船員面試的特點和方式
一、 外派船員面試的特點
船員面試和其他面試一樣，往往是船東篩選船員最重要的一環。國外船東的面試具有以下特點：
1. 很強的專業性
船員工作是乙個很強特別的行業，主要體現在工作場所的特別（全球海洋和港口）和職業技術的特別性。船員面試的問題一般來說不像其他面試那樣廣泛和不測，而是集中在船是工作的程式和技術等方面的考察上。專業性還體現在面試語言的專業性。
海員用語、海員英語往往具有本行業的特殊性，行話很多，歷史悠久，其他行業並不怎麼使用。
2. 國際性
國際海運工作本身便是要求海員的挑選具有很強的國際性。其一，海員工作地點是全世界的海洋和港口，要求海員通曉一兩門外語了，了解世界主要港口或國家的地理及風土人情等等。其二，海員工作的船舶和船上的海員往往國籍複雜，當然貨物也具有很強的國際性。
其三，海員面試是全世界船員提供的競爭，這就決定這種面試的國際性。第四，船東以及考官的國際性。國際行院本身的特點決定了很多前來中國面試的考官儘管代表某個國家的某公司，但他們作為雇員也許並不是那個國家的公民，有時，兩三個考官往往來自不同的國家。
另外，有很多外來面試的公司並不是真正的船東，而是管理公司或**公司。
3. 競爭激烈，往往是好中選優
員往往在收入和待遇等方面高於國輪上幹的船員，因而對應聘者的要求也相對高一些，主要是教育背景、學歷、工作經歷、外語水平、管理水平等方面。應該說，能夠參加外派船員面試的船員往往都是中國比較優秀的船員。但是，面對激烈的競爭（主要是來自其他船員提供國的競爭和本國船員的競爭），往往船東最終選擇高階船員並不多。
廣大應試船員了解以上特點有利於在面試前做到心中有數、有的放矢。
二、 面試的幾種方式和注意事項
目前，船員面試有以下四種主要方式：
1. 口頭提問和筆頭回答（face-to-face questioning and written work）船員面試中，考官最基本的辦法是面對面口頭提問，即考官提問，船員回答。這種方式很普遍，也就不贅述了。
但有時，考官在進行口頭提問會穿插一些要求筆答的問題，特別是香港、台灣和新加坡等講漢語的考官尤其如此。這種筆答題可能包括在電腦上書寫一封商業信件（如letter of protest ,circular letter等等）、寫一篇簡單的英文作文、做一些非專業英文測試題、製作乙個電子**、閱讀完一篇文章後回答乙個或幾個問題、直接回答一些問題等等。總之，面試中穿插的筆試一般都不會很長、很複雜。
回答這類問題時，首先不要緊張，熟悉問題要求和問題內容，要在動筆或電腦之前稍做思考，在腦海中先規劃一下答案的提綱。同時，在做答時還要注意字跡清晰、書寫工整、條理清楚，因為筆答的東西往往是考官能夠存檔並且在今後的查詢中使用的東西。
2. **面試（telephone interview）**面試也是一種非常通行的船員面試方式，原因是船員居住地比較分散，而船東又多在國外，對於零散外派來說，**面試對個方面來說是一種非常經濟的辦法。**面試通常時間緊，沒有時間準備。
如果預約的面試時間對你來說真是太緊，你可以要求推遲一下，以便有時間調整你的情緒和心情，也有是大致翻閱一下常用船上英文用語和**會話用語。**面試前，最好在**旁邊放乙份自己的簡歷表，因為考官經常要你簡單介紹一些你的工作經歷和個人情況，有乙份書面簡歷，便於自己回答諸如船名、噸位、航行區域、工作時間、主機輔機的機型和功率等問題時得心應手。**旁還應該放一支鋼筆和一兩張紙，以便面試時隨時記下考官的問題，特別是比較長的問題。
另外，接**時最好顯得職業化一些，比如，**在預約的時間響了，你可以說：「 hello, this is wang lin ,a second officer ,speaking.」（您好，二副王林在接聽您的**）。
另外，還有一點需要注意：接**前，要確保**接通後周圍沒有諸如機械聲、汽車聲、電視或收音機及兒童哭聲隻類的雜訊；接聽**時，也不要發出吃東西、喝水或敲擊鍵盤的聲音。**面試結束後，千萬記住對考官表示感謝之辭，你可以說：
「thank you very much for your calling and interview. hope to see you some day. thanks.
」3. 電腦面試還有一些正規的大船東和管理公司可能採用電腦程式進行面試，即船員坐在電腦前，根據電腦程式的提示來回答問題。這種面試要求考生有很好的臨場經驗和較好的文字錄入速度，建議廣大船員在平時工作時盡量學會使用電腦工作。
無紙化網路辦公將是世界辦公趨勢的主流，也是船上工作的趨勢之一。
4. 遠端可視面試（long –distance visible interview）這是一種全新的面試方法。船東和船員不是做在同一房間面對面地交流式面試，而是考官遠在國外自己的辦公室，而船員則坐在外派公司的面試房間中，雙方或幾方通過可視**會議或網路net meeting的形式進行。
儘管該種面試方法會受到裝置條件的限制，並且不能使考官對應聘者有全面的了解，但這種面試可以節省經費，是一種逐漸推廣的面試形式。目前，國內很多外派公司已經安裝了這樣的面試設施。
外派海員面試專題第一部分：
面試技巧
一、 面試前準備
1. 心理準備（mental preparation）
良好的心態是成功的一半，不論是中國考官面試，還是外國考官面試，他們希望自己選擇的未來的員工是自尊、自信、誠實、肯幹、富有團隊精神的人；而是否具備這些品質，考官往往在和你面試過程中就能的出部分結論。因此，你面試前在做好充分的知識準備的同時，更應該做好充分的心理準備，即更應該讓自己的形象符合船東的喜好。面試前，要在做好回答考官提問的問題同時，也要努力讓自己精神放鬆，要讓自己自信起來。
面試的結果固然對自己很重要，但是，應該想到，只要自己盡力了，且發揮出正常水平，即使沒有成功，也沒有什麼遺憾的了。其實，任何人一生中都會經理很多考驗，而在這些考驗中，很少有人能順順利利地通過所有的考驗，而更多的人會遇到挫折甚至失敗。要想到，即使某次考試或面試沒有成功，這種失敗的經歷至少為自己成功積累了經驗，因此，也是很重要的。
另外，船員面試往往是差額選人，有的甚至存在激烈的競爭。這就是說，面試中你有很多的潛在的對手。很多應試者會想，自己是不是不如競爭對手啊？
其實，在和他人的競爭中，與其說是要戰勝別人，倒不如說是戰勝自我。經驗表面，對絕大多數人而言，自己失敗的最大敵人不是別人，而恰恰是自己。很多人才華橫溢，知識和經驗都非常豐富，但到關鍵的考試和面試時往往不能取得預期的效果；而另一些人，儘管知識和水平及工作經驗都很平平，但卻有很好的表演和表現能力，往往在考試時，特別是面試時就成功了。
對於將要參加面試或考試的船員來說，學會表現和表現自己，培養良好的競技心理非常重要。這裡想說的是，只要自己認真準備了，只要自己對自己充滿了信心，相信自己能夠比別人強，你成功的可能性就會大大提高。但是，任何競爭都應該「戰略上藐視別人，戰術上重視別人」，只有這樣，才算兩者兼顧了。
總之，面試前要千方百計甩掉心理包袱、輕裝上陣、信心十足，這比什麼都重要。
2. 知識準備（knowledge preparation）
（2） 專業知識準備（professional knowledge）
心理準備固然很重要。但取決於你面試中是否成功的最關鍵因素還是你的書本知識和實踐知識，而心理準備只是你能把頭腦中的知識水平能正常發揮的必要條件之一。就應對船東面試而言，知識並不是鼓勵你去把所有學過的書本知識像考證考試一樣全面複習一遍；相反，從某種意義上說，面試準備是一種純粹的應試準備。
實踐表明，這種面試前的準備一般只有三五天，是一種最多超不過10多天的應急準備。對於船員面試而言，在短短的幾天裡，應試者該準備些什麼東西呢？這也正是本書所要給你解決的問題。
經驗告訴我們，對於船員應對船東面試而言，最好的辦法是複習回憶一下自己的船上工作的實際經驗，即如何把自己的經歷介紹給船東。另外，也要複習一下你所從事的職位所必須了解的一些船上工作的理論和實踐知識，如自己的職責、職責內一些工作的程式等等。而究竟要準備那方面的專業知識，我們在本書各種職位面試題選編中挑選了一些重點問題。
這些問題儘管不是很全面，但是，主要是為了起到拋磚引玉、以點帶面的作用，希望大家在翻看這些問題時能夠聯想到考官可能提到的其他問題，以及如何有條理地回答這些問題。這些問題尤其對那些沒有外派經驗和那些在家待派時間較長的船員很有幫助。但是，要提醒您的是，多數船員並沒有在某一面試船東的公司裡做過。
而短時間內要熟悉所有關於船員和航運的知識是不可能的。通常來說，外派公司在邀請您參加面試前，一般會向您介紹有關船東的情況；萬一外派告訴忘記向您介紹面試船東時，你千萬要向外派公司詢問這方面的情況：包括是哪個國家的哪乙個公司、面試考官的國籍、考官是做什麼海上職位的、英語水平如何、英語發音有沒有很重的口音、要上的船的船舶種類及船型、船籍國、船級社、船齡、船況、工資待遇等等。
有些船員想，為了能得到這個工作，還是少向外派公司提這些問題為好，以免人家嫌你煩。這是乙個錯誤的想法，因為如果你不了解這方面的資訊的話，你就很難有的放矢地去準備面試。即使你面試通過了，也可能因為和外派公司都造成很大的損失和不便；反過來說，隨意違反自己的諾言對自己也沒有好處，因為航運界畢竟不大，很多外派公司之間都非常熟悉，你的不良行為會很容易被其他公司知道，這對你以後的事業很不利。
（3） 語言準備（language preparation）
這裡所說的語言準備，主要是外語準備。就船員外派而言，主要是英語語言的準備，因為絕大多數船東都會用英語面試。經驗表明，絕大多數船東對船員的外語水平的要求並不是非常高。
因為船東都知道，船員本身不是學英語出身的，不可能像英語專業畢業生那樣英語流利。但是，基本表達和聽懂考官的問題非常關鍵。船員面試儘管設計到很多專業性很強的英語術語，但是，真正能夠讓船東滿意，普通英語的表達更加重要。
因為基本英語的溝通是能夠面試的前提，即使你的經驗再豐富，業務再嫻熟，不能用英文表達是無法令船東信服的。對英語水平的提高來說，絕對不是一兩本書或一朝一夕所能解決的問題。所以，建議廣大船員朋友把提高英語水平更要放在平時持之以恆的努力上。
平時多聽、多練、多瀆非常重要；此外，良好的環境也特別重要。所以，大家在外派和平時工作是要盡量充分利用和國外人及能講英語的有利條件，不遺餘力地去練習。學習英語並不需要多搞的智商，而關鍵在於持之以恆地練習和良好的語言環境。
不要人為你比別人的語言天覆差，而要相信你自己一定能夠學好。我們在後面提供的各種職位的試題選編中充分考慮到廣大船員朋友的英語實際水平，盡量用一些淺顯易懂的問題，而盡可能少用專業性很強的術語，也盡可能避免使用一些長句和複雜句，而盡量選用一些口語性強，但也比較完整的句子，希望能對廣大應試船員有所幫助。我們發現，中國船員能用零散英語表達的人不少，但是，所說出或寫出的句子往往條理性不是很強、語法錯誤較多、完整句子少，，這是乙個普遍存在的問題。
希望大家在英語基本語法，特別是時態、句式、前後一致等方面多練；也希望大家盡量學會完整句式來表達自己的觀點和看法。同時，也希望大家在閒暇時間多複習一下附錄中的常用海事、船上術語、地理名詞、貨物及商務等英語表達方法，這對考試時的發揮非常有幫助。最好的辦法是把那些枯燥的海事專用英語術語分門別類地抄到乙個個小本上，平時沒事時，如工作之餘、吃飯前、睡覺前翻看，慢慢地便掌握了。
作業 第一部分
第一部分投影基本知識 一 單選題 1 已知m點在n點正前方，則m和n兩點的 b 座標值不相等。a x方向 b y方向 c z方向 d 所有方向 2 已知點m座標 10，20，10 點n座標 10，20，0 則以下描述m n兩點相對位置關係的說法哪一種是正確的？a 點m位於點n正下方b 點m位於點n正...
第一部分概述
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1 答案為 a note1 求值順序是自右至左 輸出順序還是從左至右.note2 如果把printf d d n ptr,ptr 換成printf d d n ptr,ptr 結果為c，雖然求值是從右向左的，但是表示式中的 ptr與 ptr 不是兩個語句，所以ptr的值相同 2 int a 與 in...