1 工程概況
后河大橋橋長438公尺，主橋上部結構為三跨預應力混凝土連續剛構，引橋為先簡支後連續「t」梁橋；跨徑組合為4×30公尺預應力混凝土簡支t梁+（72公尺+130公尺+72公尺）連續剛構+1×30公尺預應力混凝土簡支t梁。主橋兩個主墩為鋼筋混凝土雙薄壁墩，薄壁墩厚2公尺，寬13公尺，縱向淨距4公尺；其中5＃主墩墩高34.4公尺，6＃主墩墩高31.
3公尺；兩個主墩均採用翻模法施工。
2 施工方案
主墩砼採用幫浦送，其他材料垂直運輸採用fo/23b型塔吊，施工人員上下採用sc200型施工電梯。下圖為塔吊、電梯平面布置圖。薄壁墩模板採用整體式鋼模板。
為提高模板的使用周轉率，模板由各橋墩依次輪流使用。塔吊的安裝利用35t的跨墩龍門吊協助安裝。全橋共配備2臺塔吊，每台負責乙個墩的施工。
3 施工方法
3.1模板製作要求
由於模板是保證墩柱各部尺寸和外觀質量的基礎，所以模板製作開始必須滿足以下技術要求：
（1）具有必需的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中產生的各種荷載，保證結構物幾何尺寸準確；
（2）製作簡單，拆模方便，拆卸時能儘量減少模板和桿件的損傷，以提高模板使用的周轉率；
（3）模板板麵平整，接縫嚴密，不漏漿；
（4）施工時，操作方便，保證安全。
3.1.1模板構造
翻模由兩節模板組成，每節翻模高度為4.5m，主要由外模板、10#角鋼、豎（橫）筋、橫背槓、豎背槓、大槓、拉桿、操作平台等組成。
模板採用大型鋼模板，為防止變形和便於運輸，墩柱正面模板採用兩塊尺寸6×4.5公尺(寬×高)的模板拼裝而成；墩柱側面模板採用一塊2.318×4.
5公尺(弧長×高)的模板拼裝而成。模板之間用m16螺栓連成整體。
模板面板厚度為6mm，橫背槓採用[10槽鋼，間距為50cm，豎筋厚度為10mm，豎筋與面板和橫背槓焊接牢靠；豎背槓採用][10槽鋼並與橫背槓焊接牢靠，間距為141cm；大槓採用[ ] 10組合槽鋼在模板頂部和底部各設定一道，與豎背槓焊接牢靠。
拉桿採用φ24拉桿按1*1.41m控制，並用螺帽和墊片固定在兩道槽鋼中間。拉桿用pvc管包裹，在拆卸模板時同時拔出拉桿以便再次利用。
3. 1.2操作平台設定
操作平台搭設在模板固定架上，每層模板均設模板固定架，固定架用∠10等邊角鋼焊接成三角形固定在模板的背槓上。施工平台寬0.8～1.
0公尺，平台頂面沿周邊設立防護欄杆，欄杆外側至模板固定架底部設封閉安全網。施工平台上面鋪設5cm厚木板，供操作人員作業、行走，存放小型機具。
具體見模板布置圖。
3.2 翻模施工工藝
墩柱翻模由兩節模板組成，每節模板高度為4.5公尺，墩柱第一次澆注砼高度9.0公尺，以後模板迴圈翻公升，每次澆注砼高度為4.5公尺。
施工時第一節段模板支立於承臺頂上，第二節段模板支立於第一節段模板上，測量定位後一次性澆築砼。砼達到拆模強度後（2.5mpa）拆除第一節段模板和第二節段模板最下面的那層拉筋，此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳至墩底。
待第一節段模板作調整和打磨後後利用塔吊、手拉葫蘆將其翻公升至第三層，依此迴圈向上形成拆模、翻公升立模、模板組拼、鋼筋連線、接長幫浦送管道、灌注混凝土、養生和測量定位、標高測量的不間斷作業，直至達到設計高度。
墩身工藝框圖
3.3 鋼筋的施工
3.3.1鋼筋施工順序
勁性骨架地面分片製作→分片安裝勁性骨架並調位→豎向主筋接長、定位→水平閉合箍筋安裝→倒角筋、掛鉤筋與安裝（需與水平閉合箍筋焊接連線）→外層鋼筋焊網安裝
3.3.2勁性骨架製作安裝
1）骨架施工方法
骨架採取在地面分片製作，單節骨架的高度為6公尺。利用塔吊將單側組合骨架吊至安裝位置拼成整體。
2）加工平台
在地面上進行地表整平處理，鋪裝砼面層，在沉降量小的砼面層上用鋼板鋪成勁性骨架加工平台。鋼板厚度為10或12mm，水平度差不大於±3mm。
3）勁性骨架單片製作
為方便加工，根據骨架製作的重複性，在平台上實樣劃出各大小片的尺寸、型鋼布置位置。加工時要求主要受力型鋼及邊角型鋼位置嚴格控制，精度在±3mm內，並且嚴格按鋼結構施工技術規範施工，通過採取設定焊接胎架和勁性夾具的措施來控制焊接變形，減小加工誤差。
4）勁性骨架單側組合骨架拼裝
將單側箱梁腹板內外層骨架分片加工好後，在平台上組拚成單側組合骨架。由於骨架水平角鋼兼作主筋的定位角鋼，其平面尺寸誤差應控制在±3mm之內。
5）勁性骨架墩上安裝
勁性骨架在地面加工製作好以後，利用施工塔吊吊裝至墩身施工節段位置就位，骨架上、下兩節段間採用等強度焊接連線。
骨架安裝前，須對已有骨架頂角點測量高程，若有偏差，利用主角鋼接頭的連線角鋼來調整標高達到一致。骨架在安裝時，待安裝骨架下角點對準已有骨架頂角控制點，頂角點用垂球或經緯儀校核偏差，各角點偏位控制在±3mm之內。勁性骨架作為供測量放樣，主筋安裝、立模安裝就位依託的受力構件，安裝質量需滿足要求。
3.3.3鋼筋製作
所有鋼筋均在橋下鋼筋製作場製作。鋼筋加工須滿足設計及《公路橋涵施工技術規範》相關要求。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標誌。
鋼筋在運輸過程中，應避免鏽蝕和汙染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內，露天堆置時，應墊高並加遮蓋。製作的成品、半成品鋼筋需分別堆放整齊，跟據不同的型號需掛上可靠的標識牌標示清楚。
3.3.4鋼筋安裝
①製作好的鋼筋塔吊轉吊至墩身安裝。根據設計要求直徑大於或等於25mm的鋼筋採用鋼筋等強直螺紋連線工藝。墩身鋼筋選用標準型接頭。
接頭的技術標準符合《鋼筋機械連線通用技術規程》（jgj107-2003）的規定，接頭在鋼筋平台加工製作。對需要焊接的鋼筋應根據現場的焊接裝置，採用搭接焊搭接時應先對鋼筋預彎，使兩鋼筋的軸線位於同一直線上，用兩點加以固定，搭接長度要符合規範要求，單面焊大於10d，鋼筋接頭同一斷面按其佔截面積的50%設定。鋼筋綁紮時在主墩主筋上劃出鋼筋的位置線，用十字花扣和反十字花扣進行綁紮，綁紮中注意調整主筋的位置，各交叉點用鐵絲綁紮結實，必要時亦可點焊焊牢。
為了保證保護層的厚度，應在鋼筋與模板間設定塑料墊塊並保證混凝土拆模後表面不顯示墊塊痕跡。
②由於本橋墩身高度很大，在每層模板頂端都設定施工平台，該平台堆放部分外層鋼筋，平台堆放的鋼筋重量應按要求嚴格控制。內層的鋼筋則可堆放於箱內的碗扣支架平台上。
③由於主筋數量較多，利用一台塔吊逐根安裝遠遠不能滿足施工進度要求，因此考慮每次吊運一小捆主筋至墩位頂層模板平台，然後採用人工逐根安裝。為防止塔吊吊運鋼筋的過程中抽條，造成整捆鋼筋滑落而發生安全事故，加工一桶型裝置，該裝置利用一段高30cm、直徑299mm的鋼管焊上一塊底板製成，桶型裝置上口兩側各焊一直徑32mm的圓鋼製成的吊環，主筋下端支承於桶型裝置裡，用長千斤頭一端扣在吊環上，另一端在主筋頂部結一倒盤後掛在塔吊吊鉤上。塔吊吊運一小捆主鋼筋至墩位後，豎直支承於內外模板平台，上端用麻繩固定在勁性骨架上。
④當施工注意墩頂0號塊托架施工、塔吊附著及施工電梯附著的預埋件預埋。
3.4模板安裝
模板加工完成後,在施工現場要對整套(上、下兩節)模板進行試拼接,試拼接時,上下兩節模板必須上下翻公升拼裝,以保證施工時接縫平整、嚴密和有良好的垂直度。
鋼筋綁紮完畢經檢查合格後可以開始立模。立模前，先清除接茬處雜物再由測量人員放出墩身平直部分角點和圓弧控制點並彈上墨線，若承臺表面不平整。在承臺頂面外膜的位置鋪一層2cm左右的1：
2的找平砂漿，模板與找平砂漿之間安放10cm寬、5cm厚的海綿條防止漏漿。鋼模的支立採用塔吊配合，先支立端模，然後依次支立邊模。模板使用4mm鋼絲臨時固定在型鋼骨架上，模板之間用連線螺栓（φ16mm）連線。
最後調整外側模板的垂直度，擰緊連線螺栓。
第一層模板支立完後，拼裝第二層4.5m高的端模和邊模。兩層模板之間塞入防止漏漿的2cm寬、0.5cm厚的海綿條。如果兩塊模板不平整，用麻絲填縫糾正，位置校正後安裝在第
一、二層模板上的三角支架及安全欄杆，支架頂面鋪設腳手板作為之後的工作平台。檢查、調整所有模板的垂直度、空間位置及水平標高。垂直度的施工控制採用10kg線錘，檢查採用全站儀測其三維座標，將平面位置、垂直度和標高控制在規範允許的範圍內。
3.5混凝土施工
3.5.1 施工準備
在施工前應對水泥標號、品種、外加劑等進行複驗，是否符合設計要求和標準，校核砂、石料的含水率進行配比換算，並做好試驗調整出合適的配合比。檢修攪拌裝置的運轉情況，除錯配料機的稱量系統，保證用料準確。檢查鋼筋、模板的位置和標高及垂直度，確保準確無誤。
3.5.2 採用生產能力為100m3/h的拌合站提供混凝土，用砼輸送幫浦幫浦送到施工現場。
3.5.3 因墩身離砼拌和站有較遠，因此對砼的可幫浦性、和易性、泌水性及緩凝早強效能要求較高，以保證墩身砼幫浦送。為滿足墩身砼的幫浦送需求，採用如下方法：
a、改善砼內部條件，砼中摻入緩凝高效減水外加劑，並視氣候條件適當調整坍落度（160～180mm）、水灰比；在首次幫浦送前先幫浦送水濕潤幫浦管內壁，再幫浦送砂漿洗滌管內殘餘砂料，最後幫浦送砼，以減少管壁對砼的摩阻力。
b、改善砼外部環境條件：對幫浦送砼管進行降溫措施，減少砼水分損失，管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節施工，宜用溼罩布、溼草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。
嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，並保證混凝土的入模溫度。當幫浦送砼過程中由於其他原因需要較長間歇時間時，砼幫浦間隔10min應幫浦一兩個行程，避免堵管，砼澆築間隔時間不宜超過1h。
c、進入夏季施工，當日均氣溫≤32℃時，採取在夜間施工，以確保砼的施工質量。
d、混凝土的拌制就是根據混凝土的配合比，把水泥砂石和水通過攪拌的手段，變成勻質的混凝土。攪拌時其投料次序，除應符合有關規定外，粉煤灰宜與水泥同步；外加劑的新增應符合配合比設計要求，且宜滯後於水和水泥。混凝土攪制時間以1 min-3 min 為宜，以達到混合均勻，顏色一致。
同時要保證攪拌出的混凝土的和易性和坍落度等符合規範要求。
e、砼在氣溫較低時養護採用覆蓋麻袋保濕保溫養護，側面鋼模用彩條布包圍，以控制內外溫差。氣溫較高時，採用灑水養生。
3.5.4 配管設計
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