關於學習集團公司和神華安全理念的討論剖析

東區機電車間班子成員關於學習集團公司

和神華安全理念的討論剖析

近期，本車間從車間到班組、從管技人員到普通職工展開學習神華活動。通過車間專題學習會、收看神華經驗專題宣傳片、開展主題宣傳板展、舉辦專題安全課、組織神華經驗知識抽考等活動，深入學習神華集團安全生產經驗，進一步堅定職工實現本質安全的信心和決心。

學習後，我們繼續組織職工根據學習神華安全理念的內容，進行深刻地討論剖析。

車間班子成員間緊緊圍繞「唯條件論」、「與神華不可比論」、「事故難免論」進行了深入的討論剖析。

今年以來,集團公司先後發生了幾次死亡事故,這與我們平時存在的錯誤認識是分不開的。我們中有一部分認為,從事煤炭生產,發生事故是難免的。在這部分人的思想觀念中存在著「事故難免論」、「聽天由命論」、「運氣論」等等。

這是十分危險的,應堅決剎住這種風氣。須知,事故的發生是由於人的不安全行為和物的不安全狀態的交叉導致的,事故的控制預防關鍵在人,事故通過努力是可以預防和避免的。然而,「事故難免論」則是不做主觀努力,只講客觀原因,認為事故不是可控、在控,而是難控、未控。

這種想法是錯誤的。

如何做到「零事故」，實現車間安全生產呢？要做到以下幾點：

一、要加大職工安全教育力度，提高職工安全意識，強化自主管理，從「要我安全」到「我要安全」思想轉變。

二、強化班組的安全基礎管理，加強特殊作業、特殊環節和特殊人員的管理。嚴格落實走動式管理，對於車間大活，必須跟班到現場，協調指揮，切實做到跟重點、跟難點、跟疑點，做到安全不失控。

三、加強現場管理，認真排查安全隱患，重點在職工操作行為上下功夫，認真做好班前禮儀、手指口述、風險預控和安全確認工作，把隱患消除在萌芽狀態。

四、加大職工業務素質培訓，提高職工處理問題的能力，提高職工整體素質，讓職工上崗以後基本能夠做到懂原理、熟系統、會操作、能保安。

另外，在討論過程中，我們也聽見了許多職工的另一種聲音。說淮北煤礦地質條件差，開採困難。確實，幹工作是要有條件保障，但這不是決定因素。

就如我們東區機電許多裝置處於老化，維修工作量大，但是裝置維護的好不好、生產進行的順不順利，不是條件決定的，而是人決定的。我們要及時的糾正「唯條件論」的觀點。不能一有困難就把原因推到客觀因素上。

靠「唯條件論」去做事，我們是不可能有作為的,工作上也沒有了主觀能動性。

就「與神華不可比論」這一論點，班子成員也深入的進行了討論。我們要和神華比，要跟神華學，最後要做的和神華一樣好，甚至超過它。我們要對照標準找差距、對照神華找差距、對照差距抓整改，學習好的制度、好的文化、好的安全理念，不斷完善自己，不斷提高進步。

因此，我們需做到以下幾點：

1、正視不足，敢於低頭。學習不是口頭上的學習，我們要把別人先進的管理理念，為己所用，從內心深處認可它、接受它。我們要深信「只有不到位的管理，沒有抓不好的安全」這一理念，不要找藉口去掩飾我們自身的不足，要敢於正視自己的不足，用於改正，去其糟泊，留其精華。

2、做好風險預控工作。神華形成一套風險預控管理體系。神華通過全面辨識各生產系統、各作業環節、各生產崗位存在的不安全因素，明確安全管理物件和安全管理的重點，進行風險評估，確定不安全因素的危險程度，制定管控標準和措施，強化了安全管理的依據和手段。

這套體系，提供了一套系統行的安全管理解決方案，更加注重把風險管控在源頭，超前防範，最大程度上解決了「嚴不起來，落實不下去」的問題，使風險的預控更加有效。

3、規章制度要落實到實處。「落實」要有強烈的責任心，不是浮在嘴皮子上，要真正將每一樣工作落實到實處。不能哪項工作抓的緊就只落實哪項工作，我們只有將平時的每項工作不折不扣的完成，才能取得成效。

4、我們的認識要到位。通過對神華的學習，我們要充分認識到到底學習神華的什麼，怎麼去學，我們要學習他們對安全管理的使命感和責任感，敢為人先的精神。要學習他們「煤礦能夠做到不死人」、「有人則安，人少則安」、「從零開始，向零奮進」、「瓦斯超限就是事故」的先進理念。

總之，在學習、討論、剖析的過程中，班子成員受益匪淺，解放了思想，明確了目標，為下半年的安全生產打下了良好的基礎。