華東交大
一、填空題
1、客票票價，包括客車票價。
2、行李運價率按的1%計算，包裹運價率以運價率為基數。
3、鐵路旅客運輸合同是明確與之間權利、義務關係的協議。
4、變徑同時變座時，先後 。
5、行包每件最大重量不超過 ，最小體積不能少於6、旅客傳送人數是國家規定的計畫指標，是考核鐵路完成的主要指標。
7、客車底需要組數的計算方法有兩種，一種是一種是8、動車組的分類，按照傳動方式，又可劃分為和兩種。
9、行李、包裹從至止，鐵路擔負安全運輸的責任。
10、國際鐵路旅客聯合運送費用包括和
11、旅客客票票價包括和兩個部分。
12、行李起碼里程為包裹起碼里程為
13、鐵路旅客運輸合同是明確與之間的權利、義務關係的協議。
14、變更徑路後的客票有效期間，從起按里程重新計算。
15、旅客攜帶品免費重量** ，兒童16、客流圖分兩種。
17、列車公里，指全路、鐵路局由各站和其執行的總和。
18、動車組的分類，按照動力形式，可分為型和型。
19、在鐵路旅客運輸中因致使不能正常進行稱運輸阻礙。
20、國際聯運旅客客票有效期規定為：往程票月，返程票和往返票月。
21、硬座客票票率是的基礎，是決定全部最重要的因素。
22、行李運價里程，按計算，包裹運價里程，按計算。
23、鐵路旅客運輸合同是明確與之間權利、義務關係的協議。
24、各種車票的有效期間從指定至有效期間的24：00計算。
25、對旅客攜帶品起重不足時，可免收
26、客流調查吸引區，分和兩種。
27、直通速度係數，是指和的比值。
28、動車組的分類，按照傳統型別，可分為車組和動車組。
29、因不停車站車票造成旅客跳車的，屬於車站責任。
30、國際聯運旅客客票分為客票和客票兩種。
二、名詞解釋
1、車票：
2、變更徑路：
3、品名不符：
4、旅客周轉量：
5、國際聯合行李：
6、接算站：
7、越站乘車：
8、帶運包裹：
9、客運密度：
10、補加費收據：
11、客運雜費：
12、旅客分乘：
13、行、包運到期限：
14、旅客列車技術速度：
15、鐵路國際旅客聯運：
三、問答題
1、車站對旅客已使用完畢的車票應如何處理？
2、旅客列車執行圖的具體編制工作分哪兩個階段如何進行？
3、「點對點」直達特快旅客列車有哪些特點？
4、按後付辦理的軍運人員運輸乘坐客車時，應如何計費？
5、因鐵路責任發生退票時，在發站、中途站車應如何辦理？
6、旅客運輸技術計算以什麼為依據？著重解決哪些問題？
7、旅客站台的高度分幾種？其作用分別是哪些？
8、旅客人身傷害事故速報的內容是什麼？
9、行、包運價里程計算有哪些規定？
10、編制客車方案時應遵守哪些原則？
11、列車乘務形式中，包車底制的優缺點是什麼？
12、鐵路乘車證使用簽證及加剪有哪些規定？
四、計算題
假設甲站至丁站客運區段（丁站為上行方向），每日往返該區段客流密度均為2000人，其中90%客流是由甲站至丁站的直達往返客流 [ 該客流中50%要求乘特快，且往返列車均要求為夕發朝至（假設甲、丁站均晚間23：00開，甲、丁站均第二天早上6：00至），另50%客流要求乘快車，開車時間往返均為白天執行（假設甲、丁站均上午8：
00開，甲、丁站均下午16：00到）]。其餘10%的少量客流為甲、丁區段（乙站－丙站間）的乘降客流。
（其列車擔當段為甲地，甲站至丁站執行里程為640km）特快、快車定員均按900人，計算題時按四捨五入處理。）
請按所列資料計算並回答出：1、列車開行對數？2、採用最經濟合理的車底套跑方案，共需幾組車底？3、列車直達速度分別是多少公里（列車執行時刻已含執行、停站、起停、慢行時分）？
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