混凝土澆築後,應立即用塑料薄膜及保溫材料覆蓋,加強保溫措施,混凝土內外溫差不大於25℃;

(2)拆模後混凝土的表面溫度與環境溫度之差大於20℃時應採用保溫材料覆蓋養護。

五、混凝土生產、運輸的熱工計算

以c30混凝土為例。

1、c30混凝土施工配合比

2、各種原材料用量及引數

3、混凝土拌合溫度計算

4、混凝土拌和物出機溫度

攪拌機內溫度tp=5℃

混凝土拌和物出機溫度計算:t1 =t0 - 0.16(t0-tp)=21.14-0.16(21.14-5)=18.56℃

5、砼拌和物運輸到澆築時的溫度

當採用混凝土攪拌運輸車運輸時,溫度損失係數α=0.25(1/h),運輸次數n=1,砼拌和物自運輸到澆築時的時間t1=1h。(混凝土澆築入模的熱工計算由施工單位根據施工機具裝置的具體情況及澆築時間自行計算)

(1)運輸時的環境溫度ta=-15℃時:

t2 =t1 -(αt1+0.032 n)(t1-ta)=9.09℃

(2)運輸時的環境溫度ta=-10℃時:

t2 =t1 -(αt1+0.032 n)(t1-ta)=10.50℃

(3)運輸時的環境溫度ta=-5℃時:

t2 =t1 -(αt1+0.032 n)(t1-ta)=11.92℃

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一 工程概況 淮海第一城南區塊二期住宅組團樓及地下車庫工程由浙江省建築設計院設計 江蘇水文地質工程地質勘察院勘察 淮安華立曙光置業 建設 曙光建設控股集團承建 淮安市正中工程建設 監理。該工程位於師院路東側清拖廠內。工程總建築面積約39650 住宅樓為框剪結構,為16層,室內外高差0 45m,0 0...