新能能源****
管理制度
批准:審核:編制:
新能能源****
電氣車間
二0一一年二月
電氣車間節能降耗管理制度
為貫徹落實節能降耗工作要求,挖掘車間節能潛力,降低能源消耗和生產成本,加強用電裝置管理,統籌排程用電負荷,經濟執行,落實節能降耗目標責任,實現建設綠色經濟和節約型企業的目標,完成公司下達的節能降耗任務,結合電氣車間實際,制訂本制度。
一、主要任務
依靠科技,強化管理,落實責任,著力增加自主創新能力,發揮節能和環保裝置效能,促進節能降耗,確保各項節能降耗任務順利完成。
二、組織機構
成立電氣車間節能降耗組織機構
組長:吳桂山
副組長:李延剛
成員:江志勇劉文杰**岳靖平各班班長
職責分工如下:
吳桂山 :作為車間節能降耗第一負責人,負責車間節能降耗總體工作的組織協調、人員落實;
李延剛 :負責節能降耗工作的宣傳保障及車間裝置節能改造總體工作
江志勇 :負責各崗位節能降耗工作的具體落實及技改方案制定和對外聯絡,負責車間節能降耗統計工作。
劉文杰 :負責節能降耗工作技術條件的落實及技改方案制定;
**、岳靖平、魏永生:負責分管崗位裝置節能改造的具體落實檢查及方案制定執行。
各班班長:做好當班期間的工作落實及班組宣傳工作
三、車間節能降耗工作職責
1、認真學習貫徹執行國家節能降耗方針政策、法律法規及新能能源公司有關規定。
2、建立健全本單位節能降耗管理體系,落實節能降耗責任。
3、根據節能降耗指標和考核方案,制定本單位的節能降耗規劃、年度計畫、管理制度、考核制度,並認真組織實施。
4、正確使用能源計量器具;保證能源計量器具量值準確,做好能源計量與統計工作。
5、對本單位員工進行節能降耗的法律、法規宣傳和教育,提高員工的節能降耗意識,落實「全員節能,全過程節能」的方針。
6、推行節能降耗技術進步和節能降耗技改措施,完善節能降耗科學管理,降低單位產品能耗,完成節能降耗工作任務。
四、節能降耗工作遵循的基本原則
1、效率為本、節約優先;
2、優化結構、多能互補;
3、節能降耗與降本增效相結合;
4、節能降耗與安全穩定生產相互促進;
5、依法管理與政策激勵相結合;
6、落實管理,推進制度創新、科技創新,實現節能降耗工作持續開展。
五、宣傳保障
車間各班組有計畫地組織開展節能降耗宣傳教育活動,充分運用各種廠內**以及其他宣傳形式,積極宣傳節能降耗方針、政策、法律、法規,標準和節能降耗科學知識,宣傳節能降耗先進典型,反對浪費和汙染行為,切實推動全體職工觀念更新,提高節能降耗意識。
六、具體措施
(一)節電具體措施和辦法
1、用電裝置必須與供電裝置相互匹配,避免裝置空載執行。
2、合理裝設和投運無功補償裝置,提高功率因素。
3、做好發電機的負荷調整,根據廠內鍋爐蒸汽情況,盡量多發電,少吸或不吸外電。
4、嚴禁長明燈、長流水、裝置較長時間空轉等浪費現象。
5、變、配電室的位置應接近負荷中心,縮短供電半徑,減少線路損耗。
6、 在照明方面應該推廣使用節能照明燈具,採用合理的控制方式,減少照明開燈時間,降低電耗。
7、 推廣應用節能裝置和節能技術。
8、根據電機的容量和實際負荷,盡量使電機滿負荷執行。加強電機的日常維護,保證裝置正常運轉。
9、要不斷優化供電設計,加強供電用電管理,減少電能浪費。
10、根據工作負荷,合理選用電氣裝置,不得選用過大的電氣裝置,避免不必要的浪費。
11、 合理選用供電電纜截面,減少電纜壓降損失,節約電能。
12、 對於供電距離較遠、功率較大的用電負荷,要優化考慮採用高壓供電方式,減少電能損耗,保證供電質量。
13、儘量減少供電距離,縮短供電電纜長度。
14、合理選用電力變壓器,減少變壓器本身的壓降損耗。
15、合理設定照明設施,減少不必要的用電設施。
16、嚴格按照廠部下達的考核標準,考核用電單位,做到公平公正公開。
17、配合廠部加強用電單位、用電點的監督檢查。
(二)節油具體措施和辦法
1、維修和檢修班組實行計畫用油,必須按照綜合油耗指標執行。
2、各班組應建立健全油脂潤滑管理制度,編制換油週期、潤滑圖示,積極推廣先進的潤滑技術,作到計畫用油、合理用油,並對裝置更換的、有利用價值的油脂進行**。
3、各班組應遵守廠部和車間的《裝置潤滑管理辦法》,按期進行油品、油質分析,根據分析結果合理及時更換油脂。
4、油脂管理採用「五專」,即專用油抽子、專用油桶、專用過濾器、專用防罩、專人管理。
5、各油壺必須表明油脂型號,以免混用造成不必要的浪費。
6、加油工具嚴禁混用。
8、各班組應合理使用油脂,本著科學、經濟、合理的原則,加強油脂管理,杜絕跑、冒、滴、漏。
(三)其它節能具體措施和辦法
1、合理分解成本指標,及時與各班組簽訂責任書,將成本指標層層分解落實,分解落實的主要指標為材料費、備品備件費、水電費、油脂費等。
2、強化管理、規範運作,充分發揮班組核算的作用。班組核算對節約成本起到切實可行的推動作用,根據崗位在系統中材料消耗的大小確定出材料獎罰的責任比例並確定系統的負責人,使得每乙個人與材料的節超獎罰進行掛鉤考核,真正落實到人。
3、加強修舊利廢和廢舊物資的**管理。要充分利用現有設施的作用,加強對裝置的保養及修復利用。調動廣大員工在材料、配件使用中堅持有舊不領新、能修不棄節約成本的意識,要求各班組要根據每月各自成本的節超情況,有針對性的開展節支降耗活動,鼓勵職工進行小改小革、發明創造,想方設法降低本班組的成本支出。
所有**的各種鋼管、電纜、電氣零部件等廢舊材料必須辦理入庫手續,由車間和班組雙方記帳,並且每一季度進行一次實物盤點。
4、採取加大包機、點檢和裝置評級的力度,加強對裝置的預防性檢修。從技術、質量、安裝、維護、使用等方面找原因、提措施,加強電氣裝置的現場管理,最大限度地減少人為的誤操作事故、裝置損壞和裝置故障,從而減少備品配件的消耗。
(1)鋼管:加強鋼管的**管理,能**的盡量**。
(2)大型材料:在保證安全供電的前提下,對各種能**的電纜全部**,同時進行修補利用。
(3)注重生產技術環節管理,優化工程設計,完善技術改造方案,從源頭上降低消耗。例如工藝裝置(幫浦、風機等)有節能空間的,設計時採用變頻器控制,減少投運後的電耗。
(4)各類油脂根據以前油脂的消耗量,按照每年各班組裝置的實際情況核定具體的消耗量,並按節超額的15%進行將罰。
5、材料、配件的領用嚴格執行車間《材料配件領用管理辦法》的有關規定。
(四)人人積極參與,制定可行目標,依據專案實施過程及結果進行考核。
1、車間管理人員要結合自己崗位,從車間管理和安全生產的角度,每人提出一到三條建議和實施方案及最終目標;
2、班組員工要結合安全生產和班組管理,以穩定裝置連續執行,降低生產成本,減少消耗為目的,每名員工要提出一條建議和實施方案及最終目標;
3、各班組要在班組成員提出的方案的基礎上班長進行整理,拿出本班組切實可行的專案及實施方案和最終目標。
4、車間要對各專案建立檔案,指定責任人,實行跟蹤考核,依據專案實施過程及結果按照車間考核細則進行考核。
七、監督考核
1、加強對節能降耗管理的監督檢查,以內部市場化結算作為結算依據每月對各班組的節能降耗綜合性指標完成情況進行考核,並按照內部市場化結算辦法進行考核;
2、強化日常檢查,按照《電氣車間節能降耗管理制度》進行考核。
電氣車間
2011-2-15
電氣車間節能降耗管理制度
新能能源 管理制度 批准 審核 編制 新能能源 電氣車間 二0一一年二月 電氣車間節能降耗管理制度 為貫徹落實節能降耗工作要求,挖掘車間節能潛力,降低能源消耗和生產成本,加強用電裝置管理,統籌排程用電負荷,經濟執行,落實節能降耗目標責任,實現建設綠色經濟和節約型企業的目標,完成公司下達的節能降耗任務...
節能降耗管理制度
為進一步加強本部門基礎能源的管理工作,保障生產的正常開展,營造良好的水 電 氣供用管理工作秩序,有效避免能源的浪費和無序使用。現特制訂本制度 一 嚴格執行水 電 氣供用裝置的執行規程,保證供用設施安全執行,確保正常供給。二 加強節水 節電 節氣的宣傳工作,提高職工節約意識。同時積極採用有效節約措施,...
節能降耗管理制度
q qh 前言本標準由青島青禾人造草坪 提出並起草。本標準主要起草人 郭騰飛 本標準審核人 本標準批准人 本標準自發布之日起實施。1.目的 為保證各部門的班後節假日消防安全,防止電氣火災事故發生,節約能源,降低能耗。2.適用範圍 公司所屬各部門 3.管理職責 3.1公司所屬各科室負責人及工廠長作為該...