瀝青混凝土施工注意事項及問題

一、瀝青混凝土上基層、下面層施工復壓方法有哪些？

1）復壓主要解決密實度問題。應保證瀝青混合料溫度不低於130℃時壓實效果較好，並應緊跟初壓之後進行；

2）復壓採用二台26t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓應不小於0.7mpa，後輪應重疊1/2機身。

3）復壓的順序與初壓相同，復壓遍數由試驗段提供，一般為4～6遍；復壓速度也應由試驗段提供，一般可採用4km/h.

二、瀝青混凝土上基層、下面層施工終壓方法有哪些？

1）終壓主要是消除輪跡，改善鋪築層的平整度。

2）終壓採用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為2～3遍。

3）終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不應低於85℃。

三、瀝青混凝土上基層、下面層碾壓注意事項有哪些？

1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、發裂等情況下盡量在攤鋪後較高溫度下進行。初壓嚴禁使用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。

2）壓路機應以適當的、均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的型別而別，既要考慮壓實度指標還要兼顧平整度，爭取在混合料具有較高溫度下，不產生推移和擁包的前提下選取高速。

3）為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應採用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。

4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，並防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。

5）要對初壓、復壓、終壓段落設定明顯標誌，便於司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。

6）壓實完成12小時後，方能允許施工車輛通行。

7）嚴格控制碾壓溫度和遍數，防止過壓，造成過高密度或過低空隙率。

四、瀝青混凝土上基層、下面層接縫處理要點有哪些？

1.縱向施工縫：採用兩台攤鋪機成梯隊聯合攤鋪方式的縱向接縫，應在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為後高程基準面，並有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最後作跨接縫碾壓以消縫跡。

上下層縱縫應錯開15cm以上。

2.橫向施工縫：全部採用平接縫。

用三公尺直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊後剷除；繼續攤鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗乾淨，塗上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫後起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。

五、瀝青混凝土路面中面層施工材料有哪些？

瀝青、碎石、礦料等主要材料按計畫提前採購、儲備，作好儲料的一切準備工作，如瀝青儲油庫場地、油料庫、礦粉罐、地磅等設施的安裝以保證瀝青路面的正常鋪築，並在進料同時按《技術規範》的要求分期、分批抽檢、報驗，從原材料質量上把好第一道關。