麻柳灣至昭通高速公路第9合同段專案經理部
一、施工工藝
1、承臺施工
2、3#、4#主墩承臺待樁頭破除後模板、鋼筋、混凝土等按圖施工；承臺澆築前預埋塔機基腳螺栓、施工電梯基腳螺栓。
2、墩柱施工
3#、4#高墩採用2套qtz80型平頭塔機，該機最大臂長55m，最大起重量6噸，額定起重矩分別安置在3#墩和4#墩，各承擔4個墩的吊裝任務。為便於施工採用2套施工電梯。
（1）墩身模板
墩身模板採用大塊鋼模板翻模工藝施工。
1、模板共設定三節，一次澆築高度6m，模板節高為3m+3m+3m，內外模拉桿採用φ25筋扎螺紋鋼，拉桿固定採用配套的筋扎螺母，墊片採15cm*15cm*1.2cm，墊片中心孔大於2.5cm，套管採用φ32pvc管；內外模板孔直徑為3.
3cm便於穿管，橫向模板孔間距1m*1m，縱向模版孔間距0.5m*1m*1m*0.5m；
2、墩身內隔層採用竹夾板，方木自製模板。
3、模板寬度與墩身同寬，整體模板設計採用側面模板夾正面模板的方式，內模長方向必須有兩塊模板，豎向法蘭盤設計為60°和120°相扣便於內模脫模。模板外側用角鋼和鋼筋焊製操作平台，內模下方翻模時焊製活動操作平台，並用密目安全網封閉圍護，確保施工人員安全。
模板施工前應對施工裝置及關鍵部件進行檢查，達到以下要求才能施工：
1、模板必須具備足夠的強度、剛度和穩定性，對於周轉次數在3次以上的應使用厚度不小於6mm的鋼模板。
2、裝模前對所有螺栓逐一進行檢查，發現有滑絲、裂紋等問題應該及時更換。
翻模施工及特點
（1）翻模構造及特點
翻模共設定三節，一次澆築高度6m，模板分節高為3m+3m，在翻公升模板施工時，始終有3m模板抱在已澆築完成的墩身上。翻模利用塔吊提公升內工作平台，模板外側懸掛吊架，在吊架上進行模板的拆裝、加固、提公升等項作業。鋼筋綁紮、砼的灌注及搗固、吊架移位和中線控制等作業則在內側工作平台上進行。
外模高度6公尺，吊架工作平台全高6公尺。內模同樣採用翻模，由倒角模，平模組成，遇有中隔板部位，上下倒角用木模板製作。
（2）翻模施工工藝及技術要點
圖1 翻模施工工藝流程圖
1）施工工藝流程見圖1：
實施作業時，模板翻公升、綁紮鋼筋、灌注混凝土和提公升平台等工作迴圈進行。其間穿插外模對中調平、砼養生及埋設預埋件等項工作。
2）施工要點
施工人員配置
按翻模施工作業要求組織好工班和專業班組，並指派專業技術幹部負責實施（此為影響翻模施工速度的關鍵）。翻模施工人員配置表見表2。
表2 翻模施工人員配置表（3、4號墩同時施工）
機具裝置及材料
a、清查翻模各零部件規格數量是否符合圖紙要求。
b、各種螺栓、螺母及墊圈應有備用量。
c、機械機具裝置效能應良好，易損耗件應有備件。
d、供電為外用電源時必須得到保證，並有備用發電機。
e、墩上翻模用電裝置如配電盤、燈具、電線、電纜等應提前製備齊全。
預埋件各種預埋件應按橋墩設計與施工要求提前預製，並根據安裝順序、部位與數量統一製表編號。
場地布置與其它準備工作
a、清理平整基礎、墩上、下作業人員通道和作業場地，設定排水溝。
b、測量好橋墩中心點，放好墩底尺寸大樣，模板安放基面須用砂漿找平。
c、根據橋墩混凝土設計強度要求，提前進行試驗，選定配合比及外加劑摻量。
d、準備好起重指揮用具並統一規定訊號，在墩上配置通訊聯絡裝置（對講機）。
e、根據翻模施工要求，建立健全各項規章制度。
（3）模板翻公升作業順序及技術要求
1）模板解體：模板可視情況分為若干大塊整體翻公升，此工作應在灌注最上層模板混凝土過程中提前進行。解體前應先用掛鉤吊住模板，然後拆除拉筋、圍帶等。
2）模板翻公升：待平台提公升到位後，用塔吊將最下層模板吊公升至安裝位置。提公升過程中（包括平台的提公升）應有專人檢視以防模板與固定物掛碰。
3）檢查模板組裝質量，應符合橋墩設計要求。檢查合格後方可安放撐木，擰緊拉筋。
（4）施工安全注意事項
1）平台的中線、水平應勤觀測，勤糾偏。
2）起重裝置的繩索及滑輪等零件應經常檢查並塗油保養。
3）經常檢查電路，防止發生事故。
4）翻模結構各部件應連線牢固，絲杆應塗油，頂面應保持清潔。
5）翻模結構拆除應嚴格按拆除順序和注意事項進行，確保人員和裝置安全。
6）劃定危險區，埋設標誌，起重裝置頂部要設定訊號燈。
7）進出場地人員，均需配戴安全帽，墩身作業必須佩戴安全帶，禁止無關人員出入。
8）因各種原因停工時，注意切斷電源，保護裝置。
9）嚴禁從高空向下拋擲雜物。
10）專人負責起重指揮和安全檢查，加強通訊聯絡。
11）增強模板、支架（腳手架）、風纜的安全性，設定可靠的質量與安全檢查通道。
3、鋼筋施工
鋼筋預先在加工場製作，經調直、除鏽、下料後，用工程車運至墩身附近，用塔吊吊運安裝；主筋採用機械擠壓套筒連線，構造筋採用焊接或綁紮連線；施工時，先在長鋼筋上點焊一道箍筋，並依靠已立好的外模將鋼筋調整到正確位置，然後以此為定位筋安裝接長鋼筋，但在高度上將一半數量的接頭錯開1.5m，這樣每節砼外露鋼筋有高低兩層；鋼筋外側用砂漿保護層墊塊定位，以保證模板校正和鋼筋保護層的厚度；待箍筋與內外鏈結鋼筋綁好後再拆定位筋，每次鋼筋綁紮高度6m，供一次翻模高度即可，注意墩身內所有預埋件的預埋，位置應準確無誤。
4、灌注混凝土
模板與鋼筋安裝好後，經駐地監理驗收合格後，方可進行砼澆築；澆築前應認真檢查模板尺寸、位置、牢固、嚴密性及塔吊、照明設施、模板埋件等預埋件的埋設，保護層厚度；砼採用自動計量拌合站集中拌合，攪拌運輸車運輸，地幫浦輸送砼入模，分層澆築，插入式振搗棒振搗密實。墩身砼灌注過程中，隨時觀察所設定的預埋螺栓、預留孔的位置是否移動，若發現移位及時校正。砼施工時，墩壁四周對稱，均勻澆注，並逐層振搗。
砼澆完後進行表面抹平、拉毛，在下一次混凝土澆注前,剔除浮漿層,露出新鮮石子,澆水濕潤,鋪5cm厚的同配比砂漿，保證上下層砼間連線密實。當砼達到一定的強度後方可拆模，並保證砼表面的完整性不得損壞，砼養護期不得小於14天。
混凝土施工注意事項：
（1）分層均勻對稱灌注，每層厚度不超過50cm。
（2）充分搗固，搗固棒不宜插入過深，不得漏搗和撞擊模板。
（3）用自製專用落料槽口下料。
（4）插入式振搗棒振搗，與側模間隔5～10cm，並插入下層砼5～10cm，以出現浮漿、無氣泡、不再沉落為度。
二、質量保證措施
（一）質量目標：用模板澆注出來的砼表面平整光潔，線條順直，幾何尺寸準確，色澤一致，無蜂窩、麻麵、露筋、夾渣和明顯的氣泡，模板拼縫痕跡有規律性，結構陽角方正且無損傷。
（二）模板在灌注砼前務必保護處理好板麵，模板表面除鏽，塗刷專用模板漆，防止模板與砼不脫離現象出現，塗模板漆時，模板漆要塗摸均勻，達到模板表面光亮，不得漏塗。模板開始使用後每次混凝土澆築完畢必須對模板面進行清理。
（三）為防止陽角模板漏漿，陽角交接處，應貼雙面膠條，然後將陽角合緊。
（四）澆築砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否鬆動。澆築砼時必須由模板班組設專人看模護模，隨時檢查支撐是否變形、鬆動。
（五）砼入模時嚴禁衝擊模板，造成模板幾何尺寸不准，變形。
三、安全保證措施
（一） 嚴禁上下同時作業，嚴防高空墜落。
（二）傳遞物料、工具嚴禁拋擲，以防墜落傷人。
（三）夜間施工要有足夠照明。
（四）操作機械嚴守機械操作規程。
（五）模板工程的其它操作必須符合相關安全操作規範要求。
（六）在墩身下端用鋼管圍出乙個安全區，以防模架上有雜物墜落傷人。
（七）全封閉式防護欄，護欄桿件連線使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲和其他材料綁紮，防護欄外圍滿設密目網。
（八）對工人進行安全技術交底。定期進行安全教育，加強工人的安全意識。
（九）定期和不定期對液壓提公升架和液壓系統進行維修保養，保證萬無一失。
四、工期目標
本工程因施工工期緊，施工難度大，為配合整標段施工進度，工期安排如下：
1、承臺施工20天；
2、墩身施工分為六個隔層施工預計工期6個月。第一隔層為22天，第二隔層為25天，第三隔層加連系梁為38天，第四隔層為32天，第五隔層為40天，第六隔層為25天。
重慶大方建築勞務****
2023年1月30日
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