安全管理規章制度 車輛管理手冊

2021-06-03 10:49:58 字數 4551 閱讀 5888

山西世豪物流車輛安全管理手冊

車管部2023年3月14日

目錄 一、安全管理小組管理職責、權利範圍和使用範圍 2

二、安全須知12條3

二、隨車工具配置 5

(一)工具配置的原則 5

(二)隨車必備工具 5

三、安全每日接觸 5

四、安全課件與培訓 5

五、事故處理流程與注意事項 5

(一)事故的申報要求 5

(二)事故處理流程 6

(三)事故的處理的辦法 6

(四)注意事項 8

六、急救常識與措施 9

七、事故責任評判標準與追究原則 9

(一)車輛事故分類 9

(二)事故的賠償基本標準 10

(三)車輛事故的追究原則 11

八、車輛保養和維護13

1、安全管理小組管理職責、權利範圍和使用範圍

(一)安全管理小組

組長:田志國(總負責人)

副組長:袁小靜(主抓安全生產)

組員:李劍銀(車輛調配使用)、劉微(車隊各項資料的統計)、王玉明(負責監督)

(二)管理職責、權利範圍和使用範圍

1、本制度適用於公司所有車輛及人員;

2、安全管理小組負責管理車輛的日常維修、保養車輛年檢、車輛出險後保險協調和維修處理機車輛清潔;

3、車輛使用人每天、每週對車輛進行常規檢查;

安全需知12條的解釋

1、開車時速不能超過90碼,各公司車管負責人、排程每天要對車輛執行時速對照gps進行監控,凡是超速的給予司機第一次100元處罰,第二次停職3天,第三次直接開除。

2、出現重大人員**事故和單票貨物損失、財產損失、貨損的貨差超過5萬元的不含保險理賠,對單位負責人、車管負責人,運作負責人根據事故性質進行罰款、降級、降職、直至開除處理。

3、自11月開始,每半個月,集團運作管理部召開一次車管安全會議,時間基本按2號,16號具體以通知的時間為準。

4、各公司要保證最少半個月做一次安全培訓,將培訓內容做好記錄,並要求司機簽字備案。

5、新司機入職後3個月內不允許開長途車,正式上車必須辦理相關的社保手續後才可。

6、長途車輛兩名司機4個小時必須輪換駕駛,保證有20分鐘以上的休息時間,為防止駕駛疲勞,一天行車時間以不超過10小時為好,深夜行車不要連續超過2天。老司機帶新司機開車的,老司機的開車時間,必須大於新司機的開車時間。

7、500公里以上線路必須配備2名駕駛員,不允許乙個司機開乙個新幹線或長途車,駕駛年限未達到5年入職未達到3個月的司機絕對不允許開長途車。

8、車隊日常管理中,必須保證司機每天不少於6小時的睡眠,給司機的住宿條件的噪音不得高於50分貝。如果睡眠不足,必須調整司機的作息時間或者調整排班情況;如果噪音高於50分貝的標準,分公司必須對住宿條件進行改善。

9、安全組要每週必須對隨車工具千斤頂、備胎、警示牌、滅火器、雨布等等進行檢查,並形成檢查記錄備案。

10、車輛在行駛過程中要求與前車保持車輛的安全車距,與車速同等距離。遇迷霧暴雨下雪等惡劣天氣要加大車距,視線能見度在5公尺以內的應立即停駛。

11、長途車輛必須做好車輛例行保養工作,堅持「出車前、行駛中、收車後」的「三檢」工作。確保車輛、隨車貨物、隨身證件、錢物、人身的安全。長途車輛在執行中,要做到六不准。

即:不准違章佔道;不准超速;不准強超硬會:不准逆向行駛;不准疲勞駕駛;不准酒後開車。

12、自11月開始,各公司,尤其是長途車公司,單位負責人、車管負責人、安全員三個崗位必須親自組織跟車一次,並寫成跟車心得,包含路途路況情況、駕駛員行車的作息時間、加油管理的問題與措施、路上塞車情況的處理措施、司機報帳情況、發站與到站卸車情況實況與措施等等。

二、隨車工具配置

(一)工具配置的原則

1、隨車工具的配備必須滿足車輛機械故障或交通事故的一般維修和救防。例如滅火器等。

2、隨車工具的配備必須滿足車輛應急時的安全需要。例如警示牌以及備胎等。

3、隨車工具的配置,必須滿足運輸貨物不被淋濕或者暴曬為原則。例如雨布等。

(二)隨車必備工具

1、備胎2、千斤頂3、輪胎套筒4、警示牌5、滅火器6、雨布7、水桶8、照明燈具9、拖車繩(槓)10、機油11、電線12、保險絲13、剎車油14、工具包組套

三、安全每日接觸

上車:維修工檢查,安全員檢查隨車工具,領導跟車

上網:查事故,查案件,查gps速度

上會:針對發現的問題,開會培訓,強調。

上牆:事故結果必須上牆

四、安全課件與培訓

1、駕駛員安全管理制度

2、車輛安全生產管理辦法

3、關於定期開展車輛檢查活動的目的

4、車輛事故處理辦法

5、辦理機動車各項手續須

五、事故處理流程與注意事項

(一)事故的申報要求

凡是發生員工**事故、貨運事故(貨損貨差與重大異常)、車輛事故(車輛或者司機發生重大事故,造成車輛或者人員損傷)、財務資金事故以及其它可能給公司造成較大經濟損失的事故,均按照以下要求進行事故申報。

分層級申報;事故發生當事人向部門負責人與單位負責人匯報;部門負責人向單位負責人與集團職能部門負責人匯報;單位負責人向集團職能部門負責人和總裁匯報; 集團職能部門負責人向決策委和總裁匯報。

(二)事故處理流程

1、事故發生後,當事人必須在第一時間報警或報險,並按照以上標準及時進行申報;

2、事故發生收到報告後12小時內必須成立事故處理小組,由相關領導作為小組長,相關部門負責人參加,牽頭負責處理。

2、事故發生後,超過10000元損失的,由決策委領導與集團職能部長親自進行跟蹤、匯報、處理,由分公司單位負責人協助。

3、事故發生後,5001-10000元以下損失的,集團職能部門部長與分公司單位負責人要親自進行跟蹤、匯報、處理,由相關部門負責人協助。

4、事故發生後,在5000元以下損失範圍之內的,由單位負責人督促,相關部門負責人牽頭負責處理。

(三)事故的處理的辦法

1)在道路上發生損失較大、責任不明或有傷人的事故後

1、要保護好現場,嚴禁移動車輛(如擅自移動車輛將負事故全部責任);

2、迅速撥打110報警**,講清事故時間、地點及簡要情況;

3、有傷人的先搶救,但不能隨意移動車輛。可撥打120急救**或另請車輛救送傷者;確實只能用肇事車輛時,首先徵得交警同意並在現場做好標誌方可移動車輛;

4、等待交警部門到現場處理事故,並向交警索要《交通事故認定書》;

5、注意採集現場周邊積極資訊,如人證、道路臨時標誌、現場狀況等;

6、應記住雙方大致車損情況,預防定損前一方擴大損失;

7、在24小時內,向保險公司報案(車牌號、保險單號、事故時間、地點和事故扼要情況、報案人的姓名和****),並向保險公司索要報案號,不清楚的地方可向集團公司主管車輛人員詢問;

8、事故雙方車輛損失必須到保險公司指定的單位定損;

9、事故現場處理完畢後,車輛可以開動並不影響安全的,可自行離開事故現場;

10、事故車輛無法開動時,必須找拖車公司或由清障車把車輛拖到指定地點,並索要正規拖車服務發票,其它票據保險公司不給賠付。

2)車輛在非道路上發生事故後(小區、停車廠等非道路地段)

1、先打110**報警,交通警察出現場的向交警索要事故認定書;交警不出現場,請求當地派出所出具相關證明,並及時向保險公司報案,取得報案編號;

2、等待保險公司指定查勘人員到現場勘察、調解;

3、按照保險公司查勘人員的安排,車輛到指定地點定損;

4、重大事故報交警110**,請求協助;

5、其它處理辦法與道路事故類同。

3)傷人事故處理辦法

1、發生傷人事故後,應立即搶救受傷人員並迅速報交管部門,同時上報直接領導。公司應安排相關人員做好以下兩件事:

1)同交警進行接觸,了解事故第一手資料,建立良好關係,便於後期處理;

2)到醫院探望傷者,了解傷情,安撫家屬,防止事態惡化;

2、傷者需送縣級以上或交管部門指定醫院進行**;

3、如需住院押金,由分公司車管部門上報經費申請(詳細說明事故時間、地點、原因、請款目的及費用依據)、單位負責人批示後轉財務經理簽字借支;

4、住院押金交納時需直接交給醫院或交警,並請其開具相關證明和票據,嚴禁私自支付給傷者家屬;

5、住院期間,公司要經常派人對傷者進行探望,一是了解**程序,二是緩解對立情緒,爭取早日出院,為下步賠付洽談做準備;

6、傷者要求轉院**的,要及時諮詢保險公司和總公司保險理賠處,院方需出具轉院證明並取得交警認可,否則不得擅自變更醫院;

7、傷者出院時,公司派專人陪同辦理出院手續,並收集診斷證明、相關票據,為後期賠付做準備。如無意外,交警應在傷者**終結之日起10日內出具《交通事故責任認定書》;

8、對方如需做傷殘評定的,應由法醫部門進行。交警應在傷殘鑑定之日起10個工作日內出具《交通事故責任認定書》;

9、收到責任認定書後,應找保險公司諮詢賠付基本金額,並以此為依據同對方進行賠償商談。如雙方未達成共識,可在10個工作日內書面向交警提出調節申請;

10、賠付金額確定後,由分公司車管申請賠償經費(詳細說明事故的時間、經過、傷者**情況、賠付明細、相關責任人處理情況及所需金額),按相關流程審批;

11、賠付款需事故雙方和交警三方同時交接,並由交警開具相關證明;

12、案件結束後,相關的事故案檔必須建檔留存;

13、我方無責任的不主動處理,在法律規定範圍內給予賠付;

車輛管理規章制度

為加強專案部道路交通安全管理,維護正常的生產和工作秩序,避免交通事故的發生,特制定本規定。1.本規定適用於本專案部的機動車輛和駕駛員的管理。2.車輛的安全管理。2.1機動車輛執行 檢修 裝配 檢驗必須嚴格執行國家標準,不合格的車輛禁止上路行駛。2.2經理部排程要督促專職司機嚴格執行車輛 三檢 制度,...

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