福建工程學院
實習類別生產實習
系別環境與裝置工程系
專業（班級） 建環0602班
姓名張宜龍
學號 0906101230
指導教師高蘭周
實習時間 2023年12月
一、實習目的：
建築環境與裝置工程專業燃氣工程生產實習，是重要的實踐教學環節，通過生產實習可以使學生對燃氣專業從事的領域和業務，以及燃氣工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業範圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識。為以後的就業打下必要的理論和實踐基礎。
二、實習內容：
1、對lpg的認識實習
液化石油氣（liquefied petroleum gas,簡稱lpg）經常容易與lng混淆，其實它們有明顯區別。lpg的主要組分是丙烷（超過95%），還有少量的丁烷。lpg在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。
在國外，lpg被用作輕型車輛燃料已有許多年。lpg氣化站的作用式將站區內儲存的液態lpg通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態lpg輸送到城市管網中，其主要核心工藝裝置之一就是lpg氣化器，液態lpg的氣化器中吸收熱量變成氣態lpg。lpg氣化器型別主要有熱水迴圈式氣化器、電熱式氣化器、空溫式氣化器等。
1.1、各類氣化器執行原理：
lpg氣化站的作用式將站區內儲存的液態lpg通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態lpg輸送到城市管網中，其主要核心工藝裝置之一就是lpg氣化器，液態lpg的氣化器中吸收熱量變成氣態lpg。lpg氣化器型別主要有熱水迴圈式氣化器、電熱式氣化器、空溫式氣化器等。
①、熱水迴圈式氣化器
熱水通過採用燃氣燃燒產生熱量的燃氣熱水爐加熱至80℃左右，然後通過採用電力驅動熱水幫浦加壓輸送到熱水迴圈式氣化器，液化石油氣在熱水迴圈式氣化器中被熱水加熱由液態轉換為氣態，穩定壓力後輸送到城市管網中。
②、電熱式氣化器
氣化器中的熱阻絲通電後溫度上公升加熱氣化器中的熱交換介質「水」，通過水浴加熱lpg由液態轉換為氣態，穩定壓力後輸送到城市觀望中。
③、空溫式氣化器
液態lpg先通過液相調壓器降壓至管網執行壓力，進入空溫式氣化器，在空溫式氣化器中液態lpg通過吸收環境中熱能氣化。
2、對lng的認識實習
lng（liquefied natural gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開採出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。lng是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。
天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、效能高等特點。
2.1、lng氣化站的工藝流程概述：
lng由槽車運至氣化站，利用lng卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內lng送至lng低溫儲罐內儲存。當從lng儲罐外排時，先通過儲罐的白增壓系統，使儲罐壓力公升高，然後開啟儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的lng送至氣化器後，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低於5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯水浴式加熱器，對氣化後的天然氣進行加熱。
2.2、lng的潛在危險：
根據lng的特性，在lng儲存和生產過程中，如操作不慎會產生如下危險：
①、裝置或管道低溫脆斷
裝置及管道在低溫狀態下，可能會發生材質脆斷，如有lng洩漏極容易凍傷操作者。另外，lng洩漏或溢流後會急劇氣化，形成lng蒸氣雲團使人窒息。
②、受熱超壓
由於lng氣液體積比很大，所以少量lng受熱就能轉化為大量的氣體，可使裝置及管道內壓力急劇上公升而發生超壓事故。
③、**
若lng洩漏、氣化後與空氣混合達到**極限，此時遇到明火極易發生**、燃燒，產生的熱輻射會對人體及裝置造成巨大危害。
2.3、lng的儲存：
①、儲罐容積的確定
儲罐的總容積通常按3～7d高峰月平均日用氣量來確定，還應考慮長期供氣氣源廠的數量、檢修時間、運輸週期及使用者用氣波動等因素，工業用氣量要根據用氣裝置性質及生產的具體要求確定。若只有乙個氣源廠，則儲罐的總容積應考慮在氣源廠檢修期間能保證正常供氣。
②、lng的儲存方式
儲罐是lng氣化站的主要裝置，直接影響氣化站的正常生產，也占有較大的造價比例。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對於lng儲罐，現有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。
儲罐分內、外兩層，夾層填充珠光砂並抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內lng日氣化率低於0.3%。
③、儲罐內lng的翻滾與分層
lng的翻滾會導致儲罐內失去壓力、溫度平衡，使儲罐內壓力公升高，而分層是導致儲罐內液體翻滾的必要條件。為保證儲罐壓力的穩定，必須防止lng的翻滾與分層。在實際設計過程中我們可以採取一些方法防止lng的翻滾與分層。
a.對儲罐內lng進行豎向溫度檢測。
b.設定迴圈系統，lng的迴圈有2種方法。
第一，如站區設有低溫幫浦，可以採用低溫幫浦使儲罐內lng迴圈，從而消除lng密度差；第二，儲罐之間相互倒罐，使lng迴圈。
c.合理設計充裝工藝。
2.4、lng的氣化：
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常採用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮高峰小時計算流量的i.3～1.5倍，不少於2臺，並且應有1臺備用。
當環境溫度較低時，空溫式氣化器出口天然氣溫度低於5℃時，應將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常執行。一般天然氣加熱器採用水浴式加熱器。
3、對燃氣輸配的認識實習
熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構築物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要裝置。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及執行原理。
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或製氣廠，經濟、安全、可靠地向使用者供氣。
隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有乙個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民使用者佔主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源後，由於使用者結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。
現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與排程中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯絡，發揮著巨大的作用，作為一名燃氣專業的學生，應該為自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。
4、對門站的認識實習
城市燃氣門站通常稱作「調壓計量站」。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然後通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。
如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易於察覺)，則調壓、計量後要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。
長距離輸氣管線如採用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。
對於城市管網的壓力級制從站長的講解及自己所了解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣裝置的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.
6mpa，中壓管網的工作壓力一般規定在0.4mpa。
5、對燃氣加臭的認識實習
經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由於天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦洩漏很難被發現，而加入燃氣洩漏示警的臭味劑之後，即使有微量的洩漏，也可被及時發現。
因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都新增了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣洩漏，便於使用者及時發現，避免重大事故的發生。
6、對燃氣燃燒與應用的認識實習
熟悉各種燃氣應用裝置的構造、特點和安全措施；熟悉工業焦爐的構造和工作原理。
燃氣作為燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環境汙染小，易實現生產自動化及提高產品質量等優點，但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上，多年來因種種原因，如設計不當，施工不良，生產或使用過程違犯操作規程，發生洩漏未能及時正確處理等等而造成的**，燃燒、中毒事件已經屢見不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時必須採用必要的安全技術措施。
6.1、為了防止洩漏燃氣必須保證以下條件：
①、管材、閥門採用優等合格材料，並應在安裝使用前進行技術檢查。
②、要嚴格施工、保證施工質量，特別是在焊接、連線件的密封處及絕緣等方面要保證質量。
③、對燃氣管道、管件及裝置構件應按照安技規程進行強度及嚴密性試驗，發現問題應及時處理。
④、在生產執行中應利用科學儀器，經常進行檢查，特別是地下室內管道，管道連線處、閥門、集氣管等要害部位有無洩漏現象，已經發現應迅速修理消除漏氣隱患。
⑤、設計與安裝燃氣裝置時應遵守安全規範，最好應安裝瓦斯洩漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上，這樣有利於檢查、維修(比地下敷設要安全一些)，設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝(因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發生洩漏後擴散進去，而造成火災或**事故)。
⑥、帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規程。
⑦、對執行及管理人員應進行專門的技術培訓，培訓合格後方能上崗。
⑧、對有關醫務人員應進行燃氣事故的急救培訓。
當燃氣與一定量空氣混合達到**極限範圍內，並充滿封閉容量中(如房間、燃燒室、管道中)就會形成**的條件，此時若遇有火種，即可產生**。
6.2、**的預防：
①、合理設計爐前管道，在設計時應設定當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證;使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除後，閥門必須手動操作復位，燃燒系統方能重新起動。
燃氣實習報告
一 實習地點情況介紹 洋浦輸氣站前身為小何屯輸氣站，1990年11月26日建成投產。2006年9月，依據長春市經濟技術開發區總體規劃，小何屯輸氣站遷址重建。2007年10月1日建成投產，更名為洋浦輸氣站，位於洋浦大街與東南湖大路交匯處，占地面積35,589平方公尺，建築面積4,405.4平方公尺。主...
生產實習實習報告
一 實習時間 2011年8月29日 2011年9月23日 二 實習具體安排 2011年8月29日 2011年8月31日 實習動員，2011年9月1日 焦作市華科液壓機械製造 2011年9月2日 神華重機1 2011年9月5日 河南千年冷凍裝置 2011年9月6日 神華重機2 2011年9月7日 焦作...
生產實習實習報告
廣東海洋大學工程學院 實習報告 填寫日期 2011年11月8日 實習報告 一 實習目的生產實習，是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將理論知識跟生產實踐相結合的有效途徑，通過生產實習，培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證 深化 鞏固和充實，並培養學生進行調查...