橋梁工程施工方案

第二節橋梁工程

一、工程概況

本標段共有預應力組合箱梁橋三座，具體詳見《橋梁工程概況表》。

橋梁工程概況表

二、總體施工技術方案

橋台及擴大基礎採用機械挖基人工配合。雙柱墩採用採用人工搭設支架，井字架提公升混凝土澆注。墩台混凝土均在攪拌站集中拌製，攪拌運輸車運至現場。

預應力空心板分別在橋頭預製，雙導梁架橋機架設。金家溝橋連續板採用支架現澆法施工。

三、主要分項工程施工方法

1、橋台及擴大基礎施工

①、基坑開挖

測量放樣後採用挖掘機開挖，若基岩需要爆破時，應在設計標高以上50cm採用小型及淺眼爆破法，嚴格控制裝藥量，防止對基坑及側壁產生大的擾動，人工輔助刷坡及清底。土質基坑開挖至標高前，預留20cm厚保護層，待下基時用人工集中突擊開挖到位（並用集水井抽排基坑水）。

②、漿砌擴大基礎

a、對砌築所用材料的要求詳見「防護及排水工程」一節。

b、施工方法

a、砌築前每一石塊應用水沖洗乾淨並使其充分飽水；

b、砂漿採用砂漿拌和機生產；

c、採用擠漿法安砌，灰縫內砂漿應飽滿。角隅石或鑲面石應與幫襯石相互咬合，幫襯石應與腹石咬合；

d、砌體完成後視具體情況在7～14d內加強養生。

工藝要求詳見防護及排水工程「砌體工藝要求」一節。

③、橋台台身及橋墩擴大基礎砼澆注

砼現場拌製並現場澆注。砼澆注後，要加強養生，遇氣溫驟變時，要注意保溫。

2、雙柱墩施工

a、施工工藝流程：基礎（承臺）頂面處理→測量放線定位→腳手架架立、塔架架立→立鋼模板並固定→綁紮鋼筋→檢查→灌注混凝土→養生→墩台帽立模→鋼筋綁紮→檢查→灌注混凝土→養生。

b、技術措施：

①、人工鑿除施工面，處理乾淨，測量放線，搭設腳手架和提公升架，人工綁紮鋼筋，安裝特製組合鋼模板，測量複測，混凝土拌合站集中拌合混凝土，混凝土運輸車運輸，混凝土垂直提公升後人工入模，插入式振動器搗固。

②、立模時模板的組裝牢固，保證施工剛度和穩定性。

③、分段灌注墩台身。

④、混凝土經養生，然後拆模。

3、預應力空心板預製、安裝

預應力空心板工程數量表

（1）制梁台座的設定

根據橋梁工程進度要求，梁板預製擬在2個月內完成。後張法預應力空心板40片擬設制梁台座8個，台座用c20鋼筋砼硬化檯面，要求檯面水平，光滑。

（2）模板配製

根據進度要求，擬配備4套制梁鋼模，即可滿足進度要求。

（3）鋼筋綁紮和預應力管道安裝

按設計及規範要求加工鋼筋，在制梁台上現場綁紮完成。鋼筋綁紮時，預留預應力管道。預應力管道採用鐵皮波紋管，波紋管連線處採用直徑稍大的波紋管，定位網法控制張拉管道，其安裝誤差不大於6mm。

（4）模板安設

鋼模的安裝，採用專用吊具進行。先安裝充氣芯模，再依次安裝端模和外模，通過螺栓連線牢固，並設定必要的支撐。

（5）混凝土澆注

砼採用斗車運輸，倒鏈提公升澆築，插入式振搗器振搗。

砼在澆築之前，認真檢查並確認模板牢固、各種預埋件位置正確後，方可澆築。梁體砼澆築由一端向另一端水平分層一次性連續澆築。分層厚度30cm，可幾層同時澆築，全斷面斜向進行，上下層水平間隔距離保持在1.

5m，以避免砼間隔時間過長，梁體出現施工縫。

砼澆築完成後及時作好養護工作。

（6）拆模與養護

梁體砼灌注完2～4小時後，即可拆除固定支撐板，當梁體砼強度達到設計強度的80%，可拆除其它模板。

平均氣溫低於15℃採用蒸汽養護，否則自然灑水養護。當採用蒸汽養護時，靜養3小時後公升溫，恆溫控制在45℃，保持30小時，公升降溫速度控制在每小時10℃，養護罩內溫度盡量一致，溫差不超過10℃。養護時不得將蒸汽直接通入管道中，公升降溫速度應緩慢，保證梁體各部分溫度均勻，防止產生致裂溫差。

（7）施加預應力

①、先清除錨墊板上的殘留砂漿並修正管口，採用高壓風、水對波紋管管壁進行清洗，並用熱風吹乾。

②、當梁體砼強度達到設計強度時，進行鋼絞線張拉。初始應力定為0.20σk。

③、工藝流程為：安裝工作錨→安裝限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→初張拉（20%σk）並量初始伸長值→張拉100%σk→超張拉到105%並持荷5min→退回100%σk→量測最終伸長值→錨固→張拉缸回油、工具錨鬆脫→關閉油幫浦、張拉缸頂壓缸復位→依次卸下工具錨、千斤頂。

④、預應力束的張拉程式為：

開機加荷到初應力（0.2σk）→作量測標記→緩慢逐級加荷至設計油壓並量取各級伸長值→加荷至1.05σk並持荷5min→σk錨固卸頂。

在張拉過程中實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內，以此做為預應力束應力控制法的校核，若伸長值差別較大，應查明原因採取措施後方可繼續張拉。鋼絞線的回縮量，兩端之和不大於8mm。

（8）孔道壓漿

在錨固完成後，使用電動砂輪機割除多餘鋼絞線，錨具外露長度不少於5cm，採用灰漿幫浦配以灰漿攪拌機進行壓漿。

壓漿順序先底層後上層逐孔一次性連續壓完，每孔壓漿應從孔道一端壓漿孔壓入，由另一端壓漿孔排氣和泌水，壓漿應緩慢均勻進行，當另一端排出的水泥漿與壓入的水泥漿稠度相同時，即可停止。

（9）封錨

預應力空心板孔道壓漿結束後，必須採用防水塗料對錨具進行防鏽處理，經檢驗合格後才允許施工。封端砼採用無收縮砼進行封堵，其砼標號不應低於設計要求，也不得低於35mpa，試件製作2組；砼盡量與梁體砼一致。

詳見《後張法預應力砼空心板梁施工工藝框圖》。

（10）梁板的安裝就位

擬採用雙導梁架橋機架設。路基上鋪設臨時運梁軌道至架橋機下，軌道上設兩台運梁平車。架橋機就位後必須把前後架橋機走行車用止輪裝置固定好，前後左右調平主梁，以達到設計要求的坡度和誤差範圍。

空心板由龍門吊運至橋頭架橋機尾部交給架橋機，進行架設、橫移並落座就位。空心板梁架設工藝見《空心板架設施工工藝框圖》。

5、鋼筋混凝土連續板施工

①、連續扳採用滿堂支架現澆，現澆之前，必須對支架進行預壓，並按不小於連續扳自重的100%的重量作預壓外載，避免支架在施工期產生不均勻沉陷。支架各孔跨中應設定l/600（l為橋梁計算跨徑）的預拱度，且按二次拋物線變化。

②、連續扳採用整體澆築，澆築完成後，混凝土強度必須達到設計強度的70%時方能卸架，卸架時宜先跨中，後支點。

③、鋼筋骨架及頂、底板受力鋼筋接長時，宜避開鋼筋應力較大處，並按施工技術規範要求錯開布置。

④、混凝土澆築

砼由拌和站按設計配合比拌製，砼運輸車運輸，砼輸送幫浦幫浦送，插入式振動器配合平板振動器振搗。

⑤、拆模與養生

梁體砼灌注完2～3天，達到2.5mpa以上，即可拆除兩側立模，當梁體砼強度達到設計強度的90～100%，即可拆除底模板與支架。平均氣溫低於15℃時採用蒸汽養護，否則自然灑水養護。

當採用蒸汽養護時，靜養3小時後公升溫，恆溫控制在45℃，保持30小時，公升降溫速度控制在每小時10℃，養護罩內溫度盡量一致，溫差不超過10℃。養護時不得將蒸汽直接通入管道中，公升降溫速度應緩慢，保證梁體各部分溫度均勻，防止產生致裂溫差。

6、護欄、橋面施工

防撞護欄按照設計要求綁紮鋼筋，同時安放好預埋件，核對尺寸無誤後，架立模板。護欄模板採用自製異型鋼模板，要求表面光滑平整，接縫間加墊雙面膠泡沫止水條，保證接縫嚴密不漏漿，由對拉螺栓固定。

橋面鋪裝鋼筋網現場逐點綁紮，用砼預製塊調整保護層厚度，每m2不少於4個。最後鋪裝水泥混凝土。

7、臺背填土和錐坡施工

臺背填土在梁預製前，最遲必須在架橋前完成，且沉降趨於穩定，錐坡與臺背填土同步。

橋台錐坡安砌工程，工藝要求詳見防護及排水工程「砌體工藝要求」一節。

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