k18+729.5砼拱涵施工方案
一、 施工準備
1. 施工便道。在涵洞施工前，應盡快打通至涵位的便道，並進行經常性的養護，以保證材料運輸的正常。
2. 場地硬化。便道拉通後，用挖掘機（或推土機）平整場地，用於砂石材料的堆放，水泥棚、鋼筋棚的搭設場地，平整後用壓路機進行碾壓，然後對場地採用c15砼厚15cm進行硬化。
3. 材料堆放。對於砂、碎石材料，用漿砌片石（或砂袋）嚴格隔開，以防混用，水泥鋼筋應堆放至按要求搭設的水泥庫和鋼筋棚內，嚴禁外露。整個材料堆放場地排水系統保持良好。
4. 機械、人員。涵洞施工計畫投入350強拌機一台，30kw發電機一台，砼工15人，木工10人，鋼筋工6人，技術員1人，試驗員1人，質檢員1人。
5. 試驗。在涵洞開工前已做好施工所需的原材料試驗和配合比。
二、 施工方案
1. 施工放樣。經理部測量組根據設計檔案（或變更檔案）圖紙會同監理組測量工程師對涵洞的中心樁、基坑樁以及標高進行測設，並繪成草圖，並給施工隊伍詳細交樁。
2. 基礎施工。以上的施工準備以及施工放樣完成後，再經監理工程師同意後即進行涵洞基礎的開挖。
開挖時按測量組提供的資料以及實地放線進行人工與機械相結合的方法進行，當接近設計標高後採用人工整修。基坑到設計標高後，實驗人員進行基坑地基承載力的試驗，並報監理工程師。如果地基承載符合要求，則經監理工程師同意後進行下道工序，如達不到設計要求，則需會同監理組（或業主）確定基底處理方案並實施。
若基底承載力達到設計要求（或基底處理合格後），即可進行基礎的模板安裝，模板安裝驗收合格後，進行基礎砼施工，同時做好砼試塊。
3. 牆身施工。待基礎砼澆定達到拆模要求後，進行牆身模板的安裝。
牆身正面採用大面積鋼模，背面採用組合鋼模，前後模板採用對拉螺桿連線，模板驗收合格，即可進行牆身砼的施工，同時做好砼試塊。
4. 拱圈施工。當牆身完工後，即可用鋼管搭設拱圈的支架。
用木拱架組後鋼模作拱胎材料，模板驗收合格後，即進行拱圈鋼筋的綁紮，鋼筋綁紮完自檢合格後報監理工程師驗收，驗收合格後，即可進行拱圈砼施工，同時做好砼試塊。
臺揹回填。當涵洞砼達到設計強度後，即可進行涵洞臺揹回填，臺揹回填採用透水性材料，按設計要求進行回填，自檢合格後承報監理工程師驗收，同時做好試驗記錄。
k18+330.5蓋板涵工藝實驗施工方案
一、施工準備
1. 施工便道。在涵洞施工前，應盡快打通至涵位的便道，並進行經常性的養護，以保證材料運輸的正常。
2. 場地硬化。便道拉通後，用挖掘機（或推土機）平整場地，用於砂石材料的堆放，水泥棚、鋼筋棚的搭設場地，平整後用壓路機進行碾壓，然後對場地採用c15砼厚15cm進行硬化。
3. 材料堆放。對於砂、碎石材料，用漿砌片石（或砂袋）嚴格隔開，以防混用，水泥鋼筋應堆放至按要求搭設的水泥庫和鋼筋棚內，嚴禁外露。整個材料堆放場地排水系統保持良好。
4. 機械、人員。涵洞施工計畫投入350強拌機2臺，30kw發電機一台，砼工15人，木工10人，鋼筋工6人，技術員1人，試驗員1人，質檢員1人。
5. 試驗。在涵洞開工前已做好施工所需的原材料試驗。
二、 施工方案
1. .施工放樣。經理部測量組根據設計檔案（或變更檔案）圖紙會同監理組測量工程師對涵洞的中心樁、基坑樁以及標高進行測設，並繪成草圖，並給施工隊伍詳細交樁。
2. 基礎施工。以上的施工準備以及施工放樣完成後，再經監理工程師同意後即進行涵洞基礎的開挖。
開挖時按測量組提供的資料以及實地放線進行人工與機械相結合的方法進行，當接近設計標高後採用人工整修。基坑到設計標高後，實驗人員進行基坑地基承載力的試驗，並報監理工程師。如果地基承載符合要求，則經監理工程師同意後進行下道工序，如達不到設計要求，則需會同監理組（或業主）確定基底處理方案並實施。
若基底承載力達到設計要求（或基底處理合格後），即可進行基礎的模板安裝，模板安裝驗收合格後，進行基礎砼施工，同時做好砼試塊。
3. 牆身施工。待基礎砼澆定達到拆模要求後，進行牆身模板的安裝。
牆身正面採用大面積鋼模，背面採用組合鋼模，前後模板採用對拉螺桿連線，模板驗收合格，即可進行牆身砼的施工，同時做好砼試塊。在洗築砼時應密切觀察模板接縫有無脹縫等現象。
4. 蓋板施工。當牆身完工後，即可用鋼管搭設蓋板的支架。
大面積鋼模作材料，模板驗收合格後，即進行蓋板鋼筋的綁紮，鋼筋綁紮完自檢合格後報監理工程師驗收，驗收合格後，即可進行蓋板砼施工，同時做好砼試塊。在澆築砼時應密切觀察支架的穩定性和模板下沉量。
5. 臺揹回填。當涵洞砼達到設計強度後，即可進行涵洞臺揹回填，臺揹回填採用透水性材料，按設計要求進行回填，自檢合格後承報監理工程師驗收，同時做好試驗記錄。
三、試驗要求
1. 砼的內在質量必須達到規範和設計要求。
2. 砼的外觀不允許修飾，必須達到清水砼外觀的要求。
3. 外露面模板必須用大面積鋼模，鋼模接縫高差不得大於0.5公釐。
4. 澆築砼時的振搗要求。
(1) 插入式振動器應垂直或略有傾斜插入砼中，傾斜角度不宜過大。更不能放在砼面層。
(2) 插入時宜稍快，提出時略慢，並邊提邊振，以免在砼中留有空洞。
(3) 插入式振動器振動時的移動間距，不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm的距離，插入下層砼5-10cm。
(4) 只有出現下列情況之一時才表明已振搗完成。
1 砼表面停止沉落，或沉落不顯著。
2 振搗不再出現顯著氣泡，或振動器周圍無汽泡冒出。
3 砼表面呈現平坦氣泡。
4 砼已將模板邊角部位填滿充實。
k19+771小橋施工方案
一、施工準備
1. 施工便道。在小橋施工前，應盡快打通至橋位的便道，並進行經常性的養護，以保證材料運輸的正常。
2. 場地硬化。便道拉通後，用挖掘機（或推土機）平整場地，用於砂石材料的堆放，水泥棚、鋼筋棚的搭設場地，平整後用壓路機進行碾壓，然後對場地採用c15砼厚15cm進行硬化。
3. 材料堆放。對於砂、碎石材料，用漿砌片石（或砂袋）嚴格隔開，以防混用，水泥鋼筋應堆放至按要求搭設的水泥庫和鋼筋棚內，嚴禁外露。整個材料堆放場地排水系統保持良好。
4. 機械、人員。計畫投入350強拌機2臺，30kw發電機一台，砼工15人，木工10人，鋼筋工6人，技術員1人，試驗員1人，質檢員1人。
5. 試驗。在小橋開工前已做好施工所需的原材料試驗。
二、施工方案
1. 施工放樣。經理部測量組根據設計檔案（或變更檔案）圖紙會同監理組測量工程師對小橋的中心樁、基坑樁以及標高進行測設，並繪成草圖，並給施工隊伍詳細交樁。
2. 基礎施工。以上的施工準備以及施工放樣完成後，再經監理工程師同意後即進行小橋基礎的開挖。
開挖時按測量組提供的資料以及實地放線進行人工與機械相結合的方法進行，當接近設計標高後採用人工整修。基坑到設計標高後，實驗人員進行基坑地基承載力的試驗，並報監理工程師。如果地基承載符合要求，則經監理工程師同意後進行下道工序，如達不到設計要求，則需會同監理組（或業主）確定基底處理方案並實施。
若基底承載力達到設計要求（或基底處理合格後），即可進行基礎的模板安裝，模板安裝驗收合格後，進行基礎砼施工，同時做好砼試塊。
3. 牆身施工。待基礎砼澆定達到拆模要求後，進行牆身模板的安裝。
牆身正面採用大面積鋼模，背面採用組合鋼模，前後模板採用對拉螺桿連線，模板驗收合格，即可進行牆身砼的施工，同時做好砼試塊。在洗築砼時應密切觀察模板接縫有無脹縫等現象。
4. 拱圈施工。當牆身完工後，即可用鋼管搭設拱圈的支架。
用木拱架組後鋼模作拱胎材料，模板驗收合格後，即進行拱圈鋼筋的綁紮，鋼筋綁紮完自檢合格後報監理工程師驗收，驗收合格後，即可進行拱圈砼施工，同時做好砼試塊。在澆築砼時應密切觀察支架的穩定性和模板下沉量。
5. 臺揹回填。當涵洞砼達到設計強度後，即可進行涵洞臺揹回填，臺揹回填採用透水性材料，按設計要求進行回填，自檢合格後承報監理工程師驗收，同時做好試驗記錄。
橋面系安裝。本標段的橋面系欄杆、扶手等採用集中預製的方法。安裝時採用掛線施工，嚴格按照規範要求進行。
k21+091小橋施工方案
一、施工準備
6. 施工便道。在小橋施工前，應盡快打通至橋位的便道，並進行經常性的養護，以保證材料運輸的正常。
7. 場地硬化。便道拉通後，用挖掘機（或推土機）平整場地，用於砂石材料的堆放，水泥棚、鋼筋棚的搭設場地，平整後用壓路機進行碾壓，然後對場地採用c15砼厚15cm進行硬化。
8. 材料堆放。對於砂、碎石材料，用漿砌片石（或砂袋）嚴格隔開，以防混用，水泥鋼筋應堆放至按要求搭設的水泥庫和鋼筋棚內，嚴禁外露。整個材料堆放場地排水系統保持良好。
9. 機械、人員。計畫投入350強拌機2臺，30kw發電機一台，砼工15人，木工10人，鋼筋工6人，技術員1人，試驗員1人，質檢員1人。
10. 試驗。在小橋開工前已做好施工所需的原材料試驗。
二、施工方案
6. 施工放樣。經理部測量組根據設計檔案（或變更檔案）圖紙會同監理組測量工程師對小橋的中心樁、基坑樁以及標高進行測設，並繪成草圖，並給施工隊伍詳細交樁。
7. 基礎施工。以上的施工準備以及施工放樣完成後，再經監理工程師同意後即進行小橋基礎的開挖。
開挖時按測量組提供的資料以及實地放線進行人工與機械相結合的方法進行，當接近設計標高後採用人工整修。基坑到設計標高後，實驗人員進行基坑地基承載力的試驗，並報監理工程師。如果地基承載符合要求，則經監理工程師同意後進行下道工序，如達不到設計要求，則需會同監理組（或業主）確定基底處理方案並實施。
若基底承載力達到設計要求（或基底處理合格後），即可進行基礎的模板安裝，模板安裝驗收合格後，進行基礎砼施工，同時做好砼試塊。
8. 牆身施工。待基礎砼澆定達到拆模要求後，進行牆身模板的安裝。
牆身正面採用大面積鋼模，背面採用組合鋼模，前後模板採用對拉螺桿連線，模板驗收合格，即可進行牆身砼的施工，同時做好砼試塊。在洗築砼時應密切觀察模板接縫有無脹縫等現象。
9. 拱圈施工。當牆身完工後，即可用鋼管搭設拱圈的支架。
用木拱架組後鋼模作拱胎材料，模板驗收合格後，即進行拱圈鋼筋的綁紮，鋼筋綁紮完自檢合格後報監理工程師驗收，驗收合格後，即可進行拱圈砼施工，同時做好砼試塊。在澆築砼時應密切觀察支架的穩定性和模板下沉量。
10. 臺揹回填。當涵洞砼達到設計強度後，即可進行涵洞臺揹回填，臺揹回填採用透水性材料，按設計要求進行回填，自檢合格後承報監理工程師驗收，同時做好試驗記錄。
蓋板涵 通道施工方案
一 施工原則 依照總體施工組織設計，現場情況，施工規範和圖紙要求。二 基礎施工 1 定出中心軸線。經緯儀配合鋼尺量距，準確定出基礎的位置，並打好護樁。2 採用挖掘機開挖，人工挖底修整邊坡的方法，當挖掘機開挖到離基底面30cm左右時，人工挖至基底設計標高，清除一切鬆散浮土，使基底處於密實的原狀土上，並...
蓋板涵 通道 施工方案
方案蓋板涵 通道 施工方案 本標段共有涵洞22座，其中蓋板涵18座 通道涵10座 排洪涵8座 見附表 二廣高速第15合同段涵洞 通道工程一覽表 1.2工期安排 2007年5月15日至2007年9月30日，共139天。詳見附圖 yk22 730 yk22 180蓋板涵洞進度橫道圖 基礎 5.15 7....
蓋板涵 通道施工方案
一 工程概況 k9 926.705 k13 809.8段共設涵洞 通道 1 座，其中鋼筋砼圓管涵 1 座，基礎均採用鋼筋整體式，進出口型式為八字牆。本合同段涵洞地基均為軟土地基，地基處理均採用淺層處理。涵洞，圓管涵具體情況見表1。表1 圓管涵具體情況 二 工程數量 箱型通道涵身為c 砼，涵身基礎為c...