北航自動控制原理實驗報告含資料

2021-03-04 09:56:10 字數 3355 閱讀 1681

自動控制原理

實驗報告冊

班級學號

姓名2023年1月2日 目錄

實驗一一、二階系統的電子模擬及時域響應的動態測試 3

實驗二頻率響應測試 8

實驗三控制系統串聯校正 18

實驗一一、二階系統的電子模擬及時域響應的動態測試

一、 實驗目的

1、 了解

一、二階系統階躍響應及其效能指標與系統引數之間的關係。

2、 學習在電子模擬機上建立典型環節系統模型的方法。

3、 學習階躍響應的測試方法。

二、 實驗內容

1、 建立一階系統的電子模型,觀測並記錄在不同時間常數t時的階躍響應曲線,並測定其過渡過程時間ts。

2、 建立二階系統的電子模型,觀測並記錄在不同阻尼比時的階躍響應曲線,並測定其超調量及過渡過程時間。

三、實驗原理

1.一階系統: 系統傳遞函式為:φ(s)=

模擬運算電路如圖1- 1所示:

圖 1- 1

由圖 1-1得

在實驗當中始終取r2= r1,則k=1,t= r2c取不同的時間常數t分別為: 0.25、 0.5、1

2.二階系統:

其傳遞函式為:

令ωn=1弧度/秒,則系統結構如圖1-2所示:

圖1-2

根據結構圖,建立的二階系統模擬線路如圖1-3所示:

圖1-3

取r2c1=1 ,r3c2 =1,則及

ζ取不同的值ζ=0.25 , ζ=0.5 , ζ=1

實驗電路圖:

一階:二階:

四、 實驗資料表

根據實驗要求選取的引數如下:

一階二階

五、 實驗結果圖

注:時間軸單位:t/10ms,下面實驗同。

依次取ζ=0.25、0.5、1.0

一階:二階:六、資料分析

實驗資料結果與理論資料間存在差異,主要原因在於用510千歐電阻代替500歐電阻,其他原因包括模擬程式中各元件的實際物理值與理論之間存在差異,實際執行中會有互相之間的干擾,外界的干擾、儲能元件放電不完全等,導致了最終實際模擬結果與理論之間有一定差異。

七、實驗總結

本次實驗過程中表現出來的主要問題是對實驗儀器的不了解、對matlab軟體的生疏、與對電器元件及導線的**量的缺失,導致耽誤了很長時間,直到第三次實驗時才補做完。所得資料與理論資料間的差異在誤差範圍內,可以接受。

實驗二頻率響應測試

一、 實驗目的

1. 掌握頻率特性的測試原理及方法。

2. 學習根據所測定出的系統的頻率特性,確定系統傳遞函式的方法。

二、 實驗內容

3. 測定給定環節的頻率特性。

4. 系統模擬電路圖及系統結構圖分別如圖2-1及圖2-2。

5. 系統傳遞函式為:

取r=200kω,則

取r=500kω,則

若正弦輸入訊號為ui(t)=a1sin(ωt),則當輸出達到穩態時,其輸出訊號為uo(t)=a2sin(ωt+ψ)。改變輸入訊號頻率值,便可測得二組a1/a2和ψ隨f(或ω)變化的數值,這個變化規律就是系統的幅頻特性和相頻特性。

三、 實驗原理

1. 幅頻特性即測量輸入與輸出訊號幅值a1及a2,然後計算其比值a2/a1。

2. 實驗採用「李沙育圖形」法進行相頻特性的測試。以下簡單介紹一下這種測試方法的原理。

設有兩個正弦訊號:

x(ωt)=xmsin(ωt) y(ωt)=ymsin(ωt+ψ)

若以x(t)為橫軸,y(t)為縱軸,而以ω作為參變數,則隨著 ωt的變化,x(t)和y(t)所確定的點的軌跡,將在x-y平面上描繪出一條封閉的曲線。這個圖形就是物理學上成稱為的「李薩如圖形」。

3. 相位差角ψ的求法:

對於x(ωt)=xmsin(ωt)及y(ωt)= ymsin(ωt)

當ωt=0時,有 x(0)=0 ;y(0)=ym sin(ψ)

即ψ=arcsin(y(0)/ ym), 0≤ψ≤π/2時成立。

實驗電路圖:

四、 實驗資料表

k=2k=5

五、 實驗結果圖(按w遞增排序)

k=2k=5

六、計算系統傳遞函式

k=2擬合的幅頻曲線:(三階擬合)

am=1.317; wm= 12.4rad/s

k=5擬合的幅頻曲線:(二階擬合)

am=2.127; wm= 21.66rad/s

七、資料分析

實驗結果較為理想,與理論值差距不大,但實驗過程中感覺到系統穩定性較差,很容易受外界干擾,曾經做到一半時突然系統影象變形,導致後來只得重新接線測量。實驗中吸取了上次的教訓,接線前對原件導線都做了預先檢測,節省了部分時間。

八、實驗總結

本次實驗就操作方面而言比上一次要好,主要原因是對實驗器具的相對熟悉,與注意了接線之前對各部件的預先檢測,因此避免了一些不必要的時間浪費。

實驗三控制系統串聯校正

一、 實驗目的

1、了解和掌握串聯校正的分析和設計方法。

2、研究串聯校正環節對系統穩定性及過渡過程的影響。

二、 實驗內容

1、設計串聯超前校正,並驗證。

2. 設計串聯滯後校正,並驗證。

三、 實驗原理

其中gc(s)為校正環節,可放置在系統模型中來實現,也可使用模擬電路的方式由模擬機實現。

3.未加校正時

4.加串聯超前校正時,,

給定,則。

5.加串聯滯後校正時,

給定,則。

四、 實驗資料

依圖線,得系統截止頻率wc、(相位)穩定裕度pm:

1.未加校正 wc=1.49rad/sec pm=-56.2°

2.加超前校正 wc=2.38rad/sec pm=47.4°

3.加滯後校正 wc=0.449rad/sec pm=54.8°

實驗電路圖:

五、實驗結果圖

1. 2.

3. 六、資料分析

實驗結果與理論值之間存在一定差異,但在允許誤差範圍內。從實驗資料中可以得出:新增合適的超前串聯校正環節可以使系統的截止頻率增大,穩定裕度增加,從而使系統的快速性與穩定性得到改善,但其對高頻響應部分的影響會使系統容易受到高頻干擾訊號干擾,有一定的負面;新增合適的滯後串聯校正環節可以使系統的穩定裕度增加,並且增強了系統對高頻干擾的抵抗性,但其會使系統的截止頻率降低,從而對系統的快速性造成一定負面影響。

七、實驗總結

本實驗步驟較簡單、操作比較容易,加之實驗經驗的增長,使得本次實驗過程較順利、完成較快,並且在課上補做了之前沒有做完的部分實驗,得到了比較良好的實驗資料。通過本學期的自動控制實驗,我更直觀地認識了自動控制這門工程的操作、設計等過程與其原理,對課本所學知識加深了認識與理解。另外對數學軟體matlab也有了一定的了解,可以用其做一些基礎的計算及繪圖,掌握了一些簡單的程式。

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