塔吊基礎施工方
案眾科建設集團****
二零一三年五月
經開未來城一標段
編制人：
複核人：
審定人：
目錄一、工程概況1
二、塔吊選型及定位4
三、塔吊高度及離牆距離的確定5
四、塔吊基礎設計計算6
五、基礎施工8
六、塔吊基礎施工注意事項9
七、防建築物、輸變壓線防撞措施10
八、多塔交叉作業防撞措施11
九、塔機基礎安全圍護示意圖13
十、塔吊部位圖（總平面圖13
十一、承臺配筋及預埋示意圖13
經開未來城一標段
qtz63（5610）型塔吊基礎設計施工方案
一、 工程概況
武漢經開未來城一標段工程位於武漢市經濟技術開發區新華村，公升官渡車站旁，龍陽大道與芳草一路交匯處19c2地塊。
交通方便，施工場地狹窄、外界干擾少。施工用水用電已接通至施工現場，場內道路已通至施工現場。
（一）、場內土質：雜土回填，必須加強處理後才能達到大面積場地硬化，就能滿足施工生產用地，才能滿足文明施工要求「三通一平」。目前，基坑底部均為④粘土層，承載力=fak=380kpa。
塔吊基礎只需200kpa能滿足承載力的要求。
（二）、「經開未來城」主體工程專案由地上3棟19～27層辦公樓（含商業及物業配套）、1棟地上2層集中商業和2層地下室組成，總建築面積：132154.52㎡。
其中，a座地上27層，1～2層為商網，2層以上為辦公，建築面積：30279.22㎡，建築高度：87.40m，±0.000標高相當於絕對標高22.80m。
d座地上2層，建築面積：12530.92㎡，建築高度：11.10m，±0.000標高相當於絕對標高22.80m。
地下室為2層，部分區域為人防地下室，建築面積：40299.28㎡，停車位數量：932個。
施工工程概況表
二、 塔吊選型及定位
根據本工程的特性、地質勘查報告、工程設計圖以及現場的實際情況，考慮建築物高度、施工面積、塔吊工作半徑、起重量、附著數量、起吊頻率等要求，武漢經開未來城一標段工程初期選用三颱qtz63（tc5510）型塔吊，塔吊工作半徑=56m，端部起重量1.0噸，能完全滿足施工需要。但由於前期施工的支護樁，東北角樁己倒塌；東南方向支護樁及護坡目前位移還未穩定。
所以，塔吊基礎決不能承載在支護樁及護坡上。為此，改選用二台qtz63型塔式起重機，d棟安裝在d-7~~d-8/d-j軸從d-8向d-7方向反量200mm；是塔吊基礎承臺邊線，再量5000mm是另一邊線，離d-7軸3200mm；d-j軸是塔吊承臺另一方向上的中心線，即d-j軸兩邊各2500mm的中心定位，承臺高1.45m，承臺澆c35鋼筋砼，承臺底部澆c15砼墊層100mm厚、四周邊各加寬100mm，塔吊承檯面標高：
12.100m，承臺墊層面標高10.65m（絕對標高）。
a棟安裝在a-5~~a-6/a-d~~a-e軸間，從a-5向a-6軸方向量1150mm定承臺邊線，再量5000mm為另一邊線，離a-6軸1850mm；再從a-d軸向a-e軸方向量1000mm定承臺邊線，再量5000mm為另一邊線，離a-e軸2000mm；承臺高1.45m，承臺澆c35鋼筋砼，承臺底部澆c15砼墊層100mm厚、四周邊各加寬100mm，塔吊承檯面標高：11.
5m、塔吊墊層面標高：10.05m（絕對標高）。
qtz63型塔吊在自立高度狀態下，所承受的風載荷等水平載荷，以及各種彎矩、扭矩對基礎產生載荷最大；安裝附牆裝置以後，各種水平載荷、彎矩、扭矩等到主要由附牆裝置承擔。所以，塔吊上公升到最大高度以後，對基礎傳遞的荷載與自立高度相比，僅多了標準節的重量，而所傳遞的風負荷很小。
依據香港華藝設計顧問（深圳）****提供的本工程《樁基平面圖》、《承臺平面圖》以及結合考慮上部建築、結構設計圖紙，qtz63型塔吊基礎定位。塔吊布置在d棟建築物北側剪力牆內；a棟建築物裙樓內、附牆裝置安裝在塔樓上。
見附圖（塔吊基礎定位圖）。
塔吊的基礎採用鋼筋砼承臺基礎，a棟按地勘報告17-17』 剖面47/22.20墊層底標高：9.
95m為粘土，承載力=fak=380kpa，絕對標高，塔吊承載力為0.2mpa，所以0.38mpa＞0.
2mpa完全能滿足塔基承載力要求。d棟按地勘報告9-9』剖面24/22.52墊層底標高：
10.55m為粘土，承載力=fak=380kpa，絕對標高，塔吊承載力為0.2mpa，所以0.
38mpa＞0.2mpa完全能滿足塔基承載力要求。承臺為鋼筋砼結構，尺寸：
邊長=5.0公尺，厚=1.45公尺。
《tc5510塔式起重機安裝使用說明書》顯示，該塔機主要技術指標如下：
m—作用在基礎上的彎矩，m=1590kn·m.
fv—作用在基礎上的垂直載荷（塔機重量），fv=469kn.
fh—作用在基礎上的水平載荷（剪下應力，由風載荷產生），fh=95kn.
fg—塔吊基礎混凝土的重量，810kn（5×5×1.35×24）
h—塔吊基礎承臺的厚度，1.45公尺
b—塔吊基礎承臺的寬度，5公尺.
e—偏心距（計算公式見抗傾翻穩定性驗算），既地面反力的合力至塔吊基礎中心的距離，公尺。
l—地面反力的合力至塔吊基礎邊緣的距離,l=b/2-e,公尺。
三、 塔吊高度與離牆距離的確定
由於塔吊a#所處位置在地下室深基坑底板下，粘土，絕對標高9.95m上，fak=380kpa：機座面標高為-11.
3m，則塔吊基礎承臺高為1.45 m。 建築物最高屋面標高為93.
00 公尺，兩塔吊起重臂間的垂直距離不少於5公尺。
塔吊a#：11.3 + 93 +12.
5（吊鉤至梯間屋面高度），並結合考慮該型號塔吊標準節尺寸，取塔吊高度（既吊鉤至塔吊基礎面）= 116.8公尺（相對標高：105.
5m），計標準節39節，實際高度117公尺。附著設定不少於4道，分別設定在32.77公尺、53.
77公尺、71.27公尺、92.27、公尺處。
由於塔吊安裝在主樓內側，塔身邊線最小離牆距離為1.5公尺。
由於塔吊d#所處位置在地下室深基坑底板下，粘土，絕對標高10.55m上，fak=380kpa：機座面標高為-10.
7m，塔吊d#取塔吊高度（既吊鉤至塔吊基礎面）= 42.0公尺，計標準節14節，實際高：10.
7+16.5+12.5=39.
7m（相對標高）。塔身架穿透地下室底板、二層地下室樓板、二層商業樓板出屋面18.25m即為相對標高29m。
四、 塔吊基礎設計計算
依據《塔式起重機設計規範》（gb/t13752-92）的規定，固定式塔式起重機使用的混凝土基礎設計應滿足抗傾翻穩定性條件和強度條件。
塔吊在自立高度狀態下，所承受的風載等到水平載荷，以及各種彎矩、扭矩對基礎產生的載荷最大；塔吊的危險工況為非工作狀態，故塔吊基礎所承受的載荷分析，以該型號塔吊的自立高度（吊鉤高度39m）為標準，在非工作狀態下進行驗算，如下圖所示。
1,塔吊基礎的抗傾翻穩定性驗算
e=(m+fh·h)/(fv+fg)
=(1590+95×1.35)/(469+642)
=1.55m＞b/3=4.45/3=1.48m
（1）承臺設計
初步確定承臺的高度h=1.35m,承臺的有效高度h0=1250㎜，承臺的構造尺寸如下圖所示：
承臺沖切驗算
由於各樁都在柱對對承臺的沖切破壞錐體範圍以內（如上圖所示），故可不作柱對承臺的沖切破壞驗算；
角樁沖切破壞體的側面與樁截面相交，故不可能發生沖切破壞。
承臺抗剪強度驗算
承臺抗剪時的截面面積：a=5.0×1.35=6.75㎡
抗剪截面上混凝土的抗剪強度：
0.07fca=0.07×17.5×102×6.75=8268.75kn
該截面上的剪下力：
v=2qmax=2×703.6=1406.12 kn＜0.07fca=8268.75 kn
故承臺抗剪強度滿足要求。
qmin=147.56 kn＜0，需考慮塔吊基礎承臺與樁連線的抗拔。樁縱筋10φ16，則fyas=310×201.
1×10=623.41 kn＞qmin在，故滿足抗拔要求。
承臺彎矩與配筋計算my=σqixi=2×703.06×1.425=2003.72kn·m
ⅱ級鋼筋抗拉強度設計值fy=310n/㎜2，承臺有效高度ho=1350-100=1250㎜
則縱向鋼筋面積為：
as=k·my/0.9fyh0=1.4×(2003.72×106)/(0.9×310×1250)=8043.61㎜2
按塔機廠家提供的基礎配圖31φ20@160（ⅱ級鋼筋），
可滿足要求，承臺施工見附圖。
五、基礎施工
塔吊基礎施工程式
工程樁基土方開挖塔吊基礎墊層基礎模板支設塔吊基礎混凝土塔吊基礎混凝土養護。
塔吊基礎承臺土方在工程樁施工完成後進行，採用機械挖土，土方挖至墊層頂標高上100㎜，採用人工清理土方，並及時進行墊層的砼澆注，防止雨水浸泡。
在承臺墊層施工後，採用240厚磚胎模m5水泥漿砌築，四周用素土夯實。
鋼筋綁紮完後,塔吊安裝人員固定預埋機座或螺桿,在基礎澆注施工過程中,安裝人員隨時檢查其定位情況.
承臺基礎砼採用c35商品砼,使用機械進行振搗,確保砼的密實,砼施工完成後應及時進行養護,砼達到規定強度後,才能進行其上部的塔吊安裝工作.
六、塔吊基礎施工注意事項
1,開挖塔吊基礎基坑,不得超挖，如果超挖直接用墊層砼填築。
2,澆築塔吊基礎墊層,混凝土強度等級為c15,厚度為100㎜.
3,在墊層上彈線,支設塔吊基礎側模.
4,綁紮塔吊基礎鋼筋,做好過程控制、施工記錄及質量驗收.施工中將預埋件節點焊好,各方向位置偏差不得大於1‰.
塔吊基礎設計施工方案
m 基礎所受的傾覆力矩 mk 基礎所受的扭矩 五 塔吊基礎設施 本工程塔吊基礎採用整體式，基礎上平面高於 0平面100mm。尺寸為6000 6000 1700mm，採用c35混凝土澆築。開挖基礎時首先應清除回填土，地基基礎的土質堅硬平實，塔吊基礎埋設在粘沙質土層中。在混凝土澆築前，要求塔吊安裝廠家提...
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