施工公升降機安拆施工方案
一．工程概況
****小區工程專案由高層（1# — 6#樓）和聯體排屋（7# — 30#樓）等建築物組成。該地塊位於****鎮南部，即：在****大道南，東鄰****，西鄰****路。
總用地面積：33373.9m2、總建築面積：
96565.6㎡（其中：地上建築面積83434.
8㎡、架空層建築面積2507.4㎡、地下建築面積10623.4㎡）。
本工程高層建築（1# — 6#樓）情況是：
1#樓為27層，高度84.20m，2#樓為30層，高度94.10m，3# —6#樓為18層，高度58.
30m（3# —6#樓由a、b、c、d四幢群房相連線）。1# — 6#樓地下部分均為地下室（地下車庫），整個地下室都相通，均為防水混凝土地下室結構，部分地下室頂板為室外車道或小區綠化。
該方案只考慮對1#、2#樓，3~6#樓以後再詳細布置。我們選用浙江**建設機械****生產的scd200/200j電梯機型一台和一台江麓sc650，該部分公升降機有非常可靠的電氣和機械安全系統，非常方便地自行安裝和拆卸，可隨著建築物的增高，是施工中安全高效的垂直運輸裝置。其中**公升降機安裝在1#樓南面結合現場實際情況，充分發揮公升降機的作用公升降機設定在地下室車庫頂板上，江麓sc650安裝在2#樓西側。
（詳見各單體工程平面布置圖）（略）
二．基礎處理
1#樓依據生產廠家提供的產品使用說明書， scd200/200j型公升降機，架設高度為86m，選用ⅱ型附牆架。
因人貨兩用電梯的基礎落在地下室頂板上，按設計要求室外頂板本身考慮1.0m厚的覆土重量，施工時荷載4kn/㎡；設電梯基礎長5.5m，寬3.
67m，高0.15m。為確保電梯執行時的安全對該區域內進行加固處理，在標準節安裝位置下面主要受力部位進行磚砌體加固，採用m7.
5水泥砂漿，mu10標準磚370×1000磚柱，直接從地下室底板上支撐該受力部位。在其它部位採用8φ160松木和搭設滿堂鋼管架進行人貨電梯基礎加固。（詳見電梯基礎平面圖）（略）
2#樓該機設在建築物西面，中心離建築物外沿約3.0m，需架設高度95.0m。
基礎承載力大於0.1mpa以上，鋼筋砼厚度250mm以上，標準節中心主要受力部位500mm,砼基礎布置φ12@200鋼筋，雙層雙向，砼級c30，其水平度小於1/1000，具體要求按基礎施工圖。（詳見基礎平面圖）電梯基礎旁設配電箱乙隻，供電能力30kw以上，按施工用電規範要求設定。
安裝現場基本平整無障礙物，排水良好。
三、施工公升降機的計算
本計算書主要依據本工程施工圖、施工公升降機說明書、《施工公升降機》（gb/t 10054-2005），《施工公升降機安全規則》（gb10055-1996），《建築地基基礎設計規範》（gb50007-2002），《混凝土結構設計規範》（gb 50010-2002）等編制。
1、**scd200/200j加固計算
（1）、引數資訊
1.施工公升降機基本引數
施工公升降機型號：scd200/200j； 吊籠形式：雙吊籠；
架設總高度：85.95m標準節長度：1.508m；
底籠長：3.05m底籠寬：1.31m；
標準節重：175kg對重重量：1258kg；
單個吊籠重: 1480kg吊籠載重：2000kg；
外籠重：1225kg其他配件總重量：200kg；
2.荷載引數：
施工荷載：4kn/m2；
3.鋼管引數：
鋼管型別：ф48×3.5鋼管橫距: 700mm；
鋼管縱距: 700mm鋼管步距: 1000mm；
模板支架立桿伸出頂層橫向水平杆中心線至模板支撐點的長度：0.3 m；
（2）、基礎承載計算：
1、裝置基本引數
施工公升降機型號：scd200/200j， 架設高度：85.95m，
標準節高度：1.508m外籠重：1225kg，
吊籠重：1480kg×2=2960kg對重重量：1258kg×2=2516kg，
吊籠載重量：2000kg×2=4000kg，
導軌架重（共需57節標準節，標準節重175kg）：175kg×57=9975kg，
其他配件總重量：200kg，
2、荷載計算
pk=(2960.00+1225.00+2516.00+4000.00+9975.00+200.00)×10/1000=208.76kn
考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取係數n=2.1
p=2.1×208.76=438.40kn
3、梁板下鋼管支撐結構驗算：
設梁板下ф48×3.5mm鋼管@700mm×700mm(支模未拆除)支承上部施工公升降機荷重，混凝土結構自重由結構自身承擔，則：
施工公升降機1.2×109.722=131.667kn/m2
活載1.4×4=5.6kn/m2
131.667+5.6=137.267kn/m2
137.267×0.7×0.7=67.261kn
鋼管支模架步高1m
h/la=1000/700=1.429
h/lb=1000/700=1.429
經查表，μ的取值為：1.543
計算長度：l01=k×μ×h=1.155×1.543×1=1.782m
l02=h+2a=1+2×0.3=1.6m
取：l0=1.782m
λ=l0/i=1782.165/15.8=112
由此得：φ=0.502
[n]=φ×a×f=0.502×489.303mm2×300n/mm2=73.689kn ≥67.261kn
梁板下的鋼管結構滿足要求
2、江麓sc650基礎承載力計算：
（1）、引數資訊
1.施工公升降機基本引數
施工公升降機型號：sc650； 吊籠形式：雙吊籠；
架設總高度：95m標準節長度：1.508m；
導軌架截面長：0.9m導軌架截面寬：0.6m；
標準節重：167kg對重重量：1300kg；
單個吊籠重: 1460kg吊籠載重：2000kg；
外籠重：1480kg其他配件總重量：200kg；
2.地基引數
承台下地基土型別：素土夯實； 地基土承載力設計值：150kpa；
地基承載力折減係數：0.4；
3.基礎引數
基礎混凝土強度等級：c30；
承檯底部長向鋼筋：ф12@200；
承臺底部短向鋼筋：ф12@200；
承檯底部長向鋼筋：ф14@150；
承臺底部短向鋼筋：ф14@150；
鋼材型號：hrb235基礎高度h：0.3 m；
基礎長度l：5.2 m基礎寬度b：3.8 m；
（2）、基礎承載計算：
1、裝置基本引數
施工公升降機型號：scd200/200j， 架設高度：95m，
標準節高度：1.508m外籠重：1480kg，
吊籠重：1460kg×2=2920kg對重重量：1300kg×2=2600kg，
吊籠載重量：2000kg×2=4000kg，
導軌架重（共需63節標準節，標準節重167kg）：167kg×63=10521kg，
其他配件總重量：200kg，
2、荷載計算
pk=(2920.00+1480.00+2600.00+4000.00+10521.00+200.00)×10/1000=217.21kn
考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取係數n=2.1
p=2.1×217.21=456.14kn
（3）、地基承載力驗算
gk=25×5.20×3.80×0.30=148.20kn
承臺自重設計值 g＝148.20×1.2＝177.84kn
作用在地基上的豎向力設計值f＝456.14+177.84=633.98kn
基礎下地基土為素土夯實，地基承載力設計值為150kpa。地基承載力調整係數為kc=0.4。
基礎下地基承載力為p= 150.00×5.20×3.80×0.40＝1185.60kn > f=633.98kn
該基礎符合施工公升降機的要求。
（4）、基礎承臺驗算
基礎承臺砼強度等級為c30，其軸心抗壓強度fc=14.3n/mm2，軸心抗拉強度ft=1.43n/mm2，底面長l=5.
2m，寬b=3.8m，底面積s=5.2×3.
8=19.76m2，承臺高h=0.3m。
導軌架長c=0.9m，寬a=0.6m。
1、承檯底面積驗算
軸心受壓基礎基底面積應滿足
s=19.76≥(pk+gk)/fc=(217.21+148.2)/14.3=0.026m2。（滿足要求）
2、承臺抗衝切驗算
由於導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。
計算簡圖如下：
應滿足如下要求
式中 pj ---扣除基礎自重後相應於荷載效應基本組合時的地基土單位面積淨反力，pj=p/s=456.141/19.76=23.084kn/m2；
βhp--受沖切承載力截面高度影響係數，本例取bhp=1；
h0---基礎沖切破壞錐體的有效高度，取h0=300-35=265mm；
al---沖切驗算時取用的部分基底面積，al=3.8×1.85=7.03m2；
am ---沖切破壞錐體最不利一側計算長度；
施工公升降機安拆施工方案
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公升降機安 拆施工方案
目錄一 編制說明 二 公升降的簡述 三 安裝前的準備工作 四 安裝和拆卸 五 公升降機的除錯 六 安全檢查 七 注意事項 八 安拆安全措施 九 公升降機的維護及保養 一 編制說明 本方案編制依據主要是公升降機的說明書及建築施工安全檢查標準jgj59 99。本工程為國家液體分離膜及應用技術 工程技術研...