頂管注漿施工方案
一、施工目的:
本工程主要以改善頂管中管壁周圍被擾動土層鬆散的性狀為目的,使管道頂部及側面增加抗壓強度和粘結性,實現加固目的,防止路面沉陷,保證管道的使用安全。
二、施工方法選擇:
本工程採用空壓機注漿工法,對管道四周的土體進行注漿加固處理,形成具有一定強度復合地基,以達到穩固土體的目的。
三、注漿加固:
(一)、注漿材料:
1、其特性對地下水而言,不易溶解;2、對不同地層,凝結時間可調節;3、高強度、止水;4、注漿材料配比:水泥、水
注漿時,將根據現場實際情況適當加入特種材料(矽酸鈉)以增加可灌性和早期強度。當檢查井施工完畢,即可封堵鋼筋混凝土管外側與土體之間的空隙,管道西側由於目前檢查井未形成,可先砌築240mm厚磚牆,牆體單面按五層防水做法抹面,在管內進行壓注水泥漿,水灰比按1:1,注漿孔採用管道預留的注漿孔,注漿壓力不小於0.
1mpa,以注滿管壁周圍縫隙為準,施工中注意觀察空壓機的壓力儀表的壓強以及相鄰注漿孔出漿情況.
二:施工必備機器:
bw150幫浦是使用於哪些注漿工程?
該產品主要適用於頂管注漿、樁基注漿,基坑支護注漿、隧道注漿、錨索錨桿注漿,樁底注漿,壓力注漿,快速注漿,水泥漿,膨潤土及各種注漿工程。
1.幫浦的用途:
bw150注漿幫浦為臥式三缸往復單作用活塞幫浦,可變換八種不同的壓力和流量,用於地質岩心鑽探工程中向鑽孔輸送沖洗液(泥漿,清水,皂化液),適合1500公尺以內小口徑金剛石鑽探配套,也可用於中低壓水泥漿灌注,本幫浦耗能少,操作靈活,優質耐用,分解性好,易於搬遷。
河南萬達機械廠家生產的該品種幫浦有電動機直接驅動和柴油機直接驅動二種形式,廣大使用者可以根據需要再訂貨時提出。
bw150注漿幫浦技術引數:
水幫浦形式:臥式
作用種類:單作用
缸數:3
缸徑:70公釐
活塞行徑:70公釐
輸入轉速:1500轉/分
最大吸水高度:2.5公尺
吸水管直徑:50公釐
排水管直徑:32公釐
行程(mm): 70
缸徑(mm): ¢70
幫浦速(r/min): 222 130 86 57 183 107 71 47
流量(l/min): 150 90 58 38 125 72 47 32
壓力(mpa): 1.8 3.2 4.8 7 2.3 4 6 7
輸入速度(r/min): 580
進水管直徑(mm): 51
排水管直徑(mm): 32
輸入扭矩(nm): 48
動力 :7.5kw
外形尺寸(mm): 1155*795*995
質量(kg) 560
bw150泥漿幫浦的用途:
1、在建築工程中,用於垂直及水平輸送灰漿。
2、在冶金鋼鐵部門中,用於維修高爐及其他裝置。
3、在國防工程、人防工程及礦山、坑道施工中用於灌漿。
4、在化工部門中用於輸送漿狀原料(色漿、塗料)、磁性材料和其他介質。
5、在農田水利工程中,用於加固大壩。沙地打井用於加固井壁等。
6、在鐵路建設中,用於橋梁、涵洞的灌漿加固。
7、預應力構件工程用於灰漿注入擴張等。
8、在火力發電廠用於輸送粉煤灰灰漿。
9、在公路路面維護中,用於水泥砼路面板底脫空壓漿。
bw-150注漿幫浦主要特點:
多檔變速變數、節省能源、結構緊湊、體重輕、效率高、經久耐用、操作安全、維修方便、維持費用低。該幫浦類主要用於地質鑽探、地質工程施工配套及地基處理低、中壓注漿幫浦等。質國內已在地質、煤炭、建築、冶金、化工、鐵道、水利、石油等行業廣泛應用。
bw150注漿幫浦優點:
齒輪傳送動力,屬於三缸活塞式。
壓力穩定,最高在7兆帕。
注漿速度快,每小時工作量達到9立方。
吸漿口、出漿口、空氣室都採用熟鐵焊接,永久不會損壞。其他廠家全都採用生鐵焊接,容易損壞,還要經常更換,增加費用支出
注漿幫浦的結構:
bw150型注漿幫浦的幫浦體、離合器-變速箱,動力機通過聯軸器連城一體,安裝在同一機架上。
bw150幫浦提供系列泥漿幫浦的缸套、缸頂套、缸蓋、拉桿、活塞、活塞壓板、皮碗、活塞座、活塞桿、柱塞杆、進排水閥、進排水閥閥座、十字頭、十字頭滑套、十字頭銷軸、曲軸、連桿、連桿上下瓦、連桿銅套、連桿螺釘及母、冠型螺母、骨架油封、o型密封圈及相配套的齒輪、軸等泥漿幫浦配件。
注漿管施工方案
注漿管均指全斷面注漿管,採用專用固定件固定在施工縫表面,並間隔5 6m兩端各引出一根注漿導管。1 安裝注漿管的施工縫表面應堅實 平整,不得有浮漿 油汙 疏鬆 空洞 碎石團等,否則應予以清除。2 注漿導管與注漿管連線應牢固 嚴密。導管末端應臨時封堵嚴密。3 注漿管宜設定在結構中線位置,任意一側混凝土的...
頂管加固方案
g107線文峰路與北外環口跨環島頂管工程 公路樁為824k 349m 824k 607m段 由魏都區住房和規劃建設局負責給水管網頂管施工,為了確保施工後道路質量,特提出以下頂管工作坑加固方案 一 形成原因 由於頂管擴孔直徑 900 大而造成的地面容易塌方。定向鑽頂管擴孔造成的空洞,由於擴孔中逐級進行...
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