中交一航局第一工程****
施工方案
工程名稱:海濱大道北段二期工程(疏港三線立交~蟶頭沽)建設單位:天津濱海新區基礎設施建設投資****監理單位:山東恆建工程監理諮詢****
編制單位: 中交一航局一公司第九專案經理部技術負責人
編制報送日期 : 2008 年 11 月 24日1 工程概況3
1.1路線走向3
1.2工程地形3
1.3地質概況3
1.4水文條件4
1.5氣象條件5
2 施工工藝7
2.1鋼棧橋施工方案7
2.2便道施工方案10
3 棧橋施工計算書11
3.1主棧橋計算書11
3.2副棧橋計算書25
4 便橋、便道施工進度計畫39
4.1便橋施工進度計畫39
4.2便道施工進度計畫39
5 棧橋、便道施工用料40
5.1施工棧橋40
5.2回填拆房土、塊石方案便道成本分析406施工期環境保護措施40
6.1汙染防範措施40
6.2現場文明施工措施41
7質量管理點的設定計畫44
附圖:鋼棧橋及便道總平面圖45
副棧橋平面圖46
主棧橋橫斷面圖47
主棧橋縱斷面圖48
1#~6#副棧橋橫斷面圖49
1#~6#副棧橋縱斷面圖50
7#、10#副棧橋橫斷面圖51
7#、10#副棧橋縱斷面圖52
8#~9#副棧橋橫斷面圖53
8#~9#副棧橋縱斷面圖54
11#~30#副棧橋橫斷面圖55
11#~30#副棧橋縱斷面圖56
主棧橋接岸結構示意圖57
剛棧橋伸縮縫示意圖58
剛棧橋剪力撐示意圖59
剛棧橋各部位連線示意圖60
便道斷面圖61
鑽孔ck2地質圖62
1 工程概況
1.1路線走向
本專案起自永定新河河口南側的海濱大道疏港三線立交(k21+386.208),向北先後跨越疏港四線(規劃港島客運專線)和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋形式向北延伸,在k23+200處和k24+200處跨越泰達控股填海造陸的入海路,在k27處避讓開貝殼堤緩衝區.
最終點位蟶頭沽村東北側(k30+506.808)接海濱大道北段高速公路主線收費站。路線全長9.
12公里,其中橋梁長8.6公里,工程大部分處於海擋以外的沿海灘地之中。我部承擔k21+386.
208~ k27+551段(1#~159#排架)所有灌注樁、承臺、繫梁、墩柱、蓋梁,及0#~3#、31#~42#、58#~62#,76#~87#預應力砼現澆箱梁,以及永定河特大橋全部。
鋼棧橋及便道施工方案
1 工程概況3 1.1路線走向3 1.2工程地形3 1.3地質概況3 1.4水文條件4 1.5氣象條件5 2 施工工藝7 2.1鋼棧橋施工方案7 2.2便道施工方案10 3 棧橋施工計算書11 3.1主棧橋計算書11 3.2副棧橋計算書25 4 便橋 便道施工進度計畫39 4.1便橋施工進度計畫39...
鋼棧橋施工方案
一 水中墩工程概況 北江特大橋中心里程為dk41 968.68,橋長為13380.96m,其中115 128 墩 dk39 303.340 dk40 202.740 橋跨布置為 40.6 56 56 40.6 m連續梁 59.9 90 59.9 m連續梁 73.9 138 73.9 m連續剛構 59...
鋼棧橋施工方案
綠地 廣場南地塊工程 編制人 李筱斌 審核人審批人 編制日期 2012年3月20日 中天建設集團 目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 鋼筋加工 1 4 底板鋼筋綁紮 2 5 牆體 板鋼筋綁紮 4 6 筏板鋼筋支架施工方案 5 6.1 三公尺厚筏板鋼筋支架 5 6.2 1.2公尺厚筏板馬凳布置...