***集團**工程****
**高速公路**標專案部
一、 總則
（一）、編制依據
1、《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
2、**高速公路**標施工設計圖
3、**高速公路**標招標檔案
4、《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98
（二）、編制範圍
**高速公路**標段橋的樁基、墩柱、擋板、承臺、繫梁、臺帽、墊石、預製梁、現澆板及附屬工程等鋼筋的施工。
二、 鋼筋的施工作業內容
（一）、材料的要求
1、 砼中的鋼筋和預應力砼中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》（gb13013）,《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499）,《冷軋帶肋鋼筋》（gb13788）,《低碳鋼熱軋圓盤條》（gb701）的規定。
2、 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存，不得汙染且應設立識別標誌。鋼筋在運輸過程中，應避免鏽蝕和汙染。鋼筋宜堆置在倉庫內，露天堆置時，應墊高並加遮蓋。
3、 鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，對橋涵所用的鋼筋，應抽取試樣做力學效能試驗。每批或50噸抽檢一組試樣。
4、 預製構件的吊環，應採用未經冷拉的ⅰ級熱軋鋼筋製作。
（二）、鋼筋的貯存、加工與安裝
1、 鋼筋的保護及貯存
a、 鋼筋應貯存於地面以上0.5m的平台、墊木或其他支承上並妥善覆蓋，使其不受機械損傷和由於暴露於大氣而產生鏽蝕及表面破損。
b、 當安裝與工程時，鋼筋應無灰塵、有害的鏽蝕、油渣、油脂或其他雜質。
c、 鋼筋應無有害的缺陷。
2、 鋼筋整直
盤筋和彎曲的鋼筋，採用冷拉方法調直鋼筋時，ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2％；ⅱ、ⅲ級鋼筋的冷拉率不宜大於1％。
3、 鋼筋的截斷及彎曲
a、 除監理工程師書面指示外，所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地鋼筋加工廠內進行。
b、 鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲，除監理工程師另有許可外，所有的鋼筋均應冷彎，部分埋置於砼內的鋼筋，不得在模板內就地彎曲。
c、 主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按設計圖紙及《道路工程製圖標準》（gb50162-92）的規定執行。
d、 箍筋的端部應按圖紙規定設彎鉤，並符合《道路工程製圖標準》規定。彎鉤直線段長度，一般結構不宜小於5d，抗震結構不應小於10d。
4、 安設、支承及固定鋼筋
a、 原有鋼筋（含預埋鋼筋）應準確安設，澆注混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定。不允許在澆注混凝土時安設或插入鋼筋。
b、 橋面板鋼筋的所有交叉點應綁紮，以避免在澆注砼時鋼筋移位。但兩個方向的鋼筋中距均小於300mm時，則可隔乙個交叉點進行綁紮。
c、 用於保證鋼筋固定於正確位置的預製砼墊塊，其橫斷面形狀採用半圓形，圓半徑等於保護層厚度，大小（長度）應為監理工程師接受。不得用卵石、磚石或金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。
d、 鋼筋的墊塊間距在縱、橫向均不得大於1.02m，橋面板砼的鋼筋安設按照圖紙所示，在豎向不應有大於±5mm的誤差，現澆箱梁腹、肋板箍筋應於主筋牢固綁紮，並適當加密墊塊，施工時嚴禁施加任何垂直荷載，以防箍筋接觸底模而露筋。
5、 鋼筋的代用
a、 經監理工程師同意，屈服強度高的鋼筋可以代替屈服強度低的鋼筋，但代用鋼筋總面積和總周長不得小於原圖所用鋼筋。
b、 除非監理工程師同意，不得以各種直徑的鋼筋代替原有同一直徑的鋼筋。
c、 光圓鋼筋不得代替帶肋鋼筋。
d、 代用的鋼筋層數不得多於原圖紙規定的鋼筋層數
（三）、鋼筋的連線
1、 鋼筋的焊接與綁紮接頭
a、 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接，普通砼中直徑大於25mm的鋼筋，宜採用焊接。
b、 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗室抽檢合格後方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋單面焊時，焊接長度不應小於10d;雙面焊時，焊接長度不應小於5d；（d為鋼筋直徑）ⅰ級鋼筋焊接焊條採用j422型，ⅱ級鋼筋焊接焊條採用506型。
c、 電弧焊接和綁紮接頭與鋼筋彎曲外的距離不應小於10倍鋼筋直徑，也不宜位於構件的最大彎矩外。
d、 焊接時，對施焊場地應有適當的防風、雨、雪、嚴寒設施，低於-20℃時不得施焊。
接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率
受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度
2、 鋼筋骨架和鋼筋網的組成及安裝
a、 對於預製鋼筋骨架或鋼筋網必須具有足夠的剛度和穩定性。
b、 骨架的焊接拼裝應在堅固的工作台上進行，且應考慮焊接變形和預留拱度。施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行。先焊骨架下部，後焊骨架上部。
相鄰的焊縫採用分割槽對稱跳焊，不得順方向一次焊成。
c、 加工鋼筋的允許偏差
焊接網及焊接骨架的允許偏差
鋼筋位置允許偏差
三、 質量要求
1、 鋼筋的質量驗收內容和標準應按照jtj041-2000的規定執行。
2、 鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，綁紮或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得變形、鬆脫和開焊。
3、 鋼筋表面應無浮皮及鐵鏽。
4、 鋼筋骨架要有足夠的鋼筋支撐，以保證其施工剛度。
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