（五）豎向規劃圖。比例尺同上，圖上標明道路交叉點、變坡點控制高程，室外地坪規劃標高；
（六）單項或綜合工程管網規劃圖。比例尺同上，圖上應標明各類市政公用設施
管線的平面位置、管徑、主要控制點標高，以及有關設施和構築物位置；
(七)表達規劃設計意圖的模型（或者彩平圖）或鳥瞰圖（一般就是效果圖）。
修建性詳細規劃注意事項：
一、機動車公共停車位用地面積：
1、地面：25~30㎡
2、地下：30~50㎡
電單車：2.5~2.7㎡
自行車：1.5~1.8㎡
機動車停車位一般有這2種情況：
1、3×6=18；（小車）
2、4.5×12=54。（大車）（生態停車場）
二、標準籃球場用地面積及規格：15×28（基本框架）；外框是留出一部分面積作為緩衝地帶。
三、標準排球場用地面積及規格：9×18（基本框架）；外框是留出一部分面積作為緩衝地帶。
四、標準運動場用地面積及規格：（忽略不計）。
五、標準足球場用地面積及規格：（忽略不計）。
六、標準羽毛球場用地面積及規格：6.1×13.4（基本框架）；外框是留出一部分面積作為緩衝地帶。
七、沿街建築物長度超過150m時，應設不小於4m×4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當建築物長度超過80m時，應在底層加設人行通道；消防車通道路面寬度至少為4m（有的地方是6m）；
容積率=建築密度×平均層數；
新區綠地率》30%（35%）;舊區綠地率》25%。
八、交通組織
針對地塊不同用地性質，對道路交通進行不同的組織。特別是車行出入口的設定，人行出入口的設定，尤為重要。對**、車流進行合理引導。路面寬度至少大於7公尺（對於主要道路而言）。
九、建築後退道路紅線距離
根據各地的城市規劃管理技術規範，確定即可。
十、建築設計，放在規劃總平面圖上即可。（在這塊是要下苦功夫的，呵呵~）
十一、停車場
對於停車場而言，有三種方式：平行式、垂直式、傾斜式（30°、45°、60°）。對於兩邊停車（小車）（這種停車方式在國內外是比較普遍的，對與之通道的利用效率也比較高），中間的通道為多少公尺；對於兩邊停車（大車），中間的通道為多少公尺；對於單邊停車，道路至少為多少公尺。
十二、景觀綠化
網上搜尋一些修規例項，參考參考一下！
對於做修規一定要形成自己的風格！（那確實，呵呵~）
1、 道路部分顏色：紅線（白色7、255號），側石線線寬0.5（藍色5號）以重點突出顯示道路邊線，中線（紅色1、10號）．
2、 建築填充顏色，形式：藍色系列；ansi32。填充比列自定。
3、 停車場：填充比較像真實現實的別人做的生態停車場，小個小個的草坪，看著比較舒服。
做修建性詳細規劃（規劃總平面圖）的步驟：
前期準備工作：
針對什麼樣的地塊形狀，應採取什麼樣的地塊形態。
確定地塊的主要功能，即是地塊性質。（這是重中之重，呵呵！）
先應該搞草圖方案，應該嚴格要求自己，做草案就應該多做幾個，對自己嚴肅點。這樣對自己是有好處的，能大大提高自己做方案的能力。要對自己有信心！go，go，go！
規劃範圍線的確定：一般為用地界線或規劃城市道路紅線。
一般而言，首先要對地塊進行功能結構分析，這也是重要的。
a、首先確定主幹道的紅線寬度；然後確定支路的路面寬度（至少為7公尺）；再次確定進戶的路面寬度（最起碼為2.5或3公尺）。一般有：
15m、12m、10 m、9 m、7 m、5 m、3 m（2.5m）這幾種型別。
b、明確城市幹道，地塊內道路的主次之分，最好主幹道是環路。利用主要景觀走廊或著地塊內的主幹道或著地塊內的公共建築或者地形地貌這幾個要素把地塊分為幾個組團，在對每個組團進行分析了解。這樣構成的形態也就清晰明了，也就更加美觀。
c、每個組團內需要擺放些什麼，是重點的還是次要的，都要進行分析研究，考慮必須周全。先陳列或者寫出來，這樣也就瞭如指掌。
d、對建築單體進行研究。是居住還是公共建築？如果是住宅，面積多大？
多少層？高度控制是多少?底層是否為商業用地？
特別是道路轉角處，建築的處理也就比較麻煩。公共建築亦如此。
e、對建築單體的組合進行研究。一般住宅建築，最多為4個單元。是行列式還是圍合式比較好？
f、公共建築又分商業建築和其它建築。商業一般和居住相結合，成為商住樓。底層也就要高些，一般為4.
5公尺；居住層一般為3公尺。布局一般為沿城市道路布置。其它公共建築一般結合地塊內的景觀帶相布置。
比如，小學單獨在一角落，緊鄰地塊內的支路（次幹道），其服務半徑為500公尺；幼托布置在中心綠地上；其它諸如此類，形成圍合，讓人有耳目一新的感覺。
g、在對整幅方案，進行調和，整理。在進行景觀綠化時，增加些園林小品，使整個畫面顯得飽滿，鏗鏘有力。
h、市政工程也要考慮。特別是道路交通，要考慮其橫斷面，這個非常重要。管線的布置順序，相隔多少長度，這個都要搞清楚。
給水管線、雨水管線、汙水管線、電力管線、電信管線、燃氣管線等等。埋深啊，也非常的重要。最起碼搞清楚而已。
給水管、雨水管、燃氣管、電信線路（含廣播電視線路）宜安排在路西、路南；汙水管、電力管宜安排在路東、路西。從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序宜為：電力電纜、電信電纜、燃氣配氣、給水配水、熱力幹線、燃氣輸氣、給水輸水、雨水排水、汙水排水。
i、停車場問題。對於居住建築而言：一般為0.
3—1.5輛/每戶；商業場所0.5車位/100㎡建築面積；辦公樓、賓館、酒店、展覽館、工業品銷售維修用地0.
5車位/100㎡建築面積。居住區地面停車率不宜超過10%。而居住停車率（地上、地下）不應小於10%。
j、道路沿線用地單位道路開口：
（一） 城市快速路兩側不能開設機動車出入口，主幹路兩側不宜開設機動車出入口，次幹路上機動車開口距次幹路及以上道路交叉口紅線切角不宜少於50公尺；支路上機動口開口宜遠離路口；
（二） 開設機動車入口，最大開口寬度不宜大於12公尺；
（三） 居住小區機動車出入口不宜小於150公尺；
（四） 隔離帶上原則上不應開口，確實需要開口的，宜按右進右出組織交通。
紙張大小
a0：1189×841；
a1：841×594；
a2：594×420；
a3：420×297；
a4：297×210。
修建性詳細規劃說明
一 專案背景及專案概況 1 位於韶關市，用地面積719921平方公尺，其中居住區用地450127平方公尺。用地現狀為荒地，部分為自然山地。2 用地性質 商住用地。3 總建築面積1611062平方公尺，其中住宅面積1035841平方公尺 配套公共建築面積355455平方公尺，地下室面積219766平方...
修建性詳細規劃目錄
目錄一，扉頁 資質 名稱與編制人員 二，彩平，鳥瞰圖，透檢視。三，規劃設計說明 文字及 1，專案概況 1 專案背景 2 專案範圍 3 專案現狀 4 專案自然條件 氣候條件，地形條件，水文條件，植被條件。2，設計依據與原則 1 設計依據 2 設計原則 3，規劃理念 1 功能定位 2 功能布局 3 景觀...
修建性詳細規劃深度
在現行旅遊規劃體系中，旅遊區修建性詳細規劃是旅遊區規劃體系中最具體 最細緻的乙個層次，是聯絡旅遊區總體規劃和施工圖設計的重要環節，也是整個旅遊區規劃體系中對規劃深度和具體內容較難把握的乙個規劃階段。按照現行 旅遊規劃通則 旅遊規劃包括旅遊發展規劃和旅遊區規劃兩個部分。旅遊區規劃按規劃層次分為總體規劃...