理貨長班現場檢查制度及考評方案

2021-06-03 15:58:35 字數 875 閱讀 8706

理貨長班檢查考評方案

為加強理貨長單船負責制,杜絕各類事故的發生,強化理貨長責任心、提高工作效率,從嚴格考評制度入手,現制定現場檢查制度和考核辦法如下:

班長每天白天不定時聯合檢查至少一至兩次,夜班作業不定期每週至少檢查一次,作為班長,必須了解船舶動態和班內人員作業情況,絕不能和生產脫節。檢查內容包括:上崗定位情況檢查,包括有無脫崗現象、是否酒後上崗;是否違反安全規定;是否違反登輪規定;凡是違反規定者,根據實際情況考核2-5分,對於重複出現脫崗行為者,根據情況可予以停職。

現場工作安排情況檢查包括提前上船參與船方預配,及時把預配圖傳達到當班理貨員,並詳細說明裝卸船注意事項,不影響正常開工等;違規者根據情況考核1-3分。

理貨長單船風險預控表檢查包括容易出現問題的貨種,貨物的源頭控制,每票貨物的包裝標誌區別,是否需要隔票,船方以及**提出的特殊要求,每票貨物開始和完工確認等,違規者根據情況考核1-3分。

理貨長單船巡查表檢查:白班不少於四次,通宵夜班不少於四次,違規者根據實際情況考核1-3分。

加強批註管理,完船前理貨長盡量提前聯絡批註,提前預控,提前解決,避免出現延誤船舶出港現象的發生。對待外方船長大副的不友好態度,要保持良好心態,不卑不亢,據理力爭,理智對待,要做到有理有據有節,和**方密切溝通合作,妥善解決。遇到非常規批註,特別是可能會涉及到港方利益、公司利益以及發貨方利益的批註,要堅持原則,絕不能被動接受,自己不能解決的批註,必須嚴格執行請示彙報制度,如有違規,嚴肅處理。

違規者根據實際情況考核2-10分。

嚴格控制單證製作環節,一定要提高認識,上公升高度,認真對待。必須做到書寫工整規範,不得隨意塗改甚至出現差錯。違規者根據實際情況按照理貨長單證考核標準考核扣分。

另外,理貨長必須隨時保持通訊暢通,嚴禁出現關機、無人接聽、欠費停機等狀況,避免出現公司和班內有事聯絡不到個人的情況。

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