******公路，******的正確領導下，在州交通運輸局強有力監督下，在沿線鄉村及各族幹部群眾的積極協助和緊密配合下，經過***交通運輸局、施工單位民工以及駐地技術員的艱辛工作，2023年6月26日完成了各項工程。*********路的建成通車，將對推動*********x的經濟發展和社會進步起到積極的促進作用，為*********今後公路建設又積累了成功的經驗，現將工程建設管理情況總結匯報如下：
一、 專案建設概況
（一）專案地點
************x公路位於***x縣小廠鄉境內，是***x縣農村公路網路的重要組成部分，也是xx村外出的唯一通道，路線起點位於******，止於*********x，路線全長***公里。
（二）建設基本情況
*********x公路是******xx外出的唯一通道，該公路路基差、無路面，運輸條件困難，給當地群眾的出行及生活帶來了很大影響，2023年爭取到交通運輸部通暢工程，對該工程進行了路面改造，路面結構為不整齊塊石路面。
（三）專案實施依據
根據省交通運輸廳《關於**下達交通運輸部2023年交通運輸固定資產投資計畫的通知》和州財政局《關於下達2023年車輛購置稅用於一般公路建設專案資金的通知》
(四)專案技術標準和指標
（1）公路等級：山嶺重丘區四級公路；
（2）設計速度：20km/h；
（3）路基寬度：4.5公尺；
（4）行車道寬度: 3.5公尺;
（5）最大縱坡：12%；
（6）最小半徑:11公尺；
（7）路面型別：混凝土預製整齊塊路面、彈石路面；
（8）橋涵於路基同寬；
（9）橋涵設計荷載：公路—ii級；
（10）抗震設防：本段公路所在區**動峰值為0.2g。**基本烈度值為ⅷ度，沿線構造物均按此烈度進行抗震設防。
（五）批覆主要工程量
全線主要工程數量：路基土石方***萬立方公尺；排水及防護工程***x立方公尺；彈石路面***x平方公尺；水泥混凝土預製整齊塊路面***平方公尺；涵洞***x。
二、 組織施工與工程管理
（一）招投標條件
1、經過開標、評標、資格審查，最後推薦中標候選人為*********x
2、發包方式
承包人按工程圖施工，包工包料、單價包乾方式進行，並根據相關要求簽訂了施工合同、廉政合同、安全生產合同。並於2023年12月24日進場施工。
3、工程建設內容
路基土石方、挖除非適用材料（不含淤泥）、軟土地基處理(砂礫墊層)、利用土石混填、防護及排水工程、內徑0.5m、0.6m鋼筋混凝土圓管涵、砂礫底基層、不整齊塊石路面、水泥混凝土預製整齊塊石路面、c15水泥混凝土路肩、護欄敦、防撞牆等工程。
4、合同工期
***************x公路於2023年12月24日開工建設，2023年6月26日完工。
（二）工程管理
1、*********x公路建設專案開始就按照因地制宜、綜合考慮，在實施過程中，每一分項工程都經管理人員核實、複測，嚴格按照圖紙和技術標準進行，合理運用，在工地管理員和部門領導調查研究、實事求是的前提下，運用科學的管理方法從而保證了整個專案有計畫、有步驟地順利實施。
2、在州交通運輸局的督查下，結合******x，認真落實管理方法，專案監督和實施單位領導經常深入工地，對工程質量定期或不定期進行檢查，安全生產、工程質量等發現問題及時解決處理，分析原因、制定對策、不斷提高工程質量，提高質量控制和保證力，使工程質量始終處於受控狀態。
3、嚴格工程材料質量關，凡是不符合規定的施工材料，不准進入現場，堅持質量一票否決制度，凡經檢查、檢測結果表明有任何一項檢測指標不符合要求的，均必須返工重做或採取不影響使用和觀感效果的彌補措施，直至通過檢驗，做到實事求是、客觀公正，使工程質量和工程投資得到了有效控制。
三、完成工程量及工程投資情況
1、路基工程：挖土方***立方公尺，挖石方***立方公尺，特殊地區軟基處理xx公里（挖除非適用材料（不含淤泥）***立方公尺，砂礫墊層***立方公尺。），路基填築利用土石混填***立方公尺，m5漿砌片（塊）石擋土牆xx立方公尺，m7.
5漿砌片石邊溝xx立方公尺。
2、路面工程：天然砂礫石底基層***平方公尺，不整齊塊石路面***平方公尺，整齊塊石路面,***x立方公尺，天然砂礫石路肩***平方公尺，現澆混凝土路緣,***立方公尺。
3、涵洞工程：單孔鋼筋混凝土圓管涵內徑0.5公尺1道，跌井3.47立方公尺。單孔鋼筋混凝土圓管涵內徑0.6公尺4道，跌井14.6立方公尺。
4、交通安全設施：現澆c15片石混凝土護欄***立方公尺，現澆c20鋼筋混凝土護牆***立方公尺，m7.5號漿砌片石護牆***立方公尺，里程碑***個。該工程完成總投資***x萬元。
四、施工安全
施工安全是工程實施中的重要環節，***************x公路建設專案，在簽訂施工合同的同時，就簽訂了安全生產合同。合同中明確了雙方職責，按照「安全第
一、預防為主」和堅持「管生產必須管安全」的原則進行安全生產管理，做到生產與安全工作同時計畫、布置、檢查，管理人員在工地經常對民工進行安全教育和檢查，及時處理各種不安全隱患，根據施工沿線村寨多、運輸車輛多的特點，在施工中把安全工作納入日常施工管理，充分調動民工的安全意識，合理布置安全警示標誌，過往車輛積極配合，確保了工程施工安全。
五、存在問題
1、部分群眾護路意識差，損壞路基、佔道時有發生。
2、該工程投資少、工程量大。
六、取得的一些經驗
1、領導高度重視。州交通運輸局、縣委、縣鎮府領導經常到工地指導和檢查，發現問題及時幫助解決，是工程順利實施的保障。
2、機構健全，通力合作。在工程實施過程中，鄉村領導及時協調解決徵地、拆遷等糾紛，保障了工程順利進行。
3、科學管理、民主決策。道路實施過程**現技術問題時，主管技術領導及時召集施工負責人、直接人、駐地技術員工作會議，根據實際情況做出合理解決方案，確保了工程的質量安全。
4、分工明確責任到人。全面實行現場跟班制，工程實施中駐地管理員、駐場、施工三方進行基坑檢驗簽證，是工程質量計量準確的保障。
5、積累了經驗。*********xx公路的建成，開啟了公路建設的新局面，為全縣下一步公路建設、施工管理，加強鄉村協調配合，積累了寶貴的經驗，為建設社會主義新農村奠定了基礎。
***************xx
二0一二年月日
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