現在我們來參觀二號坑，二號坑是2023年4月23日發現的，位於一號坑東端以北20公尺，面積只有一號坑的一半，約為6000平方公尺，據推測可出土陶俑、陶馬1300餘件。二號坑是乙個由步兵、騎兵、車兵、弩兵共同組成的曲尺型軍陣，由四個部分組成。第乙個是弩兵陣，在俑坑東端突出的部分；第二個是位於南半部的車兵陣；第三個是位於中部的位於中部的由戰車、車兵、步兵、騎兵混編的縱陣；第四個是位於北半部的騎兵陣。
這四個方陣有機結合，能守能攻，自我保護能力強，反應敏捷，可謂是「大陣套小陣，大營套小營，陣中有陣，營中有營」，是當時世界上反應最快的軍陣。二號坑是正在發掘中的俑坑，經初步挖掘，出土了很多典型的陶俑，其中有將軍俑、跪射俑、立射俑、騎兵俑、鞍馬俑等。現在我們看到的就是跪射傭，他左腿蹲曲，右腿跪地，上身挺直，雙目凝視左前方，手握弓弩，做準備射擊狀，造型真實而優美，是秦兵馬俑雕塑藝術的代表作，再看看旁邊的這座將軍傭，他頭戴雙卷尾鶡冠，身著雙重戰袍，腳蹬翹尖履，雙手交叉做拄劍狀，顯得氣度不凡，甲衣上共有8朵花結，顯示出他軍階的高貴，塑塑造出了一位果敢睿智的秦軍高階指揮官的形象。
大家可能都聽過「運籌於帷幄之中，決勝於千里之外」這句名言，那麼秦始皇的這支地下軍隊，它的指揮中心又會是什麼樣的呢？相信三號坑的參觀將會給大家乙個滿意的答覆。三號坑是三座俑坑中最小的一座，面積僅為520平方公尺，平面呈凹字形，僅有四馬、一車和68件陶俑。
坑內武士環繞周壁、兩兩想向，夾道式排列，手中所持的是一種無刃兵器---銅殳。在二號坑的北廂房內還發現了殘鹿角一件，動物朽骨一堆，可能是專供戰前占卜或祈禱所用的。縱觀三號坑的布局並結合史料分析，專家們得出了一致的結論，這裡是整個軍陣的指揮中心----軍幕。
如果說兵馬俑是奇蹟，那麼銅車馬則是奇蹟中的奇蹟。2023年在秦陵西側20公尺處，發掘出土了兩座大型彩繪銅車馬，按照發現的順序分別命名為一號和二號銅車馬。當時它們都被埋在了7公尺深的坑里，外面用乙個木槨（guo）裝著，因年代久遠木槨腐朽，上面填土重壓，銅車馬被砸成3000多個碎片。
但慶幸的是，車馬坑未被盜掘，車的原始位置，車輿結構、系架關係基本清楚，經過考古學家近八年的修復，終於恢復了原貌，其中秦陵一號銅車馬修復技術在2023年獲得國家科技進步二等獎。據考證，這兩輛銅車馬的體積均為真車真馬的1/2，它們處處都是依照真人、真車、真馬製造的，當時秦始皇曾經五次巡遊天下，這兩乘車就是秦始皇車隊中的兩輛。當年，這兩乘銅車馬的出台曾使多少人讚嘆不已！
因此它們被稱為「青銅器之冠」。
下面，我們看到的是兩輛銅車馬修復後的實物。銅車馬是秦始皇陵的陪葬品之一，象徵著皇帝鑾駕的一部分。前車駕車人站立駕車，後車駕車坐姿駕車，根據古代的「立式為高，坐式為安」的原則，我們把前車叫「立車」，後車叫「安車」，是供主人出行乘坐。
前車「立車」車體較小，通長2.25公尺，高1.52公尺，總重量1061公斤。
高高的車棚蓋似車廂撐起的一柄傘，既能遮陽避雨，又使乘車者遠望四周，「傘」頂呈圓形，車廂為橫向長方形，因為古代的人以為天是圓的，地是方的；每個車輪上有三十根輻條，古代人以三十天為乙個月，以車輪象徵著日月輪轉。當車子轉動起來，駕車人立於其中，頭頂天，腳踩地，就將乙個「天圓地方」，日月輪迴的宇宙觀念蘊含其中。接下來，我們看二號車「安車」，安車結構較為複雜，通長3.
17，通高1.06公尺，總重量1241公斤。車上有一橢圓形的車棚蓋，車廂分為前後兩室，前室較小，供御手乘坐，後室寬大，有三窗一門，是主人乘坐的。
此車也叫轀輬車，門窗「開之則涼，閉之則溫」。西元前，秦始皇在第五次出巡途中病死於河北沙丘，就用的是這種車運回咸陽的。
秦始皇兵馬俑自開館以來，已接納了海內外遊客4000多萬人，但目前發現的仍只是秦陵的冰山一角，隨著博物館的建成，我相信在不遠的將來，秦陵會以全新的面貌迎接五洲賓朋的到來。屆時，歡迎大家再次光臨！
好了，今天秦兵馬俑博物館的講解到這裡就結束了，謝謝大家。
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